柳州入围2024年全国城市综合建设水平TOP50

扶仙僧

W236 发表于 2024-11-29 16:32
话说柳州有那种高架快速路吗？比如上海的延安高架的那种

没有高架快速路，有高架，胜利路

扶仙僧

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-30 21:14
柳州市区还是路太窄了搞不了高架，能搞高架的都在外围了而且柳州最喜欢下穿你又不是不知道

人家清厢快速路，高架红线还要宽穿过老城区，不也搞了
赣州几条快速路也是穿老城区
你再去看看柳东一职校二职校背面的高架，下面路有多窄
实在实在实在不行，你搞个双层，单层只弄2-3车道，还不行？？？

1419173

扶仙僧 发表于 2024-12-4 08:30
没有高架快速路，有高架，胜利路

柳东的文林路，不过只有一小段

1419173

A.F 发表于 2024-12-4 08:25
航二路下穿隧道不知道修好了没，没得走过。是直接从柳邕路通到西外环吗

修七年了，还没好

A.F

柳州就算上不了轻轨，但是穿城而过的快速路是应该搞的。只能说压错宝了，如果把修轻轨的钱压在搞南北，东西的快速路，现在应该已经建成了吧

1419173

A.F 发表于 2024-12-4 10:58
柳州就算上不了轻轨，但是穿城而过的快速路是应该搞的。只能说压错宝了，如果把修轻轨的钱压在搞南北，东西 ...

我好多年前给规划局写过邮件，建议把燎原路-东环大道统一路名并且改造成高架快速，把大部分南北向的长距离交通都分流过来，减轻荣军路，文慧桥和半岛的压力；还有建设柳邕路经屏山大道至西江路口的快速路，人家直接给我否了。

A.F

1419173 发表于 2024-12-4 11:21
我好多年前给规划局写过邮件，建议把燎原路-东环大道统一路名并且改造成高架快速，把大部分南北向的长距 ...

你的方案挺不错，基本堵的地方都是那几条线上，而且可以避开一堆红绿灯，增加通行效率。看到投进去这么多钱，还要花钱拆除部分轻轨柱子，感觉真的钱都喂狗了。这些钱压在老城区快速路和市区高架分流上，现在都已经形成回报了（已经可以使用了）

滑稽树下你和我

扶仙僧 发表于 2024-12-4 09:09
人家清厢快速路，高架红线还要宽穿过老城区，不也搞了
赣州几条快速路也是穿老城区
你再去看看柳东一职 ...

这个确实难评价，像柳东这种新地区是最方便高立体交通和多车道快速路了，柳州的鱼峰屏山区域和城中半岛区域我觉得是实在难扩建，要搞示范区域感觉东环桂中大道那边适合

卡卡西3

A.F 发表于 2024-12-4 08:22
城建不止是高楼吧，快速路，地铁轻轨，立体交通都应该是非常重要的指标

没说洛阳高楼少，也不是只比高楼，那里感觉不少建筑都很大气，中原地带就是随意用地，绿化带和骑行道都贼大，但个人觉得还是柳州略好

卡卡西3

阳春三月下柳州 发表于 2024-12-4 06:04
K哥在大家眼中的妄想柱和摩天城建，也是有人害怕的剑指二线城市方向舞剑的剑谱。洛阳一般排位榜，都是以 ...

可惜了估计近几年包括未来几年，柳州要停滞挺长一段时间了，希望搞好一些细节吧

阳春三月下柳州

卡卡西3 发表于 2024-12-5 21:29
可惜了估计近几年包括未来几年，柳州要停滞挺长一段时间了，希望搞好一些细节吧

当下交通疏散，能把下穿及其他的路面的恢复、平整，让车正常通车是首要了。其他的从长计议。

A.F

卡卡西3 发表于 2024-12-5 21:27
没说洛阳高楼少，也不是只比高楼，那里感觉不少建筑都很大气，中原地带就是随意用地，绿化带和骑行道都贼 ...

单论风景柳州肯定漂亮过洛阳，但是人家也是古都，历史建筑和人文是柳州没法比的，单拿一个龙门石窟出来就吸引多少游客了。柳州是没有经济实力支撑，要是有两条轻轨还可以和洛阳比一下城建，人家高楼矮一点，但是有地铁啊，有地铁的城市都不会差到哪里去的

友達以上

想想那几个XX花了这么多钱，都不舍得在市区搞一套快速路系统，就气不打一处来。每次开车去隔壁都羡慕隔壁市区内完整的快速路系统。

twty

友達以上 发表于 2024-12-10 15:41
想想那几个XX花了这么多钱，都不舍得在市区搞一套快速路系统，就气不打一处来。每次开车去隔壁都羡慕隔壁市 ...

其实南宁的快速路也不算多，也就一条东西向快速路和一条快速环路，那安快速路这种是高速路外移之后经过改造后的快速路；人家太原的快速路系统才叫厉害（同类城市来说）

大奶哥

twty 发表于 2024-12-10 17:57
其实南宁的快速路也不算多，也就一条东西向快速路和一条快速环路，那安快速路这种是高速路外移之后经过改 ...

一条快速路造价不低