苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

为rmb服务 · 发表于 2024-10-3 10:28:14

今年多了两条线，而且有个旅游爆点线6号。加上仓街，国庆天气比跨年舒适得多，新高没有，才是不正常。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-10-3 10:29:36

金鸡湖王发表于 2024-10-3 10:11
1号线加长能增加客流吗？增加发车频率代替呢？两边加长倒是可以。

加长肯定能增加客流啊，比如现在24个站增加到34个站，那多出来的10个站不可能0客流啊。而且6b的运力增加，限流也会减少，限流其实是会劝退很多客流的，你跑到地铁站看到限流排队，很多人就打退堂鼓了。最后如果1号线能6b能延长到胜浦，那么11号线原本最好是跟1号线贯通，而不是3号线，这样对于1号线和11号线都会有提升。

金鸡湖王 · 发表于 2024-10-3 10:31:58

本帖最后由金鸡湖王于 2024-10-3 10:33 编辑

我记得当初一号线专家说要不要预留，是苏州某些LD主动要求不要预留，说是担心批不下来，不知道是不是这么回事。

为rmb服务 · 发表于 2024-10-3 10:35:18

金鸡湖王发表于 2024-10-3 10:31
我记得当初一号线专家说要不要预留，是苏州某些LD主动要求不要预留，说是担心批不下来，不知道是不是这么回 ...

猪肉荣………

金鸡湖王 · 发表于 2024-10-3 10:35:33

青胖咸鸭蛋发表于 2024-10-3 10:29
加长肯定能增加客流啊，比如现在24个站增加到34个站，那多出来的10个站不可能0客流啊。而且6b的运力增加 ...

哦，我说的加长是指的4b加到6b

为rmb服务 · 发表于 2024-10-3 10:36:19

也不是担心批不下来，应该是怕调整花时间，最后变成后面的人的……

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-10-3 10:38:13

金鸡湖王发表于 2024-10-3 10:35
哦，我说的加长是指的4b加到6b

那个也能增加，4b到6b运力增加并且站台会变大能容纳更多的人，像昨天1号线61.8万人，这种其实有不少潜在客流因为地铁太挤又要限流的原因放弃乘坐

harryzsh · 发表于 2024-10-3 11:22:44

1 号线真的太可惜了，硬件缺陷，有时候努力也没用啊

yingsh12345 · 发表于 2024-10-3 11:26:57

harryzsh 发表于 2024-10-3 11:22
1 号线真的太可惜了，硬件缺陷，有时候努力也没用啊

当初苏州媒体还一律自称轻轨呢

december2019 · 发表于 2024-10-3 11:30:28

为rmb服务发表于 2024-10-3 10:35
猪肉荣………

猪肉那几年苏州发展是真慢，都担心被西面超过来

金鸡湖王 · 发表于 2024-10-3 12:19:41

为rmb服务发表于 2024-10-3 10:36
也不是担心批不下来，应该是怕调整花时间，最后变成后面的人的……

哈哈……真实了！

zimmer89 · 发表于 2024-10-3 12:34:47

yingsh12345 发表于 2024-10-3 10:22
百万不敢说，如果1号线往南沿着木渎中轴线延长4公里，客流还能上一个台阶，三期调整算是吸取一期的教训 ...

是的。感觉4延和7延通车后，4号线客流能再上一个台阶。

imwinner · 发表于 2024-10-3 13:01:13

苏州地铁可否增加班次？苏州地铁班次太稀了。好像上海9号线是1分钟40秒，长沙二号线也就2分钟多一点

teddysuzhou · 发表于 2024-10-3 13:30:13

imwinner 发表于 2024-10-3 13:01
苏州地铁可否增加班次？苏州地铁班次太稀了。好像上海9号线是1分钟40秒，长沙二号线也就2分钟多一点

可以，但要增添车辆。但车辆支出很大的，增添了车辆平时客流不够又很浪费

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-10-3 14:05:30

zimmer89 发表于 2024-10-3 12:34
是的。感觉4延和7延通车后，4号线客流能再上一个台阶。

跨年最高4主线达到了74.3万客流，等4延7延开通，苏州北站做大，到2030年4号线有机会破百万。