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楼主: wxnj

江苏沿江城际铁路最终确定为北沿江走向!

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 楼主| 发表于 2015-5-12 10:21:09 | 显示全部楼层
回复 60# Gent


    希望如此,但到现在我还没看到无锡在这方面强有力的动作。
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发表于 2015-5-12 10:45:17 | 显示全部楼层
锡澄S1 无所谓了 反正我从来不去江阴。。。忘了吧 就当它没发生过啊。。
泰锡宜还在天上飞呢。不知道猴年马月才有得乘坐啊!
3,4号线赶紧开工才是王
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 楼主| 发表于 2015-5-12 10:58:49 | 显示全部楼层
回复 62# 小刺猬


    无锡如果不抓住这次全国铁路基建大建设,那就真的是错失千载难逢的良机了,泰锡宜对于无锡乃至江阴来说太重要了,可以建设公铁跨江大桥,四线铁路,捆绑新长过江,一方面解决了过江难,另一方面盘活了新长铁路,使得江阴重新拾回江苏长江两岸的货运及物流中心,另一方面盐泰锡宜也彻底让江阴摆脱了没有客运站的历史,无锡作为此线上最重要的节点城市,将会给其带来大量的人流,对于无锡的发展将会起到非常重要的作用。
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发表于 2015-5-12 11:16:18 | 显示全部楼层
希望李哥能把握机遇,把泰锡宜尽快落实,取得突破性进展。这种资源慢一步那就是错过了,错过了就很难有了。
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发表于 2015-5-12 11:33:21 | 显示全部楼层
回复 59# wxnj

我觉得省里在搞平均主义
镇江一条连淮扬镇
常州一条常泰
无锡一条盐泰锡宜
苏州一条沪通
皆大欢喜
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发表于 2015-5-12 11:35:10 | 显示全部楼层
回复 62# 小刺猬


    在泰锡宜面前 地铁建设应该放第二位
如果存在资金方面压力 应当先考虑铁路建设
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发表于 2015-5-12 12:07:46 | 显示全部楼层
作死。。。。
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发表于 2015-5-12 12:13:22 | 显示全部楼层
回复  小刺猬


    在泰锡宜面前 地铁建设应该放第二位
如果存在资金方面压力 应当先考虑铁路建设
lsyer 发表于 2015-5-12 11:35


中间隔着常州,,总之有得拖了
地铁3,4号线赶紧开建才是真的 !S1马上就要过期,3、4号线可不要学!
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发表于 2015-5-12 12:14:46 | 显示全部楼层
中间隔着常州,,总之有得拖了
地铁3,4号线赶紧开建才是真的 !S1马上就要过期,3、4号线可不要学!
小刺猬 发表于 2015-5-12 12:13


S1估计也是江阴舍不得出钱吧。
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发表于 2015-5-12 12:21:23 | 显示全部楼层
S1估计也是江阴舍不得出钱吧。
zbond 发表于 2015-5-12 12:14



    江阴对南沿江城际倒是挺积极
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发表于 2015-5-12 13:06:15 | 显示全部楼层
回复 49# vincen


    京沪二线必过南京,别多想了
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发表于 2015-5-12 13:50:18 | 显示全部楼层
烦死了,一天一个主意。
无锡当前最重要的苏南南部高速和泰锡宜。
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发表于 2015-5-12 15:17:40 | 显示全部楼层
泰锡宜几乎不经过无锡市区,有那么重要吗
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发表于 2015-5-12 16:45:14 | 显示全部楼层
回复 73# shanghaichj


    我觉得挺重要的即使现在不造,但是详细研究规划是必须的。辽东 胶东半岛南下杭州的捷径。
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发表于 2015-5-12 16:45:53 | 显示全部楼层
回复 71# renzha

    京沪二线是连淮扬镇有南京什么事?
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