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楼主: hellopiao0515

地铁新一版规划调整

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发表于 2020-10-21 15:25:53 | 显示全部楼层
tianjiantin 发表于 2020-10-21 12:36
昆山到沙家浜有没有地铁?

一旦确定机场位置  地铁线路都不是问题
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发表于 2020-10-21 15:25:59 | 显示全部楼层
SYNY 发表于 2020-10-21 10:54
这个图前几个月早就有了。。。

几个月前的是1077公里方案。这个是最新的1086公里的,与市府开会审议的一致。
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发表于 2020-10-21 15:26:54 | 显示全部楼层
hoyand 发表于 2020-10-21 11:13
市域线的规划呢?昆山,太仓,常熟,张家港没有么?

这个是“苏州市城市轨道交通规划”,不包含“苏州市市域轨道交通规划”。
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发表于 2020-10-21 15:29:14 | 显示全部楼层
无与伦比123456 发表于 2020-10-21 11:30
应该是征求意见函升级版,纸质正式文件。有点靠谱的。

征求意见的是5月份的版本。这个1086公里的是9月份的市府审议版。
http://js.news.163.com/20/0902/10/FLGT65GR04248E8R.html
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发表于 2020-10-21 15:33:02 | 显示全部楼层
skrifer 发表于 2020-10-21 14:17
昆山去虹桥更近好吧
吴江南做沪苏通去虹桥更方便

苏州机场,对于普通乘客来说,多一个选址不是更好吗?
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发表于 2020-10-21 15:33:28 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-10-21 15:26
这个是“苏州市城市轨道交通规划”,不包含“苏州市市域轨道交通规划”。

市域铁路貌似也不是最新版本
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发表于 2020-10-21 15:37:05 | 显示全部楼层
吾之江 发表于 2020-10-21 15:33
市域铁路貌似也不是最新版本

是的。那个更不稳定,一直在改。
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发表于 2020-10-21 15:39:29 来自手机 | 显示全部楼层
和之前版本比,经吴中太湖新城的城际铁路线直接东西向向东而去而不是之前版本的向南穿湖到吴江
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发表于 2020-10-21 15:48:15 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2020-10-21 15:33
苏州机场,对于普通乘客来说,多一个选址不是更好吗?

最大的好处是不用受制于火车班次,直接打车。有的时候被迫在虹桥住一晚真耗时间。
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发表于 2020-10-21 15:52:27 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-10-21 15:37
是的。那个更不稳定,一直在改。

太遥远了
郊区线路是有生之年系列
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发表于 2020-10-21 15:53:36 来自手机 | 显示全部楼层
西装狼 发表于 2020-10-21 15:18
dsh看样子已经落xuan,主推changshu jc了

不明觉厉…………
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发表于 2020-10-21 16:02:24 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-21 16:05:19 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-21 16:09:14 来自手机 | 显示全部楼层
sxq129601 发表于 2020-10-21 16:05
如果规划是常熟其实没啥问题,只是园区、新区和吴中区的人基本不会去里做飞机,该虹桥的还是虹桥该硕放的还 ...

还没造就这么肯定?
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发表于 2020-10-21 16:10:20 | 显示全部楼层
愚山 发表于 2020-10-21 15:52
太遥远了
郊区线路是有生之年系列


有些线路比较遥远,但对于已经批复的线路就很近了,像苏锡常、如苏湖最早明年年底就可以开工。不像是城市轨交里边的要等到2023年之后才能开始下一轮。
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