导 航
楼主: 循循善诱

南宁机场T2近照

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发表于 2014-1-28 19:34:02 | 显示全部楼层
回复 56# 豆腐猪


    我的意思是说,建这样的机场不能停套飞机,那要建来干嘛?所以,你部能不能停套飞机是个多余的问题
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发表于 2014-1-28 19:34:33 | 显示全部楼层
回复 44# 南宁喜来登


    哈哈哈哈,这个问题我也看到了,笑死人了
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发表于 2014-1-28 20:59:09 | 显示全部楼层
回复  豆腐猪


    我的意思是说,建这样的机场不能停套飞机,那要建来干嘛?所以,你部能不能停套飞机 ...
linchenprince 发表于 2014-1-28 19:34


建机场包括很多部分,包括建航站楼和建跑道等。现在建的T2是航站楼,是为了满足旅客吞吐量的需要而建设的,和飞机无关。我不知道你所说的飞机停靠是不是指停靠廊桥,我想说理论上只要是架飞机,应该都能在任何廊桥停靠,前提是有足够的位置,即使廊桥没有足够位置那么远机位总是可以的。
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发表于 2014-1-28 23:20:38 | 显示全部楼层
南宁机场貌似是4E级的只能减载起降A380......桂林的4F则可以全载起降。不过话说回来前提是得有航空公司 ...
Keeland 发表于 2014-1-27 15:18


我查过民航局的官网,南宁和桂林机场的等级都是4E。。。。不知道是怎么回事。
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发表于 2014-1-28 23:23:36 | 显示全部楼层
回复  豆腐猪


    我的意思是说,建这样的机场不能停套飞机,那要建来干嘛?所以,你部能不能停套飞机 ...
linchenprince 发表于 2014-1-28 19:34



    我问的是能不能停靠747和A380之类的大飞机,你看清楚哦,你以为会蠢到像你来问航站楼能不能停飞机吗?神经病
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发表于 2014-1-28 23:46:10 | 显示全部楼层
要升级机场等级只能通过新建跑道,4E、4F指的是跑道等级,并不是航站楼等级
循循善诱 发表于 2014-1-28 09:11


记得效果图显示的是2个新航站楼以中间道路为轴对称分布,2个航站楼都有跑道设置,个人不好判断现在T2的实际位置在旧航站楼的什么方向,好久没去机场了。如果未来没有变动,按照效果图的话,是不是旧航站楼及现有跑道还要做大改动?
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发表于 2014-1-28 23:56:55 | 显示全部楼层
我查过民航局的官网,南宁和桂林机场的等级都是4E。。。。不知道是怎么回事。
BY737 发表于 2014-1-28 23:20


桂林不是N年前就是4F了么,记得还看到过说是全国第四个4F……而且在百度百科上也写的4F
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发表于 2014-1-30 00:55:54 | 显示全部楼层
桂林不是N年前就是4F了么,记得还看到过说是全国第四个4F……而且在百度百科上也写的4F
Keeland 发表于 2014-1-28 23:56

我也不懂-----但是我觉得,民航局的官网,应该比百度更可靠吧!
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 楼主| 发表于 2014-1-31 10:01:31 | 显示全部楼层
申精啊,版主!!!!!!!!!!111
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发表于 2014-2-19 15:09:36 | 显示全部楼层
深航,山航还没如任何联盟
循循善诱 发表于 2014-1-28 09:10



    深航是星空联盟的
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发表于 2014-2-19 15:12:24 | 显示全部楼层
我问的是能不能停靠747和A380之类的大飞机,你看清楚哦,你以为会蠢到像你来问航站楼能不能停飞机 ...
豆腐猪 发表于 2014-1-28 23:23


747停靠肯定没问题,至于说A380,这个具体要看T2有没有设置4F类机位,南宁T2的情况就不太清楚了
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 楼主| 发表于 2014-2-20 20:37:04 | 显示全部楼层
深航是星空联盟的
namelz52 发表于 2014-2-19 15:09



    我说那架飞机是深航,不是山航,山航没有加入任何联盟
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