中石化洛阳百万吨乙烯项目

此间的少年

怒独僧 发表于 2021-11-20 22:56
没有吧，今年电动汽车销量倍增增，主要是国产的表现更突出。普遍反映是国产电动车比特斯拉好开。再就是电 ...

特斯拉是比较难上手，操控方面比国产电动车要强不少。今年换车那段时间也试驾了某造车新势力，感受很一般，跟38号车评的评测内容真就差不多。至于国产电动车的销量，第一位是五菱mini。

怒独僧

此间的少年 发表于 2021-11-21 02:40
特斯拉是比较难上手，操控方面比国产电动车要强不少。今年换车那段时间也试驾了某造车新势力，感受很一般 ...

单车型第一是宏光MINIEV，品牌第一是比亚迪。
今年的新能源销量其实主要是受芯片缺货带来的产能不足的限制，各品牌积压的订单都很多，当然燃油车也有影响，新能源的影响更大一些，否则数据会更恐怖。基本上，今年可以认为是新能源爆发元年，后边发展势头可能更猛。

怒独僧

kuohu 发表于 2021-11-20 23:33
这倒是说到点上了。ZF是发展新能车的重要推手，因为在燃油车方面我们追上发达国家的机会几乎是零。

这也是国外汽车品牌们担忧的一点，以前中国品牌基本造不了高端车，因为你发动机变速箱技术不行，2.0T的发动机撑不起任何高端配置。而现在电车在动力方面对油车就是一个降维打击，二三十万的电车都能碾压动辄百万甚至数百万的6缸8缸的大排量车。像蔚来、高合这种把国产车卖到大几十万还能有销量的状况，油车时代想都别想。

anthonytsing

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11月23日，集团公司董事长、党组书记马永生，副总经理喻宝才在总部会见河南省委常委、洛阳市委书记江凌一行，就深化合作及推进百万吨乙烯项目建设等相关事宜进行沟通交流。

双方表示，中国石化一直将河南省作为重要发展基地，与洛阳市建立了长期友好的合作关系，希望进一步加强沟通、深化合作，利用洛阳市现有的石化产业优势，锚定高质量发展方向，务实高效推动重大项目进程，助力河南省高端石化产业延链强链，共同促进中部地区崛起、推动黄河流域生态保护和高质量发展国家战略展开。

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2021年国内两套纯乙烷裂解制乙烯项目落地，直接帮助独山子石化、兰州石化聚乙烯产能大幅提升，产能规模跃居国内前两位。浙江石化30万吨/年高压装置即将投产，很大可能投奔到EVA行列，对LDPE排产可能并不会很多。中海油壳牌三期乙烯项目，应该还会增加聚乙烯产能规模。埃克森美孚惠州、北方华锦扩建、广东石化、裕龙石化、广西石化、洛阳石化、中科炼化、宝丰能源、塔河炼化等项目相继投产后，相信聚乙烯杠把子企业将会有座椅轮换变化发生。

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中石化“油+煤”布局，引领国内中高端聚烯烃产品开发

上海石化、燕山石化、茂名石化、广州石化、天津石化、齐鲁石化、扬子石化、镇海炼化、上海赛科、中原石化、洛阳石化、中韩石化等一直以来都是聚烯烃新品开发的标杆性龙头企业。北化院对高熔体强度聚丙烯、特种薄膜、抗菌材料、医用材料、滚塑材料等一直处于研发前沿。

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近日，中化学建设投资集团科技产业发展有限公司党支部**、执行董事许军威在洛阳分别会见吉利华阳产业集聚区管委会主任魏斌和洛阳城乡建设投资集团有限公司总经理陈增仁。各方就围绕吉利华阳产业集聚区规范化提升，央地合作打造黄河两岸高质量发展示范进行充分沟通。

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许军威介绍了中化学建设投资集团科技产业发展有限公司（以下简称“产业公司”）的历史沿革、技术优势和投资方向，随着我国化工园区标准逐步提高，规范化发展成为必然要求。吉利华阳产业集聚区隶属于中原城市群副中心城市，依托重大产业项目落地实施，集聚区将迎来重大发展机遇，愿与管委会就园区投资建设运营、科技研发、产业引进等方面深入研讨，充分发挥彼此优势，实现互利共赢。

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魏斌对许军威一行到访表示欢迎，并介绍了吉利华阳产业集聚区在产业结构、投资环境等方面优势。产业公司发挥专业技术优势，在园区管理、安全管理、人才团队打造等方面为吉利华阳产业集聚区的发展提供支持。吉利华阳产业集聚区愿为双方加深合作开拓更广阔空间，全力支持合作取得更大成果。

陈增仁表示，随着国家和河南省对化工园区认定工作开展，化工园区将作为稀缺资源。洛阳城乡建投集团愿发挥政府平台公司能力，与产业公司共同合作，积极推动园区规范化发展项目落地实施。

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