兰渝铁路/兰新高铁/兰州枢纽工程建设纪实（2017年9月29日 兰渝铁路全线开通运营）

牛肉面

牛肉面

2015年底兰渝铁路陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营

2014年12月3日至5日，兰州铁路局局长王峰，兰渝铁路总公司董事长、总经理兼兰州铁路局副局长熊春庚带领兰州铁路局、兰渝铁路公司以及铁一院、中交二公局有关领导、专家来我市就加快推进兰渝铁路陇南段建设工作进行专题调研。省工信委副主任郝文杰，市委书记孙雪涛，市人大常委会主任杨全社，市政协主席任跃章，市领导李旺泽、田广慈、李东新、岳金林等陪同调研。12月4日，王峰、熊春庚一行先后调研了兰渝铁路陇南站及站前广场配套设施建设情况，陇南西站及配套设施建设情况，兰渝铁路机务段、工务段以及天水至武都铁路接轨方案、物流园区土地预留情况，并召开了加快推进兰渝铁路陇南段建设座谈会，就如何加快兰渝铁路陇南段建设进度，力争2015年底陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营进行深入座谈。
王峰在讲话中说，第一次来陇南，看到兰渝铁路建设如火如荼、全市人民为脱贫致富奔小康奋力拼搏，特别是感受到了陇南强烈的发展意识和对铁路的热切期盼，很受鼓舞、也很振奋。陇南市委、市政府围绕国家“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦、与全省全国同步全面建成小康社会，以高度的政治责任感和强烈的历史使命感，牢牢把握战略发展机遇，着力破解制约发展的交通瓶颈问题，努力推进全市经济社会转型跨越发展。孙雪涛书记和陈青市长专门就加快兰渝铁路陇南段建设进度等事宜给我致信，希望兰州铁路局从支持西部贫困地区未来发展的角度，给予陇南特别支持和关照，使陇南借助铁路实现新一轮的发展，缩小与东部发达地区的差距。这封信代表了陇南280万人民的期盼，也是对我和兰州铁路局的一份信任，更是我和兰州铁路局积极落实国家西部大开发战略应尽的一份责任。兰州铁路局和兰渝公司就加快建设进度，力争2015年建成通车存在的资金困难、工程进度、征地拆迁以及开通运营准备等工作进行了两次专门对接和研究。从今天现场调研情况以及广大铁路建设者的高昂斗志、精神面貌来看，更加坚定了我们早日将兰渝铁路建成通车、早日服务地方经济发展的信心和决心。
王峰指出，陇南“433”发展战略提出要把陇南建成甘肃向南开发的桥头堡、甘陕川结合部重要的交通枢纽联结地、长江上游生态安全屏障和全国扶贫开发示范区的奋斗目标，让铁路人看到了开发开放的陇南、努力奋进的陇南、美好未来的陇南，更深深感到服务地方经济社会发展、助推“433”发展战略落实是铁路人义不容辞的责任和光荣使命。
就如何确保2015年底陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营，王峰强调，一要认真贯彻党中央、国务院关于西部大开发的战略部署，认真落实省委、省政府对铁路工作的要求。要把贯彻落实党中央、国务院，省委、省政府对铁路工作整体战略部署和具体安排要求体现到加快推进兰渝铁路建设进度上来，统一思想认识，克服重重困难，优化施工方案，采取得力措施，确保通车目标如期实现。二要以高度的政治责任感自觉服务于陇南经济社会发展大局。要不断增强责任感，围绕实现中华民族伟大复兴的中国梦和“两个一百年”奋斗目标，立足贫困地区人民的发展期盼和对美好生活的期盼，树立现代化、国际化的理念，主动展现铁路人的新风貌、新作为，带着深厚感情全力助推陇南铁路现代化建设和区域经济社会发展，为建设幸福美好新陇南做出积极贡献。三要精心谋划，努力打造推动陇南现代化的新引擎。要注重高标准、高品质，把陇南客运、货运站打造成具有现代化、国际性的精品工程，在特色站区、特色物流园区建设中不断探索新方法，实现创新发展，把陇南站和物流园区打造成对陇南发展具有现代化影响力、带动力、辐射力的标志性工程。要坚持生态、绿色、环保的原则，摒弃高污染、高耗能、不可持续的发展模式，实现可持续的、科学的发展之路。要努力打造绿色、生态、文明的农特产品、中医药生产加工物流园区，打造陇南文化旅游、有色冶金基地，支撑助推陇南经济发展。四要坚定信心，争分夺秒，早圆陇南人民铁路梦。兰州铁路局、兰渝铁路公司要针对确定的通车目标，提前介入、提前接管，抓紧时间调整思路，调集力量加强施工，强化过程控制，确保安全质量，让铁路早日服务于陇南人民出行，服务陇南社会经济发展，确保陇南人民早日过上幸福的生活。五要切实加强组织领导，全面落实好责任。要切实按照省委、省政府部署安排，根据陇南市委、市政府对铁路建设的工作要求，成立三方协调领导小组，组建现场推进工作组，建立有效工作机制，及时解决问题，合理调配资源，形成强大合力，高质量、高水平、安全优质的建设人民满意工程。
孙雪涛首先代表市四大班子以及全市280万人民对王峰一行在百忙中专程莅临我市检查指导兰渝铁路陇南段建设工作，为陇南铁路建设面对面地进行把脉和悉心指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他说，调研组一行充分肯定了我市支持兰渝铁路建设所做的工作，在听取了市县两级工作汇报的基础上，就如何加快兰渝铁路建设进度，确保2015年底武都至广元段与广元至重庆段同步通车，指出了存在的困难和问题，提出了解决的办法措施，并对我市今后服务和支持兰渝铁路建设提出了明确要求，具有很强的针对性、指导性和操作性，非常符合陇南的实际，我们要认真学习、深刻领会、系统落实。
孙雪涛指出，兰渝铁路是连接西北西南两大经济区、客货并重的便捷运输通道，也是西北到西南出海口距离最短、最便捷的战略通道，兰渝铁路的建成运行，必将成为连接大西南大西北的综合交通枢纽，形成对接成渝、连接兰州、衔接关中和走向全国出口贸易的便捷、畅通、高效、安全的大动脉，对我市加快脱贫致富步伐，全面建设小康社会，尽快融入成渝经济区，加快建设甘肃向南开放的桥头堡具有不可估量的现实和历史意义。兰渝铁路作为造福陇南人民的政治线、经济线、生命线，凝结了铁路部门和广大建设者的辛劳和智慧，数万名工程技术人员和施工人员充分发挥不怕困难、团结拼搏的精神，克服了地形复杂、地质灾害频发等诸多困难，坚持以人为本的建设理念，强化项目监管，注重生态环保，项目建设得以顺利推进，沿线群众舍小家、顾大家，踊跃参与项目建设，为加快铁路建设做出了重要贡献。
孙雪涛强调，要紧盯2015年底兰渝铁路武都至广元段建成通车的目标，按照王峰局长的讲话要求，进一步加强领导、细化措施，全力以赴做好征地拆迁工作，在最短时间内完成拆迁任务，全力支持配合加快兰渝铁路陇南站、陇南西站、哈达铺车站以及附属设施建设步伐，尽快做好土地预留工作，建立有效管用的协调机制和工作机制，全面做好各项服务保障工作。希望兰州铁路局、兰渝铁路公司继续加大支持力度，将兰渝铁路武都至广元段建设纳入国家和省上2015年年度建设计划，以确保兰渝铁路武都至广元段与广元至重庆段同年建成、同步通车、同步运营，并在陇南物流园区规划上给予指导，在项目建设资金方面予以大力支持，通过共同努力，力争物流园区早日建成投用，发挥经济效益。
熊春庚代表兰渝铁路公司介绍了兰渝铁路建设总体情况，并围绕2015年底实现通车目标从方案设计、施工条件、资金筹措、征地拆迁等方面提出了指导性意见和建议。
座谈会上，郝文杰、兰州铁路局有关处室、兰渝铁路公司和铁一院相关负责人分别发言，李旺泽代表市委、市政府汇报了我市有关工作及请求兰州铁路局、兰渝铁路公司帮助解决的问题，武都区、宕昌县分别汇报了兰渝铁路建设征地拆迁等工作进展情况。座谈会后，王峰还对全体与会人员做了题为《甘肃铁路建设规划》的辅导讲座，畅谈了全省未来五年铁路发展前景和蓝图。市直相关部门、武都区、宕昌县以及兰渝铁路公司陇南指挥部、兰渝铁路中交二公局项目部负责人参加座谈会。12月5日上午，王峰一行还前往宕昌县哈达铺镇调研了兰渝铁路哈达铺车站及物流园区建设情况。

