轨道交通远期规划示意图|太空小孩版|更新2014.5.20

279203940 · 发表于 2013-10-12 20:16:21

8和9号线为什么不合并成一个环线呢？10号线感觉没有什么用。

279203940 · 发表于 2013-10-12 20:16:56

2030年能搞完8号线就算不错了。

hunanli · 发表于 2013-10-19 20:39:17

本帖最后由 hunanli 于 2013-10-19 20:42 编辑

没形成环线，应大幅度修改规划。

既搞4，5号线，6号线应从河西直接向东交汇5号线之后再向南拐，就形成环线了。

既然6号线要拐到市中心，丢弃运输效率极高的环线。可是又从长沙火车站附近经过，却偏偏不在长沙火车站交汇！人为故意的造成换乘悲剧。

那么，6号线既然不在长沙火车站交汇，就没必要拐到火车站附近去了啊。北边形成环线，无形中多了一条地铁环线了。

王子的新衣 · 发表于 2013-10-19 22:49:30

全部修好得哪一年啊

hncszsy · 发表于 2013-10-26 12:46:33

二号线延长段到汽车西站后就拐到梅溪湖了，然后再往北在城郊绕个大弯到金桥，枫林三路的涉外经济学院、第一师范等单位及周边的居民悲剧了，想坐地铁进城步行不止1公里

hncszsy · 发表于 2013-10-26 12:56:32

建议12号线继续向南向东沿枫林三路到汽车西站，并与9号线相交，弥补原来的二号线西段改向后的弊端

hncszsy · 发表于 2013-10-26 13:11:21

9号线和4号线几乎并排，走向一样，这不妥吧

jermyn · 发表于 2013-10-28 08:38:53

好美好的图。。

憧憬。。。。。

yc968 · 发表于 2013-10-28 08:59:40

规划很多都需要修改，枫林三路的涉外经济学院还有麓谷那么多企业每天进出，枫林三路也是梅溪湖重要进出道路，难道不需要地铁？

武斗星 · 发表于 2013-10-28 17:04:39

对，尤其那个中电软件园那一边，也就是保利麓谷林语靠岳麓大道那一片区域，估计以后那边就是类似于广州的软件园及北京的中关村一样，大批的ＩＴ高新企业及就业人员在那，长远考虑必须弄个站在那里。

dksnow2002 · 发表于 2013-11-7 11:15:13

更新过了，欢迎大家去给带括号儿的站点命名...

edward8689 · 发表于 2013-11-7 11:26:21

9号线可以接入长沙南站与2号线形成一个内环线

hexingge520 · 发表于 2013-11-7 11:34:49

回复 71# dksnow2002

规划的就算没带括号也只是YY

letus · 发表于 2013-11-7 11:44:14

回复 71# dksnow2002

很赞的图。不过4号线一期不是到北二环吧，应该是到普瑞大道，具体可以见环评第二次公示文件 http://hbj.changsha.gov.cn/gsl/s ... 022623194467304.pdf

站点列表：
1 起点
2 普瑞大道站
3 月亮岛路站
4 银星路站
5 北二环路站
6 长望路站
7 茶山路站
8 滨江新城站
9 桐梓坡路站
10 望月湖站
11 溁湾镇站
12 湖南师大站
13 湖南大学站
14 阜埠河路站
15 湘江南路站
16 黄土岭站
17 砂子塘站
18 赤岗冲站
19 树木岭站
20 劳动东路站
21 体育公园站
22 曲塘东路站
23 长沙火车南站
24 光达站
25 桂花大道站
26 终点

via http://hbj.changsha.gov.cn/gsl/spcgs/201310/t20131022_505457.htm

juniper · 发表于 2013-11-7 12:05:23

楼主有心了。现在2号线到底是红色还是蓝色？从新闻报道来看，车体颜色一直是红色的

[规划] 轨道交通远期规划示意图|太空小孩版|更新2014.5.20

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