S2施工总承包招标，217亿元！

hanjw · 发表于 2024-4-27 22:43:47

341省道无锡马山至宜兴周铁段绿化工程施工项目 YMA82标段
计划工期：2024年 9月 28日前完工
341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于 230省道无锡市区段交叉处（十里明珠大堤），向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉，经常州武进区，与雪云路交叉后，以隧道形式下穿竺山湖、竺山圩，止于 230省道宜兴段交叉处，接 341省道周铁至杨巷段，全长约 16公里，全线按一级公路标准建设，设计速度 100公里/小时

sjgb · 发表于 2024-4-28 06:47:37

宜马要完工了！！

春暖 · 发表于 2024-4-28 07:59:02

利好宜兴城东，紧固锡宜一体化

威震江南 · 发表于 2024-4-28 08:34:46

本帖最后由威震江南于 2024-4-28 08:36 编辑

宜马远景应该考虑西延规划，通过周铁、宜兴东、溧阳交汇南渡南，形成宜芜高速或者锡芜高速，横向贯通无锡、宜兴、常州溧阳、南京高淳；拉通芜湖、南京、常州、无锡南部到上海另一通道

suiyue068 · 发表于 2024-4-28 08:35:29

具区路接西环可以规划起来了，索马里也要压压价，外地人只有逢年过节走，融创茂拍都拍不出去

sjgb · 发表于 2024-4-28 08:40:57

suiyue068 发表于 2024-4-28 08:35
具区路接西环可以规划起来了，索马里也要压压价，外地人只有逢年过节走，融创茂拍都拍不出去

索马里版里说了几十遍了是省里定价，无锡自己补贴过苏B了，要压价去省里提提意见

suiyue068 · 发表于 2024-4-28 08:49:42

sjgb 发表于 2024-4-28 08:40
索马里版里说了几十遍了是省里定价，无锡自己补贴过苏B了，要压价去省里提提意见

无论是什么原因，现在确实没有起到平日舒缓沪蓉高速无锡段拥堵的情况。不过我不明白为什么南京能直接把宁洛跟沪蓉高速当作免费的环城高速，出资人不同？

海内存知己 · 发表于 2024-4-28 09:13:31

suiyue068 发表于 2024-4-28 08:49
无论是什么原因，现在确实没有起到平日舒缓沪蓉高速无锡段拥堵的情况。不过我不明白为什么南京能直接把宁 ...

出资可以买断，没钱就贷款当收费公路。江阴二通道当初规划的快速路，最后不也成了高速。纳入高速网收费。

velocity · 发表于 2024-4-28 10:31:28

sjgb 发表于 2024-4-28 06:47
宜马要完工了！！

完工后
挥师北上接青洋路高架
可惜只能造到宜兴界
最后3km在常州境内

chidami · 发表于 2024-4-28 10:42:05

suiyue068 发表于 2024-4-28 08:49
无论是什么原因，现在确实没有起到平日舒缓沪蓉高速无锡段拥堵的情况。不过我不明白为什么南京能直接把宁 ...

出资可以买断，比如回购陆马公路改免费快速路

sqw5412 · 发表于 2024-5-30 23:54:52

每天冒个炮发表于 2024-4-16 23:41
苏州10号线90公里才390亿，s2全线60公里干到340亿。感觉无锡修什么好像造价都比别的城市高

太湖底下造的

犬吠龙鸣 · 发表于 2024-5-31 14:02:37

sqw5412 发表于 2024-5-30 23:54
太湖底下造的

一期没跨湖按里程造价也很高

海内存知己 · 发表于 2024-5-31 14:06:12

犬吠龙鸣发表于 2024-5-31 14:02
一期没跨湖按里程造价也很高

市域C的盾构直径比市域A的直径大，土建成本自然高，同时市域C的车辆价格也比市域A高。当然好处就是运量比市域A大，可以和国铁互通。

zhouyizhou87 · 发表于 2024-5-31 14:16:09

海内存知己发表于 2024-5-31 14:06
市域C的盾构直径比市域A的直径大，土建成本自然高，同时市域C的车辆价格也比市域A高。当然好处就是运量比 ...

市域C运量比市域A大？你确定？

S2施工总承包招标，217亿元！

本帖子中包含更多资源