宁波机场2020版总规图及方案（持续更新）

lx10303

加油吧 发表于 2020-11-14 16:57
现在反而觉得西站未与机场连体 也算件好事 机场红线范围并不大 否则两个都是不上不下的规模 就当虹桥机场 ...

我一直认为是好事。西站是宁波在沿海主干道的重要站。去搞一个机场地下站，未来不能扩建，简直不能理解。机场和西站轨道贯通，甚至是在空港大道上搞云巴都是很好的。

lx10303

胡安 发表于 2020-11-14 20:28
我意思是机场要有一个国铁车站，这个车站不一定要是宁波西站，可以新建两个车站（宁波西+栎社机场），如 ...

机场就算建了一个高铁站，你认为有多少火车会直接开到机场站去。

胡安

lx10303 发表于 2020-11-14 20:38
机场就算建了一个高铁站，你认为有多少火车会直接开到机场站去。

高峰期一个方向上20分钟一班停靠就够，而且如果有机场站，那也是甬台温主线上的过路站，又不是端点站，不需要专程跑过去，只要挑选几趟车停靠就可以了。

胡安

首先要把宁波西站的定位搞清楚，如果希望它成为承担大客流的主要车站，那为什么不干脆建到高桥姚新慈城附近去，离机场3.5公里建站就没必要想太多空铁联运了，跟现在宁波站换2号线差不了多少，还不如一心一意地发挥好铁路枢纽职能，顺便把姚新带动起来，和余姚也能加强融合。

lx10303

胡安 发表于 2020-11-14 20:56
高峰期一个方向上20分钟一班停靠就够，而且如果有机场站，那也是甬台温主线上的过路站，又不是端点站，不 ...

现在的前提是西站分离，在机场建站。
那么机场站就不在沿海通道上，不可能是主线过路站，而是西站分支走3.5KM去机场，或者叫做机场站联络线。进去了，还要出来对不对？

lx10303

胡安 发表于 2020-11-14 20:58
首先要把宁波西站的定位搞清楚，如果希望它成为承担大客流的主要车站，那为什么不干脆建到高桥姚新慈城附近 ...

空铁联运当然是理论状态，现实操作有难度。离机场一站路，当然也可叫做联运。要建在姚新等地方搞空铁联运。我想不必了，现在宁波站2号线直接去机场。

lx10303

胡安 发表于 2020-11-14 20:58
首先要把宁波西站的定位搞清楚，如果希望它成为承担大客流的主要车站，那为什么不干脆建到高桥姚新慈城附近 ...

空铁适度分离好处：
1.不影响机场扩建和高铁站扩建。尤其是西站是沿海高铁主干线，宁波未来的主要站，不能扩建还咋玩？
2.通过轨道交通串联未来的T2 T3航站楼，设T2站，T3站，会比高铁站在地下，你出来大包小包去找T2T3更便利。甚至还可通过云巴，在空港大道上构建高架轨道，由西站到机场交通中心。这样高架轨道和地面轨道结合，能大大方便快速登机。

胡安

lx10303 发表于 2020-11-14 21:38
空铁适度分离好处：
1.不影响机场扩建和高铁站扩建。尤其是西站是沿海高铁主干线，宁波未来的主要站， ...

你根本就没理解我的意思。
西站和机场站为什么不能同时在甬台温主线上？沿着绕城西线过来，在横街附近转向东南，经空港大道，过江后再转向南侧，过朝阳茅山到奉化站，这样不可以吗？
我说在机场有高铁站的前提下，在高桥姚新另外建设宁波西站，两个站分别发挥空铁联运和铁路枢纽的作用。而不是像现在这样离机场3.5公里的地方做所谓的空铁联运，这样的效果跟现有的宁波站+2号线没差，改进意义不大。
宁波西站是过路站，未来宁波区域绝大部分的始发班次都会在宁波站，就算远期要考虑西站地位的提升和改扩建，那把它建在姚新附近岂不是更好，建到机场背后的古林真能发挥出作用来吗？在有宁波站作为主站的前提下有多少人会乐意去西站？
轨道交通和高铁服务的是不同人群，两者又不是互相排斥关系。宁波市区乘客当然是乘坐轨道交通来到机场。但是外市的乘客呢？让他们先到高铁站再买票换地铁方便，还是直接高铁进机场方便？高铁站就设置在T2、T3中间，需要走的路程跟地铁站相比又能多得了多少？

功夫

加油吧

胡安 发表于 2020-11-14 22:20
你根本就没理解我的意思。
西站和机场站为什么不能同时在甬台温主线上？沿着绕城西线过来，在横街附近 ...

你说的也是 但远期规划是西站会变主站  机场规划预留铁路只有4线 （包括站台） 只是选择性班次停靠站  这样也够

zhw204

加油吧 发表于 2020-11-14 23:01
你说的也是 但远期规划是西站会变主站  机场规划预留铁路只有4线 （包括站台） 只是选择性班次停靠站  这 ...

就一条通苏嘉甬，何德何能做主站？

加油吧

zhw204 发表于 2020-11-14 23:12
就一条通苏嘉甬，何德何能做主站？

打错字 副！！ 只是看过以前规划内容  我不太懂铁路这块  请见谅的打错字才误会 抱歉

吼人

zhw204 发表于 2020-11-14 23:12
就一条通苏嘉甬，何德何能做主站？

还有甬丽，甬金远期也能接入宁波西，还有甬台温高铁，又不是只有通苏嘉甬

加油吧

功夫 发表于 2020-11-14 22:29

2号线定型 6号线再偏侧设站 对其他2个航站楼不太理想 个人认为

zhw204

吼人 发表于 2020-11-14 23:19
还有甬丽，甬金远期也能接入宁波西，还有甬台温高铁，又不是只有通苏嘉甬

哪里有甬丽？甬金远期就别说了，近期都是宁波站，甬台温连个影子都没有，处于前前前期，而且甬台温是宁波站，不是宁波站，更不是宁波西