今天试乘了3号线。。

mzw1818 · 发表于 2020-10-25 15:44:43

已经有7字开头的公交车开始调整了吧？有些和3号线重复的站点已经取消了,增加了其他站点的，实际上在新区的这些工厂,开几条到长江路沿线地铁站的接驳车，应该还是可以的。有的工厂已经考虑给员工冲一张地铁卡，1千吧，然后就是随意坐的了。有的老板还是会考虑给员工补贴或者还是继续班车呢, 会考虑哪个更划算的。。如果给补贴坐地铁的话,3号线人流量还是可以的了..

SimonSZ · 发表于 2020-10-25 15:50:21

qy1111 发表于 2020-10-25 12:53
3号线还是少个好的综合体，就看长江俱乐部地块了，话说机场方向如果延伸一站到奥特莱斯也是相当可以的

3号线往望亭延伸

家住北门外 · 发表于 2020-10-25 15:59:47

这个便利店感觉真的好low啊，那门头真的是乡镇风格

kinking · 发表于 2020-10-25 18:08:53

家住北门外发表于 2020-10-25 15:59
这个便利店感觉真的好low啊，那门头真的是乡镇风格

十足至少正规连锁店，看看广瑞站开的啥

lzxx123 · 发表于 2020-10-25 18:39:38

3号线通到硕放镇上，2号线通到安镇镇上，会有那么多问题吗？最后的几公里地铁不解决，处处制造矛盾，客流怎么上的去？

ffx · 发表于 2020-10-25 19:13:35

lzxx123 发表于 2020-10-25 18:39
3号线通到硕放镇上，2号线通到安镇镇上，会有那么多问题吗？最后的几公里地铁不解决，处处制造矛盾，客流怎 ...

你说的才是正道理，乡镇人可不少，贡献也大

king1820 · 发表于 2020-10-25 20:03:11

lzxx123 发表于 2020-10-25 18:39
3号线通到硕放镇上，2号线通到安镇镇上，会有那么多问题吗？最后的几公里地铁不解决，处处制造矛盾，客流怎 ...

有些人不想让无锡做大

旺仔大肉包 · 发表于 2020-10-25 20:43:57

我觉得3号线客流不会差，因为很多人没有考虑到藕塘有个大的职教园，疫情之前，每天早上公交和下午公交全部爆满，这些学生大部分都要去钱桥，盛岸和火车站这三个点转车换乘，而地铁这三个地方都有，尤其是火车站的最多。公交只要通到苏庙，肯定会有学生坐，另外现在3号线还不是完全体，还有将来的延长线，直接联通的是藕塘和洛社两个镇，盐宜通了之后，惠山火车站的人也会多起来。还有阳山，杨市，胡埭等外围城镇居民，也会通过苏庙站去市区。相当于西面的六组团，都依靠的这条3号线，毕竟不像市区，地铁线路比较密集。

king1820 · 发表于 2020-10-25 21:40:07

旺仔大肉包发表于 2020-10-25 20:43
我觉得3号线客流不会差，因为很多人没有考虑到藕塘有个大的职教园，疫情之前，每天早上公交和下午公交全部 ...

应该一步直接到职教园

guzhicheng108 · 发表于 2020-10-25 21:53:53

港下，张泾，八士怎么不通地铁，看看上下班高峰期711 723挤成什么样

streetfighter02 · 发表于 2020-10-25 22:01:31

adsp201 发表于 2020-10-25 08:47
从沿线区域看3应该是不如2的。反正3号线顶天就是2号线的水平，跟1号线就别比了，不是一个量级的

现在这样说有点太满了，有两个火车站和机场，仅这点，流量就有一定的保证了，沿线成熟区，可能与各人熟悉度有关，见仁见智~~~

酢乙女爱 · 发表于 2020-10-25 22:07:29

试乘已经结束，三天的客流和宣传都很可以，期待正式开通！

streetfighter02 · 发表于 2020-10-25 22:07:33

qy1111 发表于 2020-10-25 12:53
3号线还是少个好的综合体，就看长江俱乐部地块了，话说机场方向如果延伸一站到奥特莱斯也是相当可以的

到奥莱延一站确实不错，可以找百联讨论下，站口以及附近路面出点钱，并且加快二期建设~~~

streetfighter02 · 发表于 2020-10-25 22:08:26

Ariesq 发表于 2020-10-25 13:39
那需要新区开内循环公交，班次多一点，这样配合一下还可以，或者单位直接去固定地铁口接驳，上海就有这样 ...

听到新区公交正在讨论循环巴士

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2020-10-25 22:22:54

guzhicheng108 发表于 2020-10-25 21:53
港下，张泾，八士怎么不通地铁，看看上下班高峰期711 723挤成什么样

哈哈