南昌轨道交通三号线建设进展|26.5公里|22站|（2018-8-14）

scutlds

珠灵子 发表于 2018-2-12 16:01
已经封顶的有7个站：火炬广场站、振兴大道站、十字街站、邓埠站、银三角北站、斗门站、上沙沟站

是的，就是7个站

如果没有如果

珠灵子 发表于 2018-2-12 16:01
已经封顶的有7个站：火炬广场站、振兴大道站、十字街站、邓埠站、银三角北站、斗门站、上沙沟站

三号线的八一馆站和青山路口站预计什么时候封顶。

余T

如果没有如果 发表于 2018-2-13 13:02
三号线的八一馆站和青山路口站预计什么时候封顶。

2019年底，或者2020年初把

如果没有如果

余T 发表于 2018-2-13 13:05
2019年底，或者2020年初把

这么算八一馆站要建8年？

zyq724788050

有关于三号线的新消息吗

nole@mimi

3号线的进度2号线看了不知道会不会脸红

竖笛横吹

相比于二号线，三号线真是神速了。

scutlds

3号线进度确实不错，可喜可贺

ZHOUHEIYA

江铃站开工了吗？

zyq724788050

有人能帮忙对比分析一下 三号线对比二号线神速吗？

zyq724788050

有最新消息吗

zyq724788050

今天上午 3号线首台盾构机“粤龙五号” 在斗门站顺利接收， 这标志着—— 3号线首个盾构区间顺利贯通啦！

zyq724788050

据工作人员介绍，“粤龙五号”盾构机于2017年11月9日由银三角北站始发，沿迎宾中大道西北方向前行，隧道区间全长967.92米，采用海瑞克土压平衡盾构机掘进。  施工过程中，通过渣土改良、土压平衡控制、二次注浆、优化掘进参数等措施，分别克服了复杂地质条件下的富水砂层盾构掘进、穿越莲西河、侧穿莲西大桥等施工重难点，施工全过程未发生安全事故。

zyq724788050

  “粤龙五号”盾构机穿越莲西河及侧穿莲西大桥重大风险源，莲西河河床宽约100米，水面宽约85米，水深0.5至2.0米，河床与区间隧道结构顶垂直距离最小距离约6.1米，为避免盾构推进过程中存在的盾构机冒顶、螺旋机喷涌等重大施工风险，在盾构穿越莲西河之前，施工方对盾构设备及配套设施进行了全面细致检查，配备充足的易损构配件，并根据区间掘进参数分析；结合盾构始发前渣土改良试验效果，合理使用泡沫剂及膨润土，确保渣土和易性良好。  2018年1月4日，区间右线成功穿越莲西河及侧穿莲西大桥。

zyq724788050

截至目前，3号线6座车站主体结构已封顶；9座车站已开始土方开挖及主体结构施工;6座车站正在进行围护结构施工；江铃站正在进行管线迁改，莲塘车辆段、高新停车场已基本完成土石方工程，6栋单体建筑主体结构封顶，10台盾构机进场，6台盾构已开始掘进，全线累计掘进3.10公里。