赭山路下穿合杭高铁宁芜铁路宁安客专改造工程

2523265780 · 发表于 2023-7-29 11:34:05

ercixing 发表于 2023-7-29 10:52
上海建工的围挡看的就是精致，一看就是上海风格，淡淡的日风

确实如此，比深圳很多地铁施工围挡都精致很多。

worldliuchang · 发表于 2023-7-29 21:29:22

2015612dhuhi 发表于 2023-7-28 16:07
围挡好久了，也没怎么看到施工队大规模进场

原方案做了修改，修改后的方案下周二在上海局评审，评审通过才能进场作业，程序问题，要走完。

2015612dhuhi · 发表于 2023-7-29 21:31:21

worldliuchang 发表于 2023-7-29 21:29
原方案做了修改，修改后的方案下周二在上海局评审，评审通过才能进场作业，程序问题，要走完。

看来市里要追加投资了

worldliuchang · 发表于 2023-7-29 21:34:42

另外，这是上铁建工，是上海铁路局下属的施工单位，负责施工的雷威是上铁建工的子公司，和上海市国资委下属的上海建工完全不是一回事。

worldliuchang · 发表于 2023-7-29 22:02:41

2015612dhuhi 发表于 2023-7-29 21:31
看来市里要追加投资了

仅是施工方案调整，并不涉及设计变更，项目工程量和投资不会变。我猜方案调整的原因是施工工点距离铁路太近又地处闹市区，上海局对施工工艺工法以及保护措施提出了更高的要求，要对现有施工方案进一步完善。

2015612dhuhi · 发表于 2023-7-29 22:08:32

worldliuchang 发表于 2023-7-29 22:02
仅是施工方案调整，并不涉及设计变更，项目工程量和投资不会变。我猜方案调整的原因是施工工点距离铁路 ...

如果是用冲击钻，那只能白天施工

莫非是改成纯手工挖？

worldliuchang · 发表于 2023-7-30 21:32:53

本帖最后由 worldliuchang 于 2023-7-30 21:34 编辑

2015612dhuhi 发表于 2023-7-29 22:08
如果是用冲击钻，那只能白天施工

莫非是改成纯手工挖？

现场的作业面并不具备使用旋挖钻的条件，第一版方案也写的很清楚，均采用人工挖孔桩，这点不会变，只不过相较旋挖钻，效率会降低不少。

ansn · 发表于 2023-7-31 12:13:31

进度真墨迹

2015612dhuhi · 发表于 2023-8-3 12:50:48

8月2日

这个大门挺豪华的

2015612dhuhi · 发表于 2023-8-3 12:51:08

GLM-TZK · 发表于 2023-8-6 16:15:47

liuping416 发表于 2022-12-13 08:55
没办法，涉铁项目就是拖拖拖，你搞不定他

我不信，南京合肥涉铁工程更多，为什么人家有实力有摆平，还不是地方小**摆烂

2015612dhuhi · 发表于 2023-8-6 17:36:54

GLM-TZK 发表于 2023-8-6 16:15
我不信，南京合肥涉铁工程更多，为什么人家有实力有摆平，还不是地方小**摆烂

合肥的铜陵北路涉铁下穿也是非常坎坷的，可以去搜搜看

2015612dhuhi · 发表于 2023-10-5 13:31:28

9月项目情况报表

建设规模及内容

营盘山路接坡：主干路，改扩建工程；
赭山路扩孔及接坡：主干路，改扩建工程，由四孔扩至六孔。

2023年工作目标

建成

工程形象进度

营盘山路：路面换板已结束
赭山路：施工单位已进场施工，铁路手续已完成，已完成交改和项目部搭建。

存在问题、原因及措施

1、赭山路：电务段房屋未拆。
2、两个项目立项、概算批复需尽快完成

下月计划建设内容

营盘山路完工；
赭山路完成清表，完成一半咬合桩，破除老挡墙。

hushanqingyu · 发表于 2023-10-5 18:38:47

2015612dhuhi 发表于 2023-8-3 12:51

施工总平面图上的“芜湖市赭山路下穿合杭高铁”打成了“宁杭高铁”

westvsdjb · 发表于 2023-10-7 15:33:22

营盘山，赭山路这两个下穿，真的摸奶奶。搞了有十年了吧，还在搞

[建设纪实] 赭山路下穿合杭高铁宁芜铁路宁安客专改造工程

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