苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

hansen

Tianyacanjing 发表于 2024-10-5 10:59
苏州的旅游缺了点山，这一点跟浙江没法比

你这话让省内盐城情何以堪

Tianyacanjing

december2019 发表于 2024-10-5 11:21
牛逼，拿苏州和整个浙江比。苏州西面好好开发，有山有水，太湖也是独一无二的，还有历史。

脑子是个好东西，用不上的话捐了吧

东之吴

CaptainKenway 发表于 2024-10-4 21:26
节日期间园区和古城区两边跑，深刻体会了两地人气、客流的差距，金鸡湖虽然配套设施、城市面貌也都非常好， ...

说到底人家外地人到苏州还是冲着古城区里加古城周边山塘、虎丘、留园西园、寒山寺的，去金鸡湖的毕竟少一点，可能昆山的坐地铁去金鸡湖比较多，狮山更是只有在苏州本地的才去。
毕竟古城区才能代表苏州，其它地方弄的再好也没法比。
而且古城区接客能力一点也不小，15平方公里这么大的地盘能开发的空间太大了，除了传统景区再多弄几个像十全街这样的网红区域，远远没到天花板，搞全域旅游。

nirui

10.4客运量271.6，对比去年国庆当日+48.5%，对比今年10月2日-11.6%，进站157.3；其中1-8、11：52.7、48.0、32.4、51.3、23.7、27.1、3.8、12.7、19.9（14.1），对比去年国庆当日+34.7％、+29.9％、+35.9％、+17.0％、+26.9％、—、+11.5％、—、+16.8%（+21.7%），对比今年10月2日-14.8％、-8.0％、-17.4％、-10.0％、-3.0％、-0.9%、-13.2％、-11.8%、-25.0%（-24.8%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.36（临顿路→相门，89％）、0.76（65%）、0.58（47%）、0.91（61%）、0.57（40%）、0.64（49%）、0.19（18％）、0.23（21%）、0.39（37%）；客运量前三：火车站16.2、乐桥13.1、东方之门12.4。

december2019

下午下雨了，唉

为rmb服务

东之吴 发表于 2024-10-5 13:00
说到底人家外地人到苏州还是冲着古城区里加古城周边山塘、虎丘、留园西园、寒山寺的，去金鸡湖的毕竟少一 ...

确实，金鸡湖CBD啥的，外人其实没啥感觉，湖是个城市都有，好看不好看的区别或者个人感觉。
至于什么CBD如何，或许搞建筑或者规划的人有些兴趣，东门打个卡就行了。
去外地一般都是看自己没有的东西，不就是图个新鲜嘛。
虽然江南人古镇园林啥的看腻了不要看，但是外地来还是饶有兴趣。
就像海南的人对沙滩没兴趣，桂林人对山水也是习以为常，但是外地人去就是看个不同的东西。

2498897512

为rmb服务 发表于 2024-10-5 18:40
确实，金鸡湖CBD啥的，外人其实没啥感觉，湖是个城市都有，好看不好看的区别或者个人感觉。
至于什么CBD ...

确实江南这边古镇真的对我来说已经没啥感觉了，现在特别喜欢去看一些大山大河

金鸡湖王

金鸡湖就是有东方之门这个有特色地标出名了，所以吸引了不少人去旅游打卡（正好边上还有湖），否则什么高楼CBD哪个城市没几栋有啥好看的，而且在CBD街上也没啥好逛的又不是去上班。
旅游肯定是去看不一样或者有特色的东西，苏州的古城区的那些景点和东方之门均属于此列。
苏州古城区旅游完全可以再加强。然后湖东，等美术馆，摩天轮，中环广场都好了后看看能否成为一个新打卡点。

sd13

也有可能游客是从上海下的飞机 已经在上海把高楼看完了 来苏州看看历史古城 换换口味

kevin_weng

yingsh12345 发表于 2024-10-5 09:06
国内大城市最不缺的就是现代化，古城才是特色，比如你去北京玩，只有2天时间，你会花时间重点看北京CBD ...

这个类比不太恰当，因为北京的cbd在国内并不出彩，cbd要能有天际线打卡景点的趋势还是要靠海靠河靠湖，有开阔的空地去展示，所以打卡最多的就是维多利亚港，上海外滩这种，苏州金鸡湖能搞好的话也是有潜力成为打卡点的

imwinner

园区应该增加很多底商，增加临街的一楼店面，增加可逛可买的小商店商铺。不知道谁觉得人多烟火气是脏乱差，楼间距大冷清是发达的，混账思维。我在美国景点，人家都会在门口用艺术家表演吸引游客，都是小马路。就像国人喜欢谣传十次事故九次快，也是以前落后思维，我在美国发现马路上的汽车都是呼啸而过，车速都很高。当然他们对于秩序都严格遵守。国人太不自信。

yingsh12345

imwinner 发表于 2024-10-5 23:36
园区应该增加很多底商，增加临街的一楼店面，增加可逛可买的小商店商铺。不知道谁觉得人多烟火气是脏乱差， ...

增加底商也没用，园区就没有适合citywalk的马路，适合citywalk的马路一般都是窄窄的传统历史街区，像古城区十全街就非常适合，临河临街两边的房子都是苏州特色

december2019

yingsh12345 发表于 2024-10-6 00:00
增加底商也没用，园区就没有适合citywalk的马路，适合citywalk的马路一般都是窄窄的传统历史街区，像古 ...

苏州大道西，**公园到东方之门一段很适合的，可以发掘下。

yingsh12345

kevin_weng 发表于 2024-10-5 22:21
这个类比不太恰当，因为北京的cbd在国内并不出彩，cbd要能有天际线打卡景点的趋势还是要靠海靠河靠湖，有 ...

北京的CBD还不出彩啊，但是对我来说最喜欢逛的还是北京老城，比如前门大街，大栅栏，南锣鼓巷，什刹海，还有很多不知名的小胡同，可以听到正宗的京腔京韵，品尝地道的北京小吃，感受古都普通老百姓的生活，顺便说下，离北京火车站不远有一条苏州胡同，这是北京极少以地名命名的胡同，和苏州有着很深的历史渊源

nirui

10.5客运量192.2，对比去年国庆当日+5.1%，对比今年10月2日-37.5%，进站113.3；其中1-8、11：35.9、35.3、22.9、39.4、15.5、17.0、3.0、8.7、14.5（10.1），对比去年国庆当日+7.4％、+8.0％、+2.3％、-0.9％、-11.9％、—、-17.0％、—、-10.9%（-7.2%），对比今年10月2日-41.9％、-32.3％、-41.6％、-31.0％、-36.5％、-37.9%、-32.2％、-39.7%、-45.1%（-46.1%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.73（临顿路→相门，64％）、0.58（49%）、0.27（25%）、0.72（47%）、0.26（18%）、0.41（30%）、0.14（12％）、0.12（10%）、0.25（22%）；客运量前三：火车站12.9、乐桥9.6、东方之门7.6。