南津关长江大桥（陡山沱过江通道及接线工程） | 先开段已开工

linyuan_1991

城区快速路网建设情况

城西高速（规划）

陡山沱过江通道大致位置示意图

kkpps2012

linyuan_1991 发表于 2021-10-24 18:47
2021年10月24日，宜昌市三季度重点项目观摩活动举行。在有关部门介绍宜昌城区快速路网建设情况期间，规划中 ...

红圈 蓝圈是分别代表啥？

linyuan_1991

kkpps2012 发表于 2021-10-27 08:41
红圈 蓝圈是分别代表啥？

红线——江北环线
蓝线——跨江环线

葛洲坝第三代

linyuan_1991 发表于 2021-10-27 09:35
红线——江北环线
蓝线——跨江环线

蓝圈实打实的快速路闭环 红圈有些勉强

linyuan_1991

葛洲坝第三代 发表于 2021-10-27 10:08
蓝圈实打实的快速路闭环 红圈有些勉强

很难想象，比如东山大道，该如何去改造成城市快速路？

笑天

红圈把东山大道去掉也没什么问题，东山大道不宜再改了，小鸦路是本来就要改快速路的，晨光路会拆一部分城中村，龙岗路是完全新建

kkpps2012

这样看就明白了，红花套大桥确实重要

linyuan_1991

陡山沱过江通道及接线工程可研招标进展

来源：中国招标与采购网
更新时间：2021年10月25日

老跑小跑

linyuan_1991 发表于 2021-11-1 00:17
陡山沱过江通道及接线工程可研招标进展

来源：中国招标与采购网

这么看陡山沱通道与西陵峡口通道是两个不同的通道，那一楼配图中的过江通道应该是西陵峡口。

linyuan_1991

老跑小跑 发表于 2021-11-1 09:35
这么看陡山沱通道与西陵峡口通道是两个不同的通道，那一楼配图中的过江通道应该是西陵峡口。

图是“宜昌交通”“宜昌发布”“三峡日报”“三峡广电”等我市主流媒体于数天前在红花套过江通道相关报道当中配发的。图中显示，陡山沱过江通道位于西陵峡口，也就是已经变为实质上的西陵峡口过江通道了。这个不是杜撰来的。

linyuan_1991

据微信公众号“宜昌交通”2021年11月3日报道：

2021年10月29日，宜昌市交通运输局举办宜昌交通畅咽喉强枢纽宣贯部署暨形势分析主题党课，市交通运输局DZSJ、局Z胡朝晖详解《宜昌交通畅咽喉强枢纽实施意见》。

置身全省乃至全国发展大局，宜昌交通区位特点是什么？现实排位怎么样？有哪些挑战和机遇？建设长江咽喉枢纽，宜昌要怎样才能加速超越、进位争先？建设长江咽喉枢纽，宜昌交通怎么干？

高速公路——规划方案

中心成环：规划陡山沱、红花套大桥及高速公路连接线，对接城市快速路，形成高速环线绕城，缓解主城区交通压力，释放城市发展空间，基本实现中心城区15分钟上高速。

通过中心成环、全向辐射加密补强，将高速公路由“两横一纵”单薄结构，提升为“十线三环”百合式网络布局，强力提升城市对区域经济发展的集聚和辐射能级。

5年投资800亿元，力争1000亿元。开工建设14段800公里高速公路，5座高速过江通道。

前景展望

全市高速公路由726公里，提升超过1200公里，基本实现翻番。

新增长江大桥3座，域内平均16公里一座长江通道。

高速公路由单薄的“两横一纵”蜻蜓结构，提升为“十线三环”盛开的百合式布局。

建成立体的、综合的、普惠的交通网络，为社会提供多路径、多方式的交通选择。

（注：陡山沱过江通道，又被宜昌市有关部门在文件中称为西陵峡口过江通道、南津关过江通道。）

linyuan_1991

机遇与挑战并存

love19901105

linyuan_1991 发表于 2021-11-4 08:59
机遇与挑战并存

新**班子从武汉来的，确实有前瞻性和规划性，好久没见过这么宏伟而且务实的规划了

老跑小跑

linyuan_1991 发表于 2021-11-1 10:07
图是“宜昌交通”“宜昌发布”“三峡日报”“三峡广电”等我市主流媒体于数天前在红花套过江通道相关报道 ...

并不是说你杜撰啊，也没有否定你的意思。
只是感觉市交通部门要把原本不是陡山沱的地方硬凹成陡山沱地名的意义何在？南津关指向更明确也更准确。

linyuan_1991

老跑小跑 发表于 2021-11-4 11:14
并不是说你杜撰啊，也没有否定你的意思。
只是感觉市交通部门要把原本不是陡山沱的地方硬凹成陡山沱地名 ...

这张图，又把陡山沱过江通道改称为南津关过江通道。这就有意思了。