苏州市轨道交通线网规划会议：构建“十字快线+中心放射”整体架构

asdfghjkl68qq · 发表于 2020-9-2 18:51:02

零度空间发表于 2020-9-2 17:46
什么叫差不多。10号线是地铁列车鸡肋苏锡常用CRH。运营权不在苏轨手里。

北京大兴机场线用的也是改款crh6,6系和cj系载客能力还是有的

nirui · 发表于 2020-9-2 18:52:38

zimmer89 发表于 2020-9-2 18:41
不过苏锡常快线自始至终，动局都没参与过，感觉动局兴趣不大。甚至在苏锡常、如苏湖都定位成市域城际快 ...

这个我觉得可以参考广东广清城际铁路，由广东城际铁路运营有限公司（广州地铁集团有限公司100%控股）运营，其线路上的工作人员包括司机都穿着广州地铁同款制服。有了这个经验，让苏锡常各市的轨交公司组建个运营公司也不是不可以。

zimmer89 · 发表于 2020-9-2 18:54:35

本帖最后由 zimmer89 于 2020-9-2 18:55 编辑

asdfghjkl68qq 发表于 2020-9-2 18:51
北京大兴机场线用的也是改款crh6,6系和cj系载客能力还是有的

是的。市域D型车，大多就是CRH平台生产的，本质也是CRH。

zimmer89 · 发表于 2020-9-2 18:56:51

nirui 发表于 2020-9-2 18:52
这个我觉得可以参考广东广清城际铁路，由广东城际铁路运营有限公司（广州地铁集团有限公司100%控股）运营 ...

嗯，是的。

cmath · 发表于 2020-9-2 19:16:07

zimmer89 发表于 2020-9-2 18:41
不过苏锡常快线自始至终，动局都没参与过，似乎感觉动局兴趣不大。甚至在苏锡常、如苏湖都定位成市域城 ...

如苏湖一开始的想法不是当联络线吗独立设场的话还接得上通苏嘉甬吗动局应该会给一两条轨道接着的吧

zimmer89 · 发表于 2020-9-2 19:21:56

cmath 发表于 2020-9-2 19:16
如苏湖一开始的想法不是当联络线吗独立设场的话还接得上通苏嘉甬吗动局应该会给一两条轨道接着的吧

苏州市是想这么“四网融合”的，但具体动局什么态度就不知道了。观望。

lvyelin · 发表于 2020-9-3 08:48:50

zimmer89 发表于 2020-9-2 09:18
国铁干线、城际铁路、市域铁路、城市轨道，四种模式。

看上面的图 10号线好像不到张家港

zimmer89 · 发表于 2020-9-3 08:52:11

lvyelin 发表于 2020-9-3 08:48
看上面的图 10号线好像不到张家港

不到。太远了，这个距离得交给市域城际了。

lvyelin · 发表于 2020-9-3 08:55:33

zimmer89 发表于 2020-9-3 08:52
不到。太远了，这个距离得交给市域城际了。

那意思就是没有规划到张家港的线路？

zimmer89 · 发表于 2020-9-3 08:56:39

lvyelin 发表于 2020-9-3 08:55
那意思就是没有规划到张家港的线路？

城市地铁的这个层次，目前没有。张家港和太仓都属于市域城际及以上的层次。

lvyelin · 发表于 2020-9-3 09:06:54

zimmer89 发表于 2020-9-3 08:56
城市地铁的这个层次，目前没有。张家港和太仓都属于市域城际及以上的层次。

太仓不是有S1了

zimmer89 · 发表于 2020-9-3 10:02:39

lvyelin 发表于 2020-9-3 09:06
太仓不是有S1了

那个S1支线不知猴年马月了。

xin醉枫桥 · 发表于 2020-9-3 11:02:31

差不多可以开始搞市域线了

lvqingquan · 发表于 2020-9-3 11:19:27

城际铁路，他山之石

zimmer89 · 发表于 2020-9-3 11:42:48

本帖最后由 zimmer89 于 2020-9-3 11:44 编辑

lvqingquan 发表于 2020-9-3 11:19
城际铁路，他山之石

是的。苏锡常三市能够一次申报的地铁里程有限，所以借都市圈城际的名义。昨天国家交通运输部发文，也明确要求苏锡常快线由地方自主运营，定调了运营模式。