【金爷爆料】三调将强塞4号线三期，苏锡线与苏锡两市轨交网皆不贯通！

sdhuaren · 发表于 2024-4-19 11:48:40

越来越觉得苏锡快轨不单单是连接苏州新区到硕放机场，更像是苏锡常快轨的一部分。
规划难点在下穿机场跑道，锡3南、苏锡快轨都想下穿，而JF不允许随便增加一条下穿线路。

miaoweim110 · 发表于 2024-4-19 11:52:24

semi 发表于 2024-4-19 09:03
谁跟你说6号线三阳站和1/2号线不换乘的，一天到晚胡说八道，你但凡搜搜帖子，都能看到有版友发了6号线和1 ...

我没说不能换乘啊，我说的不直接换乘，就是要经过连廊换乘。

坑一下ing · 发表于 2024-4-19 12:00:41

sdhuaren 发表于 2024-4-19 11:48
越来越觉得苏锡快轨不单单是连接苏州新区到硕放机场，更像是苏锡常快轨的一部分。
规划难点在下穿机场跑道 ...

如果是160的速度，那么这种可能性非常之大

sjgb · 发表于 2024-4-19 12:18:04

nirui 发表于 2024-4-19 11:48
可以去看今天润泽发的那篇付费文章，小金那天跟我讲的有关三调的情况大概也就是那样了。昨天我也把我这 ...

嗯嗯好的，我去看看

Aidan88 · 发表于 2024-4-19 12:20:19

sdhuaren 发表于 2024-4-19 11:48
越来越觉得苏锡快轨不单单是连接苏州新区到硕放机场，更像是苏锡常快轨的一部分。
规划难点在下穿机场跑道 ...

最新的苏锡常快线已经直接北上不穿机场了呀，要么就是支线和s2功能一样，可以跑进苏锡常和s2互相贯通，猜测苏锡快线以后可以当各自的穿心快线直达各种核心城区的功能，成为一体化的一张网。

gaoda001013 · 发表于 2024-4-19 12:28:06

新吴区内才有调整的空间，43（A?B?）+5东延比较靠谱，可以成半环

zbond · 发表于 2024-4-19 12:37:12

怎么感觉像首都机场的小火车

miospxs · 发表于 2024-4-19 12:38:24

zbond 发表于 2024-4-19 12:37
怎么感觉像首都机场的小火车

应该就是类似这种

miospxs · 发表于 2024-4-19 12:43:17

都160了，那就是机场快轨，可以直接命名无锡硕放机场快轨

3南还是需要，机场快轨再下穿一次

miaoweim110 · 发表于 2024-4-19 13:22:29

那就是说无锡轨道交通将多一条新线路？

sjgb · 发表于 2024-4-19 13:26:43

miaoweim110 发表于 2024-4-19 13:22
那就是说无锡轨道交通将多一条新线路？

大概率合资，两地各多半条把

miaoweim110 · 发表于 2024-4-19 13:44:49

脑洞再开大一点。这条线经锡士路后往无锡东方向，经无锡东后与苏州的苏虞张对接

寻常巷 · 发表于 2024-4-19 13:53:23

若快线下穿机场跑道，倒是能顺接到锡兴路了，在航站楼前换乘3号线，锡兴路换乘4号线。3号线在航站楼前向东绕过跑道去硕放镇区。也挺好

武晋 · 发表于 2024-4-19 13:53:46

zbond 发表于 2024-4-19 04:37
怎么感觉像首都机场的小火车

我也觉得像诶，如果真的是独立的一条线的话，干脆上直线电机列车吧或者更进一步磁悬浮，可以兼旅游功能。但是票价估计就不便宜了……

威震江南 · 发表于 2024-4-19 14:03:24

4号线三期非常重要，辐射起码经开、滨湖南部、新吴到城铁新区站、机场100W左右人口；如果魄力够直接成环，魄力不够先到东站，到站的好处是锡东新城直接到机场、新东新城充分利用无锡新区站（到无锡站太远）