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楼主: xylovelj

常熟火车站的问题

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发表于 2021-1-2 23:17:56 | 显示全部楼层
难道要赚钱才开公交嘛,那建青藏铁路干什么,而且客流可以培养的,至少开个北站到常熟火车站的也好
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 楼主| 发表于 2021-1-3 20:42:54 来自手机 | 显示全部楼层
感觉等G524全线通车,应该要通快速公交或者大巴直接到常熟站
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 楼主| 发表于 2021-1-3 20:46:01 来自手机 | 显示全部楼层
或者常熟,张家港汽车站有没有可能搬迁到各自高铁站去?
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发表于 2021-1-5 07:41:11 | 显示全部楼层
windlost 发表于 2021-1-2 11:09
锡太高速建成后车流量会上来的

太仓去苏州太贵了,没人去,苏州也不想想办法吸引下人流
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发表于 2021-1-5 07:46:26 | 显示全部楼层
个人觉得苏州大师范围内的一体化是重中之重,比对接上海要重要的多。
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发表于 2021-1-5 08:03:46 | 显示全部楼层
ma2156 发表于 2021-1-5 07:46
个人觉得苏州大师范围内的一体化是重中之重,比对接上海要重要的多。

现在是全面融入上海是zz正确…
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发表于 2021-1-5 08:19:43 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2021-1-5 08:03
现在是全面融入上海是zz正确…

也可以一起重视啊,开通苏州北站到张家港高铁站的直达公交真的是迫不及待的事情,好多苏北的市民工作生活在苏州市区,方便他们搭乘高铁回家
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发表于 2021-1-5 08:51:05 | 显示全部楼层
cliff_wu 发表于 2021-1-5 08:19
也可以一起重视啊,开通苏州北站到张家港高铁站的直达公交真的是迫不及待的事情,好多苏北的市民工作生活 ...

常熟、张家港的汽车站搬到高铁站的位置可解。
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发表于 2021-1-5 11:12:34 | 显示全部楼层
要谈一体化交通,还是昆山做的最好,昆山去园区和去上海的公交,都是自己去谈,自己投钱,自己的公交公司开的线路。
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 楼主| 发表于 2021-1-7 19:07:48 来自手机 | 显示全部楼层
落落刺 发表于 2021-1-5 08:51
常熟、张家港的汽车站搬到高铁站的位置可解。

但是似乎常熟张家港也没这个意思
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发表于 2021-1-7 19:25:05 来自手机 | 显示全部楼层
xylovelj 发表于 2021-1-7 19:07
但是似乎常熟张家港也没这个意思

怎么没这意思,常熟站西南角就是规划的客运汽车站
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 楼主| 发表于 2021-1-7 19:44:23 来自手机 | 显示全部楼层
缘来常熟 发表于 2021-1-7 19:25
怎么没这意思,常熟站西南角就是规划的客运汽车站

那这个汽车站啥时建呢?到时苏州到常熟的车能不能停这个站?
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发表于 2021-1-7 19:46:41 来自手机 | 显示全部楼层
启动城铁片区站南区域功能性配套载体建设和站北区域产业及空间规划编制,完成西站片区城市设计,今天两会说的
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发表于 2021-1-7 19:47:04 来自手机 | 显示全部楼层
启动城铁片区站南区域功能性配套载体建设和站北区域产业及空间规划编制,完成西站片区城市设计,今天新闻说的
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 楼主| 发表于 2021-1-16 14:09:27 来自手机 | 显示全部楼层
希望如ZX钱说的,尽快开通市域快线,加强大市一体化
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