张家港开通始发进京高铁G888次

自由梦幻Eric · 发表于 2021-1-22 22:31:37

这个数字秀啊

zimmer89 · 发表于 2021-1-22 22:43:04

jshien 发表于 2021-1-22 09:47
常熟站4台8线，想充也没地方充

浙江的江山站，2台4线，进京车已经充值好几年了。

sunboy203 · 发表于 2021-1-23 19:09:59

张家港真是牛，一转眼成了枢纽

虞澄人家 · 发表于 2021-1-23 20:47:55

njl246 发表于 2021-1-22 21:49
刚刚在zf网站看到常熟正在争取西站设2台6线

6线是多两个什么，到发线？

njl246 · 发表于 2021-1-23 21:49:44

虞澄人家发表于 2021-1-23 20:47
6线是多两个什么，到发线？

当然是到发线了，到时充两班始发车玩玩hhhh

姑苏浪客 · 发表于 2021-1-23 23:13:31

gzk1314 发表于 2021-1-22 20:46
张家港现在也喜欢这种花里胡哨的东西了！一条弘吴高架造了三年多！有这钱为什么不好好加速下环城高架呢？

还有晨丰公路高架，边上的南沿江都比他快

jshien · 发表于 2021-1-25 22:34:50

zimmer89 发表于 2021-1-22 22:43
浙江的江山站，2台4线，进京车已经充值好几年了。

江山作为局界充个值还有条件，常熟肯定不行。而且离张家港也太近

njl246 · 发表于 2021-1-25 22:37:37

jshien 发表于 2021-1-25 22:34
江山作为局界充个值还有条件，常熟肯定不行。而且离张家港也太近

常熟站肯定不会搞始发的，对过路车停靠影响挺大的

zimmer89 · 发表于 2021-3-23 09:15:26

本帖最后由 zimmer89 于 2021-3-23 10:51 编辑

为rmb服务发表于 2021-1-20 08:50
不舍得花钱呗，跟苏州北一样，当年也不舍得花钱，搞个4500日均客流量。

张家港的市级财政预算支出里提到了，进京进沪始发车，应该是去年7月开通到年底，半年的充值费用，2700万。一年的话，5000万，零头估计就是“选号费”。
比原想的要少，估计还有冠名费用由企业掏了吧。

690174607 · 发表于 2021-3-23 09:18:29

马建新刘发表于 2021-1-19 20:06
为什么不增加两站到常熟和太仓，无语。

人家港城充值始发进京怎么加常熟太仓

sunboy203 · 发表于 2021-3-26 08:54:03

这号码是真的赞

iip1659 · 发表于 2021-3-26 08:58:48

这个恭喜一哈咧

ABC雨天 · 发表于 2021-3-26 14:33:38

怕不是700w的车底钱 2000w的选号费

fxn1973 · 发表于 2021-3-26 15:08:27

牛逼了，发发发