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楼主: ulysessweb

苏锡常南部高速公路无锡段工程社会稳定风险评估公示 明年下半年开工

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发表于 2015-10-26 13:42:26 | 显示全部楼层
既然是围堰明挖法,不知道能不能一次到位,预留轨道交通线路。
亚热带6611 发表于 2015-10-26 13:04


应该是不会
因为没有按此方案报批
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发表于 2015-10-27 08:42:30 | 显示全部楼层
常版同样的新闻,貌似又是大片反对声,哪怕是双赢的事情,只要跟无锡有关都要反对下。。。
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发表于 2015-10-27 09:29:20 | 显示全部楼层
最近又看到蓝藻在无锡十八湾的报道了,我想如果在建隧道时设置一道拦藻网,御敌于国门之外,是否可行?
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发表于 2015-10-27 09:45:42 | 显示全部楼层
回复 65# 亚热带6611


    可以考虑,到时两侧一比就知道到蓝藻到底哪里来的了。
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发表于 2015-10-27 10:42:08 | 显示全部楼层
常州版一片反对声啊。。。。。
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发表于 2015-10-27 11:27:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 onyourmark 于 2015-10-27 12:48 编辑
应该是不会
因为没有按此方案报批
hyy_001 发表于 2015-10-26 13:42



    那就可惜了,应该一并开建锡宜城际轨道S2线拉低造价,无锡东站到宜兴高铁站,沿途换乘站为:无锡东站(沪宁高铁),无锡新区站(3号线、沪宁城际),无锡南站(4号线),万达城站(1号线),宜兴高铁站(宁杭高铁),整合两地轨道机场资源,拉动锡东新城、太湖新城、无锡新区、马山、宜兴,将来更有可能延伸拓展为通锡宜城际铁路,可谓一举多得。4号线2期可以不用建设,此线已涵盖其主要功能。另外是否可以让万达适当出资,毕竟此线对万达城意义重大。今年宁淳城际二期已经开工,结合一期全程80公里,与此线里程相当。


采用100公里时速的车型,控制站数,全程控制在1小时左右

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发表于 2015-10-27 12:19:04 | 显示全部楼层
现在都够呛,昨天下午5点多在蠡湖大桥下来的第一个红绿灯,排了好长的队,3个红绿灯才过去。
亚热带6611 发表于 2015-10-26 11:15


上下班时期 主干道就没有不堵的
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发表于 2015-10-29 12:06:02 | 显示全部楼层
是的。必须优化太湖新城主干道,蠡湖大道、高浪路甚至具区路都应当快速化改造
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发表于 2015-10-29 13:26:33 | 显示全部楼层
回复 68# onyourmark


    这条线眼前一亮啊!!!
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发表于 2015-10-29 21:25:44 | 显示全部楼层
那就可惜了,应该一并开建锡宜城际轨道S2线拉低造价,无锡东站到宜兴高铁站,沿途换乘站为:无 ...
onyourmark 发表于 2015-10-27 11:27

这条线牛的!
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发表于 2015-10-29 21:28:07 | 显示全部楼层
咱干自己的,管不了那么多的.
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发表于 2015-10-29 21:28:16 | 显示全部楼层
{:5_117:}
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发表于 2015-10-29 22:34:59 | 显示全部楼层
回复 68# onyourmark
你这条线最好再由无锡东站北上经常熟,张家港接沪通铁路。
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发表于 2015-10-30 15:51:47 | 显示全部楼层
回复 68# onyourmark


    这条线盘活了整个锡宜,各大交通节点都连接了。
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发表于 2015-10-30 16:18:38 | 显示全部楼层
那就可惜了,应该一并开建锡宜城际轨道S2线拉低造价,无锡东站到宜兴高铁站,沿途换乘站为:无 ...
onyourmark 发表于 2015-10-27 11:27

好像去年在地铁1号线市民广场站展示的规划图中z2线是这样走的。
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