|
发表于 2014-4-3 13:38:45
|
显示全部楼层
大西客专四电工程指挥部
接触网热滑方案
根据公司统一安排,定于2014年4月3日,自太原南(不含)至介休东(不含)上下行正线及沿途车站站线及渡线接触网工程进行热滑试验,请各施工单位提前安排好现场施工项目、做好相关准备工作,确保热滑车运行安全。
一、热滑方案
1、热滑总体安排
热滑车组由一台内燃机车和一台电力机车组成,内燃机车做备用,机车由太原铁路局机务段车辆担当,正常情况下由电力机车牵引。2、热滑路径
热滑车组由太原南站发出,经下行线行驶至介休东站后转上行线返回太原南站,沿途经过车站的站线、渡线均需热滑。
二、热滑车计划安排:
1、2014年4月3日热滑车组由太原站发出,过太原南站后进入大西客专下行正线后停车,里程为K280+049,沿下行正线行驶至介休东站,包含沿线经过车站的站线及渡线,区间正线行车速度20-80Km/h,具体热滑时间安排及方案如下。
3日接触网热滑车预计行车时刻表
三、相关要求:
1.晋中、运城铺轨基地中心调度室按上述试验计划安排,下达行车计划和调度命令,严禁无计划行车。
2.各施工单位指挥部牵头,对沿线各种材料、小型机具进行全面清理,确保行车条件,于2014年4月2日18:00前上报公司调度和电话告知黄杰(联系方式:18630666211)。
3.热滑车运行至相关铺轨单位管段内时,铺轨单位需安排专人添乘热滑车,负责联系沿线车站扳道岔。
4.热滑车运行至相关车站时,“四电”单位需安排专人提前1小时到达车站,与车站值班员及车站道岔负责人确认行车进路。
5.晋中、运城铺轨基地调度中心应提前安排各单位各种车辆,根据调度命令停放在指定站线及调车作业。
6.冷滑车通过当日,线路上停止一起施工,各单位须对逃生通道、路基栅栏缺口、桥梁检查梯入口处安排专人进行防护,防止闲杂人员进入线路。 |
|