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发表于 2011-4-27 20:55:29
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广州在二十年内似乎也没有建设第二机场的必要。首先新白云机场的远期规划还要逐步实施,而且已完成规划的空港经济区地域面积非常充足,甚至可以说是几乎一步到位,机场候机楼和跑道及其它辅助设施的扩建和完善根本不成问题。众多国际性城市包括旅客周转量在世界前位的美国的芝加哥,亚特兰大或者是货运周转量排世界第一的Memphis都只有一个机场,而巴黎,伦敦和纽约有两个或者多个机场是因为受到土地条件限制,不可能拥有一个单一就能满足客流和货运发展的超级机场,只好在不同地点规划建设几个规模相对适中的机场来弥补这方面的缺陷。同样的还有上海,在市区的虹桥机场受到土地条件和其他因素的限制,已经无法再进行扩建升级,这才有了后来的浦东国际机场,当然以机场项目带动浦东新区的开发也是其中的原因之一。北京首都国际机场现在也面临同样的问题,而且把北京建设成世界城市的目标确定并成为国家意志之后,北京第二机场已经呼之欲出。我看世界上唯一不缺地却因为脑残规划而出现多个机场的国际城市就是俄罗斯首都莫斯科,在浩瀚的都市圈上搞了几个不伦不类貌似火车站又似批发市场的所谓国际机场,不仅布局不合理,而且管理跟不上,老毛子就爱犯浑。话说回来,广州毕竟不具备像北京或者上海这样的条件,而且客观的说政府对广州空港经济区域的规划还是很科学的,再加上广东省环广州的经济发达地区(珠三角地区)区域面积太小,人口过分集中,城市化进程异常迅猛等因素,广州第二机场估计很难在近期提上议程。 |
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