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发表于 2018-5-5 19:47:07
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西南环项目晋祠隧道车站过渡段满堂支架大方量混凝土浇注完成
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修改时间:2018-05-04
本站消息 5月4日凌晨3点，中国铁建中铁十五局集团一公司西南环项目经过60多个小时连续作战，晋祠隧道改ＤＫ10＋590－ＤＫ11＋360车站过渡段满堂支架大方量混凝土浇注顺利完成。
晋祠隧道过渡段结构形式为平顶双洞框构结构，采用满堂支架现浇法施工,主体结构采取“纵向分段、竖向分层、自下而上”浇注方案，侧墙、中隔墙、顶板混凝土总方量为1962m3。
为确保浇注顺利完成，项目采取积极措施：一是强化质量管控，落实岗位责任。主管生产副经理、总工程师、工程部、现场技术人员，针对混凝土工程量大，浇注时间长的特点，认真研究、优化施工方案，以确保工程整体质量。对浇注时容易出现的问题，制定应急预案。项目物资设备部门时刻盯控现场情况，保证机械设备的正常运转。二是优化施工方案，抓好现场管理。现场技术主管、试验人员现场探讨施工方案优化问题，就浇注的卡控关键点，对现场施工作业层人员进行详细技术交底，并在现场及时解决问题。同时，项目加大人力、物力投入，采用48米汽车泵和38米汽车泵两台泵车同时浇注，两个拌合站、6台罐车同时供应混凝土，36名混凝土工人、6名技术管理人员分三班轮流施工。三是密切协调配合，落实保障措施。拌和站根据混凝土浇注方量，及时备好原材料，为落实铁总“十条”红线管理规定，针对碎石含土量超标问题，项目部新增冲洗设备，连续冲洗备足碎石，确保原材料符合质量要求。同时对水泥、粉煤灰、外加剂等原材料提前备足，以确保混凝土浇注正常进行。
(中国铁建中铁十五局集团一公司西南环项目 史文礼
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发表于 2018-3-9 09:51:15
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