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楼主: 华尔道夫

交通管理学习上海:严管乱鸣喇叭强行并线,引入共享单车,

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发表于 2020-12-14 09:51:16 | 显示全部楼层
共享单车都一地鸡毛了,啥都能扯到上海,也是服气,上海真的有说的那么好
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发表于 2020-12-14 09:52:03 | 显示全部楼层
吴王 发表于 2020-12-13 19:41
苏州本身就有,只是数量很少罢了。

最近开始有了,美团的/哈罗的,不过数量真的少的可怜,1天也看不见几辆车!!!
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发表于 2020-12-14 09:55:52 | 显示全部楼层
啥时候严查电瓶车乱过马路,乱闯红灯
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发表于 2020-12-14 10:01:00 来自手机 | 显示全部楼层
inkjet喷码机 发表于 2020-12-14 09:51
共享单车都一地鸡毛了,啥都能扯到上海,也是服气,上海真的有说的那么好

许昆林强调,要借鉴上海等先进城市的经验做法
建议把标题改下,上海等先进城市的经验做法
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发表于 2020-12-14 10:08:03 来自手机 | 显示全部楼层
学上海,可以,先从轨交开刀,废除一刀切拼音,该意译的意译
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发表于 2020-12-14 10:14:03 | 显示全部楼层
呵呵,总算有人说了,我以前说这事还被自豪感爆棚的苏州小市民一阵怼,这次是大leader说,我看还有没有小市民怼。

苏州的车不让人是让我印象深刻,而且还是在独墅湖高教区这种我本以为整体素质更高的地区。摁喇叭更是一绝,而且还是那种连续长摁喇叭,这种摁喇叭的方式,在文明程度高的地方基本属于“泄愤式”摁喇叭。

还有一个奇葩,苏州市内的公交和地铁居然是两套系统,我本以为苏e行坐啥都行,结果发现这玩意儿坐不了苏州的公交,这还没完,苏e行坐不了苏州公交的情况下居然能坐1000多公里之外的长春地铁,我都想笑。
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发表于 2020-12-14 10:23:51 | 显示全部楼层
sunkimi 发表于 2020-12-14 10:14
呵呵,总算有人说了,我以前说这事还被自豪感爆棚的苏州小市民一阵怼,这次是大leader说,我看还有没有小市 ...

不让就算了,我绿灯过马路还要朝我按喇叭,真的无语,我自己开车让行,后面也要按喇叭。
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发表于 2020-12-14 10:32:45 来自手机 | 显示全部楼层
Vinci88 发表于 2020-12-14 10:23
不让就算了,我绿灯过马路还要朝我按喇叭,真的无语,我自己开车让行,后面也要按喇叭。

感同身受,
开车,斑马线让行人,怕后面车朝我按喇叭,怕后面车撞过来
平时开车多走路少,有次绿灯步行过马路,有个女的右转弯对着我们一群人挤过来,当时手里提着购物袋,恨不得丢过去
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发表于 2020-12-14 10:45:04 | 显示全部楼层
sunkimi 发表于 2020-12-14 10:14
呵呵,总算有人说了,我以前说这事还被自豪感爆棚的苏州小市民一阵怼,这次是大leader说,我看还有没有小市 ...


我一直都说苏州市区很多人开车毫无文明可言,高架实线变道,红绿灯路口也实线变道,各种不文明行为,我在前面让个行人什么的后面还一直按喇叭,真的刷新我三观
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发表于 2020-12-14 10:46:51 来自手机 | 显示全部楼层
终于要开始好好管了么,建议来个举报有奖平台,互相督促
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发表于 2020-12-14 10:56:33 | 显示全部楼层
最近经常在上海开车,上海这边开车的确比苏州规范很多,比如说实线变道几乎为零。苏州路上变道还是挺随意的。
其他的一些,比如跟车时,不压网格线,人行道等等。。。
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 楼主| 发表于 2020-12-14 10:59:20 来自手机 | 显示全部楼层
在上海开车久了,会发现苏州开车真的太不文明。实线变道,鸣号,变道甚至转弯不打灯
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发表于 2020-12-14 10:59:48 来自手机 | 显示全部楼层
去浦东机场接人,上海同一个路口匝道来回各罚一次,估计是压线了
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发表于 2020-12-14 11:00:55 | 显示全部楼层
其实学上海也搞个交通违法视频举报平台就可以了
上海:交通违法视频举报平台4年受理线索逾400万条
■违法变道、违法占道、违法停车、加塞、变道不打灯、逆向行驶、不交替通行、不礼让行人、开车打手机等易致祸、致乱违法行为名列前茅,举报数占举报总量近70%

        2016年5月4日,上海市公安局交通违法视频举报平台正式开通,至今已超过4年。记者从公安交警部门获悉,截至目前,该平台已累计受理各类交通违法视频举报线索超过400万条,成为群众参与城市交通治理的重要渠道。

        从近几年群众举报的交通违法类型来看,违法变道、违法占道、违法停车、加塞、变道不打灯、逆向行驶、不交替通行、不礼让行人、开车打手机等易致祸、致乱违法行为名列前茅,举报数占举报总量近70%。这些交通违法行为对交通安全环境和交通参与者的感受造成较大影响。针对货车违法占道、超限装载、号牌污损、反光标识不全以及机动车刹车灯不亮等涉及机动车运行安全的交通违法行为,也是视频举报数量较多的情况。

        对不文明驾驶等“小微”违法行为的关注,则反映出群众对提升城市文明形象的重视,其中非常典型的就是“车窗抛物”。举报平台开通以来,公安机关共受理“车窗抛物”违法线索2万余起。一名一线综合执法民警坦言,实际执法过程中,民警对“车窗抛物”违法的发现和取证都存在难度。视频举报平台有效弥补了传统执法模式对此类违法难发现、难取证的不足。

        平台上线至今,市民陈先生已向警方提供了几百条举报线索,主要为机动车驶入非机动车道、实线变道以及未按标志通行。在他看来,全民参与是巩固交通大整治成果的重要举措。“我第一次去拍的时候,路口非常混乱。坚持举报一星期后,秩序好了很多。营造良好的交通环境,需要我们普通市民参与。”

        为保护群众参与热情,近年来交警部门对平台进行多次提升改造,举报条目从13项逐步拓展到目前的40项,基本覆盖较为常见的交通违法行为。同时,优化举报操作流程,在“上海交警”App中开发“违法视频举报”功能,推行移动端举报模式,最大程度简化举报操作流程,实现违法举报的随时拍、随手传。此外,还新增多种辅助功能,包括自动定位违法地点、禁行措施政策查询、举报违法补充备注等,极大方便群众通过手机视频举报交通违法。
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发表于 2020-12-14 11:07:20 来自手机 | 显示全部楼层
实线变道要严查,现在几个隧道,好多车实线变道和呼吸一样自然,厂包车更是,几乎全部都是要实线变道,欺负你车没它大。。
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