茂业再一次加高，最高地标52层，主楼高达240米总投资100多亿：

GW1980 · 发表于 2012-8-12 16:09:51

回复 62# kytgsiq

茂业主体完工咋也要2014，汾东最早也要2016或更晚，而机场的饱和量也就800万人次每年（1,2号航站楼总和），去年以近600万人次，今年差不多要破700万，最多后年就要把新机场工程建设日程放到桌面上来，茂业和汾东并不在主航道上距离差不多3公里左右，只要做好技术保障提高安全意识先将就个1-2年没有问题，总不能因噎废食吧

zxk · 发表于 2012-8-12 23:17:28

今天在长风文化商务区观察了一下，飞机降落都是从西北方向飞来，跨越商务区向东南方向飞去，正好掠过滨河东路“太原欢迎您”那五栋矮高层上空。这应当就是航道吧，只要避开它问题应该不大。

飞机哥 · 发表于 2012-8-12 23:47:26

回复 64# zxk
飞机起降方向取决于风向，风向改变的话起飞降落方向也变了

zxk · 发表于 2012-8-12 23:53:27

回复 65# 飞机哥

是这样啊。平常在市里看大致都是这个方向，今天在商务区看了十来架也都是这么飞的。我是不懂啊。

totun · 发表于 2012-8-13 08:56:26

回复 62# kytgsiq

汾东离老远了在航道上么？？？？不明白！！

vivalavidalc · 发表于 2012-8-13 10:50:16

回复 66# zxk

因为太原季风风向就是西北东南

zxk · 发表于 2012-8-13 10:53:21

回复 zxk

因为太原季风风向就是西北东南
vivalavidalc 发表于 2012-8-13 10:50

难道它要逆风起降？

vivalavidalc · 发表于 2012-8-13 11:20:02

回复 69# zxk

起飞顺风，降落好像是逆风

zxk · 发表于 2012-8-13 11:22:02

回复 zxk

起飞顺风，降落好像是逆风
vivalavidalc 发表于 2012-8-13 11:20

冬天正好相反。

love5jolin · 发表于 2012-8-13 13:20:11

首先茂业好像不在长风街
再次汾东不在航道上，因为之前那份限高数据足以说明

zhdsunshine · 发表于 2012-8-13 13:28:17

回复 70# vivalavidalc

起飞顺风，降落好像是逆风

都是逆风

zhdsunshine · 发表于 2012-8-13 13:29:32

太原机场航道只有两个方向，要么西北朝着商务区，要么东南朝着榆次，汾东是不可能在航道上的

奔跑的李梦龙 · 发表于 2012-8-13 13:59:43

我讨厌限高

{:5_109:}

龙城后生 · 发表于 2012-8-13 17:08:56

ME TOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

冰点enjeyt · 发表于 2012-8-13 20:30:34

长风街的茂业貌似处于机场限高区吧？如何盖得这么高？谁能解释一下？

汾东的超高层也有这个问题，上周末 ...
kytgsiq 发表于 2012-8-12 11:25

机场限高只局限在航道上，不是处处限高，只要避开航道安全控制区，就没有限高的问题。香港一直有“楼房森林城市”之称，十几年前香港启德国际机场就建在维多利亚港湾的闹市中。

[龙城摩天] 茂业再一次加高，最高地标52层，主楼高达240米总投资100多亿：