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楼主: 大大官人

苏州南站运行后能直达杭州吗?

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发表于 2024-11-25 15:07:16 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-25 10:44
所以很好奇都在传沪苏湖新增的这100多对车,停哪去。
我觉得这所谓的100对车里边,是有加在沪昆高铁上 ...

不一定都是上海南或虹桥终到啊,有很多改线的过路车,杭州西终到的等
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发表于 2024-11-25 15:11:27 | 显示全部楼层
shl7 发表于 2024-11-25 14:43
吴中往南段是不是要10年以后建成了


10号线吴中往南段十年内能不能开工都不一定。
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发表于 2024-11-25 15:26:08 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-25 15:11
10号线吴中往南段十年内能不能开工都不一定。

大概率会在下一批长三角一体化中上报,就是不知道哪年会上报
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发表于 2024-11-25 15:44:18 | 显示全部楼层
jinxiix 发表于 2024-11-25 10:22
上周消息,张家港、常熟已经启动开建了!

但是十号线市区段,还停留在规划阶段。如果水乡线建成,十号线吴江段感觉更遥遥无期
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发表于 2024-11-25 15:56:46 | 显示全部楼层
10号线吴中往南段即使批了也不一定有钱建啊,对于吴江来说,14号优先级肯定更高。
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发表于 2024-11-25 16:29:33 | 显示全部楼层
icefire132 发表于 2024-11-25 15:26
大概率会在下一批长三角一体化中上报,就是不知道哪年会上报

报了的一条都没造呢
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发表于 2024-11-25 16:36:29 | 显示全部楼层
尼古拉斯张大德 发表于 2024-11-25 10:09
直播的时候,有个设计院,还是建设单位的**说的,新线路开通第一次调图,直接108对,闻所未闻。不过长期 ...

查了原始视频,是试运营的媒体采访,新华社采访的设计项目经理,铁四院的(自称是普通员工,没自报自己的职务或职称)。
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发表于 2024-11-25 18:13:29 来自手机 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-11-25 10:14
苏州南站目前3年内最大的问题就是和主城区如何快速通勤
地铁没有,快速路没有,感觉很孤单的一个火车站

苏同黎高架用不了三年吧?
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发表于 2024-11-25 19:48:13 | 显示全部楼层
100多对,还能直接南下广州深圳,热闹啊热闹。苏州市区的人坐汽车到南站也比去上海转车快。
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发表于 2024-11-25 20:01:30 | 显示全部楼层
苏州南到底有没有G99?进港车。
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发表于 2024-11-25 20:10:22 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-25 10:28
有联络线去同里。

最新的批示还没有联络线,不知道什么年月
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发表于 2024-11-26 08:18:10 | 显示全部楼层
gaoloumi0426 发表于 2024-11-25 20:01
苏州南到底有没有G99?进港车。

G99改道走沪苏湖-杭昌基本是确定了,停不停苏州南不确定
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发表于 2024-11-26 08:19:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2024-11-26 08:34 编辑
panqiang102 发表于 2024-11-25 20:10
最新的批示还没有联络线,不知道什么年月


有的,只不过是跟着如通苏湖吴江-八坼段一起的
如通苏湖城际铁路吴江至南部新城(八坼)段线路自吴江站向南引出,之后沿同津大道行进至龙津站(预留);出站后线路折向西,沿吴江大道向西行进至南部新城(八坼)站进站前四线桥【不包含南部新城(八坼)站及进站前四线桥(长度约3.4公里,具体界面以发包人要求为准)】。线路长度约7.8km,预留龙津站。总投资估算约24.0亿元,建安费估算约14.8亿元【其中包含吴江联络线,单线合计长度约4.4km(未包含龙津站四线桥),投资估算约6.3亿元,建安费估算约4.2亿元】。

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发表于 2024-11-26 08:47:34 | 显示全部楼层
syzsgjy123 发表于 2024-11-25 18:13
苏同黎高架用不了三年吧?

市民您好:605省道吴江同里至黎里段改扩建工程于2022年5月全面开工建设,北起吴江与吴中交界处,南至吴江大道南侧,计划工期3年,计划完工时间为2025年5月,同期全部恢复路面、全面开放。感谢关注! 承办单位:吴江区交通运输局
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发表于 2024-11-26 09:21:04 | 显示全部楼层
syzsgjy123 发表于 2024-11-25 18:13
苏同黎高架用不了三年吧?

官方是2025年5月通车
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