【雄忻高铁-雄保段】1标-雄安 | 2标-保定东 | 3标-保定南 || 雄安新区地下段

一只呆兔子呀

我们说预留不是都是预留石雄吗，但是后面的那个图上画的是石雄汇入雄忻然后进站，所以感觉可能最终规模就是6台14了呜呜呜

东皋春雨

zbhzbhzbh

如果旅客地道延长，后面还会改建站房吗？希望可以改高架候车大站。。

玩味

这么看高架候车也没有了吧，地下通道延申过去了，没有高架候车空间看着。其次看远期规划图，感觉石雄和淀南的联络线修通后，石家庄到东北的高铁会全部绕开保定，走雄安天津北上，速度不会受到霸徐的限制。石雄城际的车走保定东就只能到北京，要么联络线上津保都没有淀南走津雄合适，反而感觉枢纽地位弱化了。如果淀南任丘接上京雄商会好一点

一只呆兔子呀

查了一下，石雄外包引入，外包的意思好像是从外面绕过去，估计可能没站台，是不是也就6台14了呀

yinuoco

jsq1977_78 发表于 2023-3-8 21:58
看图上没有，因为雄安方向没有多余的岔道

新站房和东广场也看不到。

一只呆兔子呀

啊啊啊大失所望

蓝鱼儿

高楼迷里没高楼 发表于 2023-3-8 18:36
请问这个图能看出来有没有预留两台空间吗

我觉着会有预留场的。

七一东路

玩味 发表于 2023-3-8 23:34
这么看高架候车也没有了吧，地下通道延申过去了，没有高架候车空间看着。其次看远期规划图，感觉石雄和淀南 ...

我觉得应该会有高架候车。旅客通道将来会作为专门的出站通道。只靠旅客通道是承载不了出入客流的。

青云流水

一只呆兔子呀 发表于 2023-3-8 23:37
查了一下，石雄外包引入，外包的意思好像是从外面绕过去，估计可能没站台，是不是也就6台14了呀

外包是外包正线，不是外包站场，与雄忻共用站台。而且石雄过来只是联络线，除了少数雄安城际站发车的列车外东站都会拦停的。

青云流水

玩味 发表于 2023-3-8 23:34
这么看高架候车也没有了吧，地下通道延申过去了，没有高架候车空间看着。其次看远期规划图，感觉石雄和淀南 ...

1.石雄城际走保定东也能到天津啊，雄安站有与津霸客专的联络线。
2.如此布置如果能让淀南线提前上马也不错，但就目前天津与河北的经济情况来看估计连雄安这边的线路什么时候排满都是不可期的事情，更不用说石雄城际还拐到高阳去，不经过保定主城区了（虽然一直在撺掇高阳划区）
3.保定自己在河北本来就没有枢纽地位可言，只是沾雄安的光，与雄安共建河北第一枢纽

青云流水

目前从图中关于保定东站规划以及现状，可以得出的是：
1.附建设施东移空出了一百余米宽度的场地，可知预留有城际场，可能给淀南保沧，也可能先接石雄然后从蠡县转保沧，规模为2台3线，2台4线或3台5线。而且此站场大概率不能与保定南存车场互通，需要增建停车线。
2.地道延长，仅代表站前工程如此布置，不代表没有高架站厅。不过京广场上增建高架站厅不太现实，本人从结构工程领域分析不支持大荷叶方案，性价比太低了，够用就行。雄安肯定要考虑到商务人士出行的问题，只整俩地道很不雄安。
3.保定这边一直特别想把r1引进市内而不是断在东站，r1线应该会在保定东站地下施工方案敲定之后再启动，估计不会太早。

刘昱钊

膜拜同济大佬的分析

一只呆兔子呀

青云流水 发表于 2023-3-9 09:12
目前从图中关于保定东站规划以及现状，可以得出的是：
1.附建设施东移空出了一百余米宽度的场地，可知预留 ...

有预留站台线路就行

123！！

雄忻高铁保定东站至保定南站线路走向
https://mp.weixin.qq.com/s/-W3EIaZyptZ7zEOUst1PPg