导 航
楼主: tony1

【建设纪实】玉林机场项目建设进度跟踪更新【建成通航】

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发表于 2019-4-29 01:09:16 | 显示全部楼层





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发表于 2019-4-29 01:10:05 | 显示全部楼层




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发表于 2019-4-29 01:10:58 | 显示全部楼层

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发表于 2019-4-29 01:39:52 | 显示全部楼层
重庆巫山机场,2018年11月初通过竣工验收,2019年3月25日中国民用航空总局  首次校飞成功,4月18日 重庆航空 空客A320飞往巫山机场进行试飞活动,今年下半年正式通航。巫山机场和河池金城江机场都是云端航母机场。
河池金城江机场2013年11月完成竣工验收,12月25日进行了首次校飞,2014年2月11日,试飞成功,2014年8月28日上午10时许,随着来自重庆的G52603航班缓缓降落,标志着金城江机场正式通航。

可以得出结论是,竣工验收完成,之后一切程序顺利,要8.9个月正式通航,试飞成功就算达到通航条件,正式通航看ZF  机场  航空公司安排。


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发表于 2019-4-29 01:46:54 | 显示全部楼层
2018年4月24日,泸州云龙机场空管工程通过竣工验收;5月18日-24日,泸州云龙机场顺利进行校飞; 6月28日,泸州云龙机场顺利进行试飞,具备民航通航条件。2018年9月10日,多彩贵州航空客机平稳降落泸州云龙机场,标志着泸州云龙机场正式通航。云龙机场首条航线为贵阳—泸州—石家庄。10月1日前,计划还将开通到上海、深圳、郑州等多条航线。

泸州云龙机场飞行区按照民用4D级、JUN用三级永备标准建设,初期按民用4C级投入使用。

竣工到正式通航,4个半月,希望玉林机场是这个速度。





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发表于 2019-4-29 01:52:43 | 显示全部楼层
根据国际惯例,航班计划分为夏秋或冬春航季,夏秋航季是指当年3月最后一个星期日至10月最后一个星期日的前一天;冬春航季是指当年10月最后一个星期日至翌年3月最后一个星期日的前一天。
一般来说,夏秋航班的乘机时刻要比冬春航班略有提前。

上面两个已经正式通航的机场,不是八月底就是九月初,我觉得部分原因应该是为了避开暑期的客流高峰,航空公司和机场才好排航班和调配运力。2020年底的冬春航季,估计会有几条航线了吧,玉林这么多人在外,到时候临近春节。
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发表于 2019-4-29 07:03:57 | 显示全部楼层
chenming123 发表于 2019-4-29 01:52
根据国际惯例,航班计划分为夏秋或冬春航季,夏秋航季是指当年3月最后一个星期日至10月最后一个星期日的前 ...

快的话三四个月搞定试航。航线方面,北上广深航线肯定是有的,尤其是珠三角玉林人一直渴望的广深航线,春运期间每条航线一天10班不为过,另外成都、武汉、昆明、西安、三亚等航线也值得期待
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发表于 2019-4-29 12:11:11 | 显示全部楼层
新闻不是说了,要明年才能运营么??
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发表于 2019-4-29 13:11:04 | 显示全部楼层
发改委批文下来了,进度将加快
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发表于 2019-4-29 13:16:04 | 显示全部楼层
关于玉林民用机场增建商务区和通用航空服务区初步设计的批复                              [  广西壮族自治区发展和改革委员会网站 www.gxdrc.gov.cn   2019-04-24 10:04 来源:交通处 ]                                     分享              