春贝贝

，兰渝铁路快点通车啊

牛肉面

2014年12月8日更新（兰新高铁嘉峪关南站站场内的信号员为通车做最后的检查工作）

牛肉面

牛肉面

牛肉面

牛肉面

牛肉面

牛肉面

牛肉面

牛肉面

2014年12月6日兰新高铁嘉峪关南站站场内的信号员为本月25日正式通车做最后的检查工作。

牛肉面

2015年2月15日更新

牛肉面

兰渝铁路陇南车站站房主体工程封顶

2015年1月10日，兰渝铁路陇南车站站房主体工程顺利封顶。市、区相关单位，中交二公局等单位部门负责人参加封顶仪式。据了解，兰渝铁路陇南车站于2014年5月开工建设，由中交二公局承建，位于武都东江新区，为中型客货共线铁路车站，最高聚集2000人。车站共分为综合区、接触网工区和生产生活区三部分区域。站内共有房屋10处，建筑总面积约为两万平方米，其中重点工程为综合区的车站综合楼和雨棚工程。车站综合楼建筑面积为9998平方米，主体为框架结构，屋顶为钢网架结构，地下局部一层，地上二层，局部夹层，建筑高度27米；雨棚为框架结构，共三道，每道550米，建筑总面积为15750平方米。据项目部工程技术人员介绍，自开工以来，项目部优化施工方案，采取得力措施，在确保安全和质量的前提下,加快工程进度。下一步，将加紧施工，开展站房内部设备安装和装修装饰工作。

牛肉面

兰渝铁路陇南车站站房主体工程封顶现场