苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

shaojia527

为rmb服务 发表于 2024-11-8 12:31
实话说，离原来的预期差距有些大。原来是预期400W…

电瓶车太多了，厂包车也多，但也不能为了客流不让用，只能慢慢培养客流了。

为rmb服务

菜龙 发表于 2024-11-8 14:11
400W是峰值。记得3年前地铁族里还预测过，9线全通后苏州日均正常就是200万出头

正常才200万出头就完蛋了。

菜龙

为rmb服务 发表于 2024-11-8 14:23
正常才200万出头就完蛋了。

现在来看是差不多，7开通初期不一定能保证200万，跌到180都可能。可能2-3年后,6和7剩下的站都完工通车，能上升到230~240万左右。

为rmb服务

如果9线就200万出头客流，后面也别想了，客流就不支持。

yingsh12345

ss1998 发表于 2024-11-8 13:25
城区才多少人，怎么可能400W...

城区500万人口已经够多了，大台北地区（含原台北县）人口也不过700万，地铁客流强度常年在2左右，节假日能冲到3. 城市的产业结构和经济活跃度，人口来源等决定了地铁的客流强度

金鸡湖王

yingsh12345 发表于 2024-11-8 15:37
城区500万人口已经够多了，大台北地区（含原台北县）人口也不过700万，地铁客流强度常年在2左右，节假 ...

苏州很多人都是在附近工厂上班，所以电瓶车就够了，产业结构就是这样。

mmygod

那就强制乘地铁，公交大幅度减少，私家车每周只允许上路一天，电瓶车不许上路

sd13

mmygod 发表于 2024-11-8 16:46
那就强制乘地铁，公交大幅度减少，私家车每周只允许上路一天，电瓶车不许上路

然后就彻底被打成反面教材 将来涉及苏州的项目都没戏

Weiwurst

mmygod 发表于 2024-11-8 16:46
那就强制乘地铁，公交大幅度减少，私家车每周只允许上路一天，电瓶车不许上路

那就是纯粹的本末倒置了，这样拍脑袋作决定不考虑后果的城市还有谁愿意来？

teddysuzhou

2024年11月8日（星期五）苏州轨道交通线网总开行4004列次，运营里程11.53万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量214.9万人次。

xin醉枫桥

mmygod 发表于 2024-11-8 16:46
那就强制乘地铁，公交大幅度减少，私家车每周只允许上路一天，电瓶车不许上路

脑子进水了，幸亏公考还有门槛

mmygod

纯属开玩笑的

nirui

11.8客运量214.9，对比上周同期+25.78%，进站127.8；其中1-8、11：36.3、37.9、30.1、41.1、20.0、13.1、5.6、11.6、19.0（12.3），对比上周同期+23.06％、+22.78％、+21.73％、+26.06％、+26.72％、+29.93%、+24.31％、+24.28%、+42.93%（+42.66%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.47（68.92％）、1.37（64.73%）、0.73（43.85%）、1.65（红庄→石湖东路，67.63%）、0.56（36.40%）、0.31（23.27%）、0.34（31.49％）、0.35（27.40%）、0.32（29.38%）；客运量前三：火车站9.2、乐桥8.9、石湖东路6.8。

teddysuzhou

2024年11月9日（星期六）苏州轨道交通线网总开行3797列次，运营里程11.77万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量214.9万人次。

yudream

这么巧，两天都214.9