【雄忻高铁】索引贴

nfssimon · 发表于 2015-9-16 22:28:15

回复 60# 驴火

那看来是我孤陋寡闻了，学习了不少。

qwerasd · 发表于 2015-9-16 22:29:09

城际铁路也修在东边，和高铁高竞争吗，重复建设，还是直接做高铁好些。

淼森 · 发表于 2015-9-16 22:30:12

看来中部核心功能区真不是吹的。实质性利好会慢慢释放的

杨朝义 · 发表于 2015-9-16 22:37:40

回复 9# alfredcham

哎。。不禁又让人遐想呀。。

miaoxiaochen88 · 发表于 2015-9-16 23:04:17

地方铁路，不属于铁总，不感兴趣。地方有钱就自己修，没钱就不修。8成都无法并入全国路网的线路。

kafka · 发表于 2015-9-16 23:14:21

传说中的津石城际好像没有，应该是津保加京石城际组成
wangzhanfff 发表于 2015-9-16 21:16

津石铁路今年五月底国家发改委刚发文要求开展前期研究，所以不在本次规划范围之内 by merced

miaoxiaochen88 · 发表于 2015-9-16 23:19:53

冷不丁的又想起了天津

天津
天津西
天津北
天津南
塘沽
滨海
滨海北
于家堡
军粮城北
杨柳青 ...
驴火发表于 2015-9-16 22:25

你说的与本贴无关，本帖基本上都是地方铁路，天津这些站全是国铁，完全两个性质。毫无可比性。不是说火车站就是火车站这么一个事物，大家相同都是火车站，大家是不同的，要分是不是国铁的，还是地方铁路的。

miaoxiaochen88 · 发表于 2015-9-16 23:21:21

回复驴火

要知道太原西站只是货运站，而我所提的是客运站。顺便吐槽一句每次去太原站都会堵在解 ...
nfssimon 发表于 2015-9-16 22:23

太原那里是国铁。本帖说的基本都是地方铁路，两者差距太大，完全无可比性，要彻彻底底分开来说

驴火 · 发表于 2015-9-16 23:21:55

你说的与本贴无关，本帖基本上都是地方铁路，天津这些站全是国铁，完全两个性质。毫无可比性。不是说火 ...
miaoxiaochen88 发表于 2015-9-16 23:19

保定站保定东站徐水站是地方铁路？

miaoxiaochen88 · 发表于 2015-9-16 23:22:17

我觉得城际铁路就应该走市区，离市区太远的那叫高铁。
城际，就应该把途径的区县串联起来。
涿州，高碑店 ...
chilly 发表于 2015-9-16 21:40

本帖基本都是地方铁路，与您说的那些国铁没有可比性，不要放在一起讨论

asdfclh · 发表于 2015-9-16 23:22:48

对中部核心区还是挺照顾的，好事！
七一东路发表于 2015-9-16 18:44

再顶下这个。

miaoxiaochen88 · 发表于 2015-9-16 23:23:13

回复 chilly
京张和保张会不会重合
沉默巴比伦发表于 2015-9-16 22:12

分清地方铁路与国铁，两者不能放在一起的

我是你是 · 发表于 2015-9-16 23:23:20

到底过不过安国啊。看的晕了

驴火 · 发表于 2015-9-16 23:24:31

太原那里是国铁。本帖说的基本都是地方铁路，两者差距太大，完全无可比性，要彻彻底底分开来说
miaoxiaochen88 发表于 2015-9-16 23:21

京石城际的起点站说的是北京西站，也是地方铁路？

miaoxiaochen88 · 发表于 2015-9-16 23:24:48

保定站保定东站徐水站是地方铁路？
驴火发表于 2015-9-16 23:21

保定站保定东站徐水站是国铁，但是本帖的规划线路基本都是地方铁路，所以不要把本帖的规格线路与保定站保定东站徐水站这样的国铁性质的车站放在一起，无关联性与可比性

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