关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

霜冻之魂

江大川87 发表于 2024-10-12 15:35

槐安路东二环东北角是在建设什么工程呢，在匝道包围的这块地

天子蓝

ai5216789 发表于 2024-12-19 14:43
其实 越难的事情越容易出完美的设计   
胆大一点  现在槐安路是双四  就是单向2 车道   那能不能在高架 ...

我觉得双层的这个好

whodare

霜冻之魂 发表于 2024-12-20 12:04
槐安路东二环东北角是在建设什么工程呢，在匝道包围的这块地

雨水调蓄设施。

独钓寒江

霜冻之魂 发表于 2024-12-20 12:04
槐安路东二环东北角是在建设什么工程呢，在匝道包围的这块地

应该是蓄水池，雨季防止淹路断交。然后再排走

ai5216789

天子蓝 发表于 2024-12-20 13:24
我觉得双层的这个好

个人也这么觉得  首先好施工，在现有的高架桥外 两边立柱子 横梁一架  完事     其次双层高架  听着就爽

超总高升之前把槐安路 和平路 解决了   也算功德圆满了   石家庄城市馆应该加一个展馆 专门展示超马组合对石家庄的功绩

ZHB34595401

天子蓝 发表于 2024-12-20 13:24
我觉得双层的这个好

北三环和复兴大街交叉口，复兴大街就应该在上面加一层，也整个大波轮立交桥

libowen92

不敢想啊，把槐安路和和平路整完。。。

designer

确实双层叠落式高架有一定好处，尤其是在狭窄的空间内，相对容易改造。如果改造段较长，不涉及铁路与上下道口，就可以这样改。合肥、西安、天津、东莞、深圳都有双层叠落式高架的先例，其中一层全部从东向西，另一层全部从西向东。

石家庄最适合双层叠落式高架的路段，事实上是泰华街-红旗大街沿线快速路，尤其是新华区的泰华街段。因为泰华街非常窄（比如烈士陵园段、铁路以北至联盟路段），几乎全路也只有3~4车道的空间，两侧也不可拆迁，建设双6快速路几乎是完全不可能的。唯一的解决办法只有建设双层叠落式高架。

hhh565106585

designer 发表于 2024-12-20 15:48
确实双层叠落式高架有一定好处，尤其是在狭窄的空间内，相对容易改造。如果改造段较长，不涉及铁路与上下道 ...

有道理，双层高架不需要全程这样，只需要泰华街新华区那一段。

屎前巨饿

想法很好啊

csh666666

双层的缺点太大，不要用在石家庄主干道，小道的话 玩玩还行

celestica

槐安路老老实实双6，别整花里胡哨的

ai5216789

celestica 发表于 2024-12-20 17:59
槐安路老老实实双6，别整花里胡哨的

给整就行  双6就满足了

快乐的奔跑

槐安路高架过了东二环下桥地方直到封龙大街中间部分全部围挡了，不知道要修什么？是高架吗？

lew1984

快乐的奔跑 发表于 2025-2-9 09:21
槐安路高架过了东二环下桥地方直到封龙大街中间部分全部围挡了，不知道要修什么？是高架吗？

SZF办公室去年11月25日回复：为了有效缓解槐安路（东二环-封龙大街）段的拥堵状况，拟将槐安路（二十里铺-封龙大街）段由双向六车道提升至双向十车道，同时将二十里铺街与槐安路的十字交叉改为T形交叉，以保证槐安路直行车辆的快速通行。