  桂发改交通〔2019〕407号
玉林市发展和改革委员会:
  报来《关于审批玉林民用机场增建商务区和通用航空服务区初步设计的请示》(玉发改协调报﹝2019﹞9号)及项目相关材料收悉。根据我委对该项目可行性研究报告的批复和民航中南地区管理局对项目初步设计提出的行业意见,经审查,现批复如下:
  一、原则同意玉林民用机场增建商务区和通用航空服务区初步设计。
  二、项目代码:2018-450903-56-01-022059。
  三、项目建设地点:玉林民用机场场区范围内。
  四、工程建设内容及规模:
  (一)航站楼工程
  在玉林机场航站楼增建商务区和通用航空服务区,建筑面积合计12901.96平方米,建筑高度31.15米。采用前列式构型、一层半式流程。建筑主体采用钢筋混凝土结构,屋面采用由异型钢梁和钢网架组成的钢结构,屋面板采用金属屋面板,基础采用桩基础。结构设计使用年限50年,建筑结构安全等级为一级,抗震设防烈度7度,结构耐火等级二级。
  新增2座登机桥,配套设置弱电系统、给排水、消防、暖通、供电等设施设备。
  (二)场道工程
  在机坪北侧新增一个C类机位。新增站坪道面面积2750平方米。采用水泥混凝土道面,道面结构从上至下依次为34厘米厚水泥混凝土面层、隔离土工布、18厘米水泥稳定碎石上基层、18厘米水泥稳定下基层。机位两侧设置视频监控摄像机,沿新建站坪敷设DN315的消防供水管线长约150米,增加1套站坪灭火器箱。
  (三)助航灯光及站坪照明工程
  根据站坪机位的调整,增加1座高23米的高杆灯,高杆灯旁设置1座机务配电亭,新增1块机位号码标记牌。新增廊桥设置2套400赫兹中频静变电源和飞机地面空调及相应配电柜。新增的站坪照明、机务维修配电亭、机位标记牌、桥载空调等电源均引自航站楼变电站。
  (四)停车场及总图工程
  新增停车场面积1989平方米、站前广场面积1141平方米。根据停车场面积的调整,相应调整道路照明系统,同时对停车管理系统进行扩容,并在停车场设置新能源车辆专用充电站,充电站内设置一台630千伏安箱式变电站,电源引自机场中心变电站预留10千伏开关柜。
  新增航站区道路宽为8米,两侧各设置3米宽人行道,共新增道面面积1749平方米、人行道面积1782平方米
  五、项目单位:玉林交通旅游投资集团有限公司。
  六、投资概算及资金筹措方案
  项目总概算为19875万元,建设资金由玉林市财政性资金解决。
  七、请据此抓紧开展下阶段工作,并按照初步设计审查意见进一步优化和完善设计。工程建设中,项目单位要加强管理,严格执行国家及民航的有关规定,按照批准的建设规模、标准及概算组织实施,确保工程质量及施工安全。
  八、本项目与已批复的航站楼整体设计,同步建设,统一验收,一并决算。
  附件:玉林机场增建商务区和通用航空服务区工程初步设计总概算表
  
         广西壮族自治区发展和改革委员会
        2019年4月22日



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 楼主| 发表于 2019-4-30 08:49:55 | 显示全部楼层
如果新增“上进下出“廊桥就十全十美了.............................我们的家乡就倍儿有面了
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发表于 2019-4-30 15:19:47 | 显示全部楼层
一直都是宣传年底达到通航条件啊,是不是你们理解错了,明年一季度开航
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发表于 2019-5-1 18:05:12 | 显示全部楼层
为加快玉林福绵机场建设,争取早日通航,2019年4月29-30日,广西机场管理集团战略发展部等相关部门人员到我市对接玉林福绵机场建设及运营筹备有关工作。期间现场调研了城市候机楼选址及玉林福绵机场建设现场,并与我市相关部门就项目建设、运营筹备计划等有关事宜进行了交流座谈。

    市铁路机场办专职副主任陈弘斌参加现场调研及座谈会。


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发表于 2019-5-15 18:08:37 | 显示全部楼层
来支持一下多上新图!
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 楼主| 发表于 2019-5-16 11:27:33 | 显示全部楼层
现在进入机场的各个路口已经全面封闭,正在进行跑道浇注、通信、导航、气象、供水供电供油、给水排水、航站楼等设施的施工...................以后私人很难进入拍照了,以后只能看官方的报道啦
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