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楼主: 湖蓝海

[龙城交通] 南中环街拆迁快速化改造续建进行时

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发表于 2014-4-18 23:31:21 | 显示全部楼层
辅路太窄是主因!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-4-18 23:31:58 | 显示全部楼层
南中环现在差建设路帖子数老远了
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发表于 2014-4-19 13:51:24 | 显示全部楼层
回复 7838# cardbook8


    辅路的绿化配套好慢
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发表于 2014-4-21 13:00:46 | 显示全部楼层
早上路过南中环,双良公司的楼开始拆了,无图
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发表于 2014-5-1 18:27:22 | 显示全部楼层



5.1日上午南中环太榆路立交上大堵车

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发表于 2014-5-1 18:28:37 | 显示全部楼层



5.1日下午财大路段辅路铺油

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发表于 2014-5-2 00:25:11 | 显示全部楼层
南中环堵车主要原因:辅路窄,导致主路车辆分流慢,压车过多;规划设计不合理,为几年后考虑高架主路应该最少应该双向4车道;急需高架桥路牌的完善,详细;还有太原要经过一个高架立交从无到有的过程,让人们养成骑车不上高架和百姓素质不横穿马路,这是一个过程,只是我们经历的比较晚点。我学过城建和城市规划,多少知道一些,本人大胆的提出这几点可能不太对,但是小弟自身的看法。觉着不对就一看了之吧。
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发表于 2014-5-2 00:26:14 | 显示全部楼层
sorry,双向8车道 ,眼花了,打错了。
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发表于 2014-5-2 01:05:45 | 显示全部楼层
南中环堵车主要原因:辅路窄,导致主路车辆分流慢,压车过多;规划设计不合理,为几年后考虑高架主路应该最 ...
onlyone 发表于 2014-5-2 00:25



    堵点在南中环往东中环拐弯处,此处仅2车道,而且为爬坡车道,许多2把刀和货车开车速度极慢压车严重,建议想办法扩车道,另外,应严禁货车上中环!
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 楼主| 发表于 2014-5-2 13:04:13 | 显示全部楼层

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发表于 2014-5-3 22:14:58 | 显示全部楼层
是啊,在建设时规划是最重要的,完善的规划对后期影响越小。对,下步应该每天白天高峰期 不允许大货车进入中环内,晚上几点之后可以通行,像在天津北京这都是,这样能极大缓解交通压力。
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发表于 2014-5-3 22:20:56 | 显示全部楼层
南中环太榆路 辅路设计太不合理!
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发表于 2014-5-7 19:52:33 | 显示全部楼层
5月5日 山大高层路段 辅路开了个口子







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发表于 2014-5-7 19:54:11 | 显示全部楼层
今天辅路栽上了树木









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发表于 2014-5-7 20:08:15 | 显示全部楼层
这应该是要弄个出入的口,供楼下的车辆进出吧?
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