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发表于 2013-12-31 19:07:51
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2025至2030年,株洲全面建成两条地铁线 衔接长沙地铁 ——对接长株潭城际铁路
2013-12-31 10:32 来源:株洲晚报 共0条评论 共1697人正在讨论
导读:将与长沙地铁衔接/株洲4条地铁线共长108.6公里,呈风车放射状
长沙轨道交通集团负责人介绍,拟于2015年建成通车的长株潭城际铁路,长沙段共设12个车站,其中地下设有8个车站。该负责人透露,城际铁路长沙段市府站、树木岭站与长沙地铁设有换乘,长沙地铁开福寺站、中信新城站可以与城际铁道通过通道换乘。“车站之间通过非付费区换乘,形成换乘枢纽。”
另外,根据今年9月亮相的《株洲市城市公共交通体系规划》,株洲未来将建设4条地铁线路。
规划显示,未来株洲的4条地铁线,将呈风车放射状,共108.6公里。其中1号线、2号线为主骨架,3、4号线为远景预留线。 1号线,起于武广高铁株洲西站、止于云龙示范区,全长32.5公里,横向贯通株洲城,不仅强化城区东西向交通,还将带动云龙的发展。2号线,起于石峰区、止于渌口镇,全长27.8公里,纵向贯通株洲城,覆盖河东商业走廊,服务清水塘、河东中心、渌口等组团。3号线,起于白马垄站,止于航空城,全长33.9公里,将加强湘江两岸的联系,促进河西中心区对枫溪生态城、航空城的开发带动作用。4号线,起于金山新城,止于株洲火车站,全长14.4公里,串联金山新城、河东中心区,促进城市东端开发建设。
根据方案,2025年至2030年,株洲要全面建成两条地铁线,对接长株潭城际铁路,并与长沙地铁衔接。 |
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