滚动报道：全长97公里中环高架快速路5月31日24时开放交通

hyan12 · 发表于 2015-6-2 12:17:22

南环西延现在变成烂尾一样，都是无底的时间
丘耳发表于 2015-6-1 17:05

拆迁碰上硬骨头据说已啃下

Kimmy777 · 发表于 2015-6-2 12:37:46

南环西延在中环上已标明—苏福快速路，另外度假区支线也标注—子胥快速路，我已经去开过的

Kimmy777 · 发表于 2015-6-2 12:38:40

我想不通的就是为啥让货车上去？匝道上面迟早要出事

hyan12 · 发表于 2015-6-3 15:32:30

我想不通的就是为啥让货车上去？匝道上面迟早要出事
Kimmy777 发表于 2015-6-2 12:38

中环另有名称叫什么物流快速通道可能上面有经费支持的从长远看高架上货车是要禁行的

Kimmy777 · 发表于 2015-6-3 21:51:15

回复 64# hyan12

对的，那天看新闻了，现阶段其实就是为了过境和厂区物流服务的，而且还牵扯到312改道，交警大队长说这次的高架是按照高速公路标准造的，不会发生安全隐患，远期内中环完成，312就彻底改道，到时候车流变多肯定是要禁的

hyan12 · 发表于 2015-6-4 17:11:24

回复 hyan12

对的，那天看新闻了，现阶段其实就是为了过境和厂区物流服务的，而且还牵扯到312改 ...
Kimmy777 发表于 2015-6-3 21:51

将来肯定是要禁货的，或者只允许走高架下的地面道路

ghlonline · 发表于 2015-6-5 17:23:07

我想不通的就是为啥让货车上去？匝道上面迟早要出事
Kimmy777 发表于 2015-6-2 12:38

现在看起来，苏州是把中环当上海的外环一样在用。
不过确实也是，现在中环所处都还比较偏远，光开小汽车的话，有点浪费。

只是真的担心大货车太多了，一个是行车安全，二个是对高架和路面的压力，不知道过两年会不会出问题。
不知道当初设计的时候，是不是考虑要通行货车，如果没有考虑，那设计标准达不到。。。。

DrWong · 发表于 2015-6-5 18:27:43

很担心当年设计施工的时候有没有为货车通行考虑。不然过两年路面就烂了。

Kimmy777 · 发表于 2015-6-5 22:12:29

回复 67# ghlonline

交警大队已经解释了，这次中环的建造是以高速公路的标准实施的，质量方面完全不需要担心，太阳路高架上面的限速甚至是100

ghlonline · 发表于 2015-6-8 08:19:12

回复 ghlonline

交警大队已经解释了，这次中环的建造是以高速公路的标准实施的，质量方面完全不 ...
Kimmy777 发表于 2015-6-5 22:12

希望吧，不知道公民有没有权力要求公示当初的设计。

金鸡湖王 · 发表于 2015-6-8 08:49:05

本帖最后由金鸡湖王于 2015-6-8 08:50 编辑

除了伤路之外，货车还存在安全性，中环的速度流通性等问题，货车开的慢，挡视线，谁也不愿意跟在货车后面，体积太大，不安全。
再者，中环下面不是有路吗，怎么能上高架呢，估计背后有利益瓜葛吧

jssczjh · 发表于 2015-6-8 08:55:48

西线吴中区段一个出口也不能下！上去了要到吴中大道才能下来！气死了！

金鸡湖王 · 发表于 2015-6-8 09:21:23

回复 72# jssczjh

这个所谓的中环“通车”，标准太低了。

Kimmy777 · 发表于 2015-6-8 13:52:04

回复 71# 金鸡湖王

首先是太阳路其实是新312，借的名头是312改线新建所以这部分钱是国家出的，改线过后原来的312，新闻上说了改造成城市一级道路，别看简单的两句话，里面牵扯到的利益大了！首先就是312是国道当初的资金是由国家出的，包括浒关还有唯亭的两段高架，第二道路产权也是国家的，然后你注意到中环通车新闻上一直提到什么高速物流化，所以现在只能以312分流线之名通车

金鸡湖王 · 发表于 2015-6-8 15:10:19

回复 74# Kimmy777

原来新312已经造好了啊，那原312还没改吧