苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

Kimmy777

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-11-14 15:31
一个站3000客流还可以了，从红庄到常楼20个站，就是6万客流，加上现在4支现有的客流，就是10万以上了。

你想多了，再去仔细看看清楚，人家说的3000人次是新市桥 双桥这种，龙墩也不是纯厂区，纯厂区的是惹云桥 新元这种甚至1000人次的，其中惹云桥还是6 7的换乘站，重新去算一下吧

wzx1015

Kimmy777 发表于 2024-11-18 12:06
你想多了，再去仔细看看清楚，人家说的3000人次是新市桥 双桥这种，龙墩也不是纯厂区，纯厂区的是惹云桥  ...

厂区都会慢慢更新掉

nirui

11.17客运量187.3，对比上周同期-3.19%，进站111.4；其中1-8、11：31.4、30.4、24.6、38.8、17.3、13.2、5.6、10.1、15.9（11.4），对比上周同期-9.72％、-4.39％、-4.48％、-1.29％、-0.04％、-2.05%、+36.19％、-4.23%、-3.01%（-3.41%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.61（54.64％）、0.53（44.01%）、0.28（27.53%）、0.81（三元坊→南门，54.19%）、0.34（24.94%）、0.27（20.38%）、0.42（38.70％）、0.22（19.37%）、0.26（24.65%）；客运量前三：火车站9.7、乐桥8.4、东方之门5.8。

青胖咸鸭蛋

Kimmy777 发表于 2024-11-18 12:06
你想多了，再去仔细看看清楚，人家说的3000人次是新市桥 双桥这种，龙墩也不是纯厂区，纯厂区的是惹云桥  ...

他说的3000是龙墩，7号线也没几个站是纯厂区。这要怎么算，是有些站点比如洋泾这种不到3000，但也有超3000的站，郭巷中羊公园这种，算下来平均3000没有？平均3000全线就是10.5的样子，这点客流7号线没有？

teddysuzhou

2024年11月18日（星期一）苏州轨道交通线网总开行3814列次，运营里程11.34万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量183.8万人次。

nirui

11.18客运量183.8，对比上周同期-1.81%，进站110.7；其中1-8、11：31.3、32.8、25.9、34.8、17.2、11.1、4.4、9.8、16.5（10.3），对比上周同期-0.60％、-1.42％、-1.56％、-1.90％、-2.88％、-3.34%、-1.62％、-0.64%、-3.57%（-3.92%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.53（69.30％）、1.42（66.61%）、0.74（45.07%）、1.71（红庄→石湖东路，70.36%）、0.56（36.79%）、0.32（23.52%）、0.34（30.37％）、0.34（26.14%）、0.29（23.63%）；客运量前三：乐桥7.6、火车站7.2、石湖东路6.0。

teddysuzhou

2024年11月19日（星期二）苏州轨道交通线网总开行3937列次，运营里程11.63万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量184.5万人次。

nirui

11.19客运量184.5，对比上周同期-0.55%，进站111.3；其中1-8、11：32.1、32.3、26.2、34.6、17.5、11.5、4.4、10.0、15.9（10.2），对比上周同期+1.79％、-0.52％、+0.32％、-0.31％、-1.50％、-2.84%、-0.37％、+0.96%、-5.21%（-3.84%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.50（68.17％）、1.41（65.99%）、0.74（44.37%）、1.66（红庄→石湖东路，67.93%）、0.56（36.70%）、0.32（23.54%）、0.33（30.83％）、0.32（24.95%）、0.27（23.63%）；客运量前三：乐桥7.7、火车站6.8、石湖东路5.9。

teddysuzhou

2024年11月20日（星期三）苏州轨道交通线网总开行3807列次，运营里程11.30万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量187.8万人次。

alasen

才发现3号线和8号线，唐庄到园区火车站那段，怎嘛感觉好奇怪，当初设计为什么不并线，不是浪费钱吗？

2964540559

随着7号线的开通，应该常态化200+以上了吧

青胖咸鸭蛋

2964540559 发表于 2024-11-21 14:42
随着7号线的开通，应该常态化200+以上了吧

明年可以，今年的话未必。
你看最近这一段时间，工作日常态就是185万的样子，7号线开通的红庄-常楼段填不上15万的缺口。

ss1998

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-11-21 14:47
明年可以，今年的话未必。
你看最近这一段时间，工作日常态就是185万的样子，7号线开通的红庄-常楼段填 ...

7号线开通也会带来其他线路客流增加的。

nirui

11.20客运量187.8，对比上周同期+0.30%，进站113.0；其中1-8、11：33.0、32.7、26.5、35.2、17.7、11.8、4.5、10.4、16.0（10.5），对比上周同期+2.50％、-0.02％、+0.21％、+1.28％、-0.76％、-0.87%、-0.60％、+2.53%、-4.39%（-2.68%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.49（67.56％）、1.38（66.22%）、0.73（43.76%）、1.66（红庄→石湖东路，67.91%）、0.55（36.07%）、0.31（23.11%）、0.32（29.57％）、0.31（24.33%）、0.27（24.75%）；客运量前三：乐桥7.9、火车站6.9、石湖东路6.0。

zimmer89

alasen 发表于 2024-11-21 12:13
才发现3号线和8号线，唐庄到园区火车站那段，怎嘛感觉好奇怪，当初设计为什么不并线，不是浪费钱吗？

3和8在园区站一个是东西方向，一个是南北方向，不具备并线条件。
实际两线并行的区段实际只有2公里，多投入的钱与共线后导致的运力不足未来再改造的花费相比并不多。