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nocomo

说的好像兰博基尼跑文昌路就大材小用一样，只是广西目前350少，难道复兴号只在广西段跑？出了省不是一样跑300。

夏茗溪

papasama 发表于 2017-12-11 17:00
和380系列没有啥本质的区别（如果说增加面壁座位也算的话。），既然380系列能进复兴号又有啥大材小用呢？

这就好比光有几千万的豪车但是现实高速最多允许你跑120一样，广西最高也就210,250的话不知道还有等多久

fx_0772

papasama 发表于 2017-12-11 17:00
和380系列没有啥本质的区别（如果说增加面壁座位也算的话。），既然380系列能进复兴号又有啥大材小用呢？

看得到得 内饰高级得多，电显座位号 也宽了些

aasskun

papasama 发表于 2017-12-11 17:00
和380系列没有啥本质的区别（如果说增加面壁座位也算的话。），既然380系列能进复兴号又有啥大材小用呢？

稳定性和降噪不同，比如都是380系，从新干线衍生出的380A就是比西门子的380B，C稳定性和降噪差。。。。同理南宁局常用的2A和1A就坐起来感觉完全不一样

papasama

夏茗溪 发表于 2017-12-12 15:29
这就好比光有几千万的豪车但是现实高速最多允许你跑120一样，广西最高也就210,250的话不知道还有等多久

衡柳380A、AL都能放下来跑复兴号咋了，这次还是站站乐均速更慢。（实验极限速度复兴号比380AL测试车跑的还要慢，复兴号只是优化了电耗。）

mozhihao92

eiuobo 发表于 2017-12-12 11:25
也没209国道那么惨吧，衡柳 柳南怎么也算高速铁路，就算是桂柳高速吧，兰博基尼跑桂柳高速。。。

随便调两下，然后出个官方解释说铁路升级了，可以跑到350了，然后复兴号不就飞起了吗哈哈哈

夏茗溪

papasama 发表于 2017-12-12 21:40
衡柳380A、AL都能放下来跑复兴号咋了，这次还是站站乐均速更慢。（实验极限速度复兴号比380AL测试车跑的 ...

你理解错了，我说不喜欢吗？再说极限速度只是测试而已，实际跑350已经足够，京沪设计380你见跑过380吗？

papasama

夏茗溪 发表于 2017-12-12 22:48
你理解错了，我说不喜欢吗？再说极限速度只是测试而已，实际跑350已经足够，京沪设计380你见跑过380吗？

京沪没见跑过380不过降速前380A、AL就是以350的运行时速在京沪上跑。

柳州高楼

luowen03 发表于 2017-12-6 12:24
话说柳州一家吉野家都没有……什么时候能来一家啊。

吉野家全广西都没有 我也非常喜欢吃吉野家 去上海出差吃不惯上海菜基本每一次都说一日三餐吉野家，我早在2011年就了解过了，吉野家在中国分三家公司 吉野家北京 吉野家上海 吉野家深圳，其中吉野家北京已经是没有日资背景了的 所以可以接受个人加盟 加盟费50～100W，但是因为区域限制 吉野家北京只能开在北京河北辽宁内蒙，而且在我看来吉野家北京...说山庄不至于 但是至少是不纯的，而真正的吉野家上海 吉野家深圳都是有日资背景纯直营店 是不接受加盟的，这就是为什么你们能在北京看到遍地的吉野家而上海深圳却很少的原因

柳州高楼

NNTT100 发表于 2017-12-6 16:28
吉野家在北京比较多，上海也不容易看见，感觉没有以前好吃。

吉野家北京公司是没有日资背景的，说白了就算合法山寨货，个人只要给加盟费给吉野家北京公司就能在北京辽宁河北内蒙随便开，但是吉野家上海和吉野家深圳是纯粹的日本吉野家 日方直营，不是一个概念的

柳州高楼

aasskun 发表于 2017-12-12 19:57
稳定性和降噪不同，比如都是380系，从新干线衍生出的380A就是比西门子的380B，C稳定性和降噪差。。。。同 ...

坐过最早那批从日本原装进口的2型车的都知道 到至今为止还是最舒服的

Asahi

柳州高楼 发表于 2017-12-12 23:51
坐过最早那批从日本原装进口的2型车的都知道 到至今为止还是最舒服的

不觉得，原装低配E2是90年代的技术了，到国内降标为4M4T。新风系统设在底部不适应国内的线路环境（当时还有很多线路上跑没有集便设施的普铁）导致车内空气不好。动力上讲E2 N编成（8编组）不如ICE3（8编组）

俊男

如果讨论火车，我只想晓得什么时候可以提速，广西区内慢，南昆也慢如蜗牛，不要说250，我由于工作关系经常昆明柳州两头跑，南昆百色到广南一段，只跑160左右，200都不到，导致柳州到昆明要6小时，还是有点难受，如果提速到250，时间可以压缩到5个小时多点，感觉就完全不一样了

无念破晓

俊男 发表于 2017-12-13 08:52
如果讨论火车，我只想晓得什么时候可以提速，广西区内慢，南昆也慢如蜗牛，不要说250，我由于工作关系经常 ...

放心，柳南这个月已经把列控信号设备都改造升级完毕了 差不多要达速了…云桂新开的估计还要等 不过柳南达速也压缩了柳州到昆明的时间了

air_china

无念破晓 发表于 2017-12-13 10:06
放心，柳南这个月已经把列控信号设备都改造升级完毕了 差不多要达速了…云桂新开的估计还要等 不过柳南达 ...

好事哦！能到250也非常不错！