建议：福州列入国家中心城市

fzgood2011

滨海新城CBD核心区，250米金茂地标配套项目先行启动，总建筑面积52万平米。


【加快建设福州新区滨海新城】
2020.04.23 福州日报  001版 记者 陈敏灵
　　本报讯（记者 陈敏灵）4月22日，福州新区领导干部大会召开，宣布福建 省 委 关于福州新区党工委、管委会有关领导调整的决定。省 委 决定，林飞同志任福州市委 副 书 记，福州新区党工委 副 书 记、管委会常务副主任。黄忠勇同志因年龄原因，不再担任福州新区党工委 副 书 记、管委会常务副主任职务。省 委 副 书 记、市 委 书 记、福州新区党工委 书 记 王宁出席会议并讲话，市 长、福州新区管委会主任尤猛军主持会议。
　　王宁指出，省 委 的决定，是着眼福州新区新城建设发展大局，经过通盘考虑、慎重研究决定的，是加强新区领导班子建设、支持新区新城发展的重要举措。新区各级各部门要切实把思想和行动统一到 省 委、市委的决策部署上来，团结一心，锐意进取，苦干实干，奋发有为，不断开创福州新区高质量发展新局面。
　　王宁强调，要提高站位，服务全局，按照国家批复的“三区一基地一门户”的功能定位，学习借鉴 雄 安 新区、浦东新区开发建设的理念，坚持高起点设计、高标准建设、高水平管理，突出聚产业、聚人气、聚活力，努力把新区新城打造成为福州的新城区和副中心、引领区域发展的新增长极、带动闽东北协同发展的战略支点。要解放思想、先行先试，创造性开展工作，积极创新新区新城管理体制机制、投融资机制，持续深化“放管服”改革，勇当改革创新的排头兵。要加大推进力度，加快工作节奏，迅速掀起新一轮开发建设热潮，加强质量安全监管，着力打造精品工程、百年工程。要抓好班子、带好队伍，培育一批专业的技术人才队伍，讲团结、强作风、重实干、守底线，推动全面从严治党在新区新城落细落实。
　　尤猛军代表新区领导班子表示，衷心拥护、坚决服从省 委 的决定，将认真按照 省 委、省 政 府 和市委的决策部署，努力担当作为，加强团结协作，打造一支作风优良、纪律严明、战斗力强的干部队伍，在金融创新、区域综合开发、重大平台建设等方面积极探索前行，切实发挥好新区新城先行先试引领带动作用，为建设有福之州、幸福之城作出新的更大贡献。
　　林飞、黄忠勇在会上作了发言。市委组织部长吴深生在会上宣读省 委 任免通知。福州新区管委会全体人员、各功能区管委会主要负责同志参加会议。
http://mag.fznews.com.cn/fzrb/20 ... /20200423_001_4.htm

fzgood2011

福州新区，滨海新城CBD，金茂地标项目效果图。

2019年12月，福州滨海新城2019年第32号地块，金茂集团33.05亿元竞得。

2020年6月，滨海CBD配套项目施工招标，总建筑面积52万平米，总投资45亿元。

fzgood2011

福州新区三江口，地铁1号线二期变电所工程通过验收。

4月20日，福州轨道交通1号线二期，变电所及电力监控分部工程、环网电缆分部工程顺利通过验收。由设计单位、监理单位等组成的验收小组，在福州地铁集团召开了验收前会议，查阅了相关验收资料。验收小组到达第一站，安平站开始本次验收工作。验收单位对本次验收的多个工程给予了充分的肯定，也提出了相应的建议和指导意见。目前，环网电缆敷设和变电所设备安装调试已接近尾声。本次工程验收的顺利通过，为实现福州轨道交通1号线二期的后续电通，年底运营打下了坚实的基础。

fzgood2011

福州新区三江口（大红圈），地铁1号线二期车站（小蓝圈），接福州火车南站地铁站（小绿圈）

地铁1号线二期，今年4月22日实现轨通，计划今年底前通车运营，推动三江口新区开发。

福州地铁1号线二期，起点为福州火车南站，经规划南湖，海峡文化艺术中心，至三江口站，全长约4.948公里，设车站4座，分别为安平站、梁厝站（海峡文化艺术中心，同台换乘6号线到滨海新城）、下洋站（规划三江口CBD片区，换乘6号线到滨海新城）、三江口站（规划三江口CBD片区）。

fzgood2011

地铁1号线二期（红线）接1号线一期（灰线）到市中心，换乘6号线（蓝线）到滨海新城与会展中心。

4月29日，福州地铁1号线二期全线四个车站变电所送电成功，完成福州地铁集团制定的项目节点目标，为后续接触网送电及热滑试验、系统带电调试创造了条件。2017年5月，地铁1号线二期开工，目前全线车站主体结构、隧道、铺轨、电通都已完工，计划今年底前实现初期运营，福州城区市中心将与福州新区三江口实现半小时地铁交通。

fzgood2011

5月底，福州地铁1号线二期项目开展项目验收准备工作。

fzgood2011

福州地铁1号线二期，4月22日实现轨通，6月3日轨道工程通过验收。

6月3日，福州市轨道交通1号线二期工程第6标段轨道工程，顺利通过单位工程验收。验收总结会上，建设单位、设计单位、监理单位认为，资料完整准确，内容详实，道床质量及线路几何尺寸符合设计要求和相关规范，各方一致同意单位工程验收通过。

大黄蜂带我飞

夜夜笙歌 发表于 2020-6-5 17:04
你去看浦东，珠新，钱新，郑东，红谷滩是不是都是紧邻老城区，这些新区哪个距离老城区超过三四十公里，这 ...

支持，天津滨海、兰州新区、贵安新区这几个特别远的新区，我不是很看好，距离太远，就像两个城市一样。

fzgood2011

浦东新区，不是只有陆家嘴CBD一块，浦东新区面积1210平方千米，常住人口550万人，2019年GDP生产总值12734亿元。

fzgood2011

福州新区的三江口就像陆家嘴（黄色区），滨海新城就像浦东腹地（橙色区）。

上海浦东新区，总面积1200平方公里，从陆家嘴CBD到浦东机场距离30公里。

如果借鉴上海浦东新区的成功经验，福州新区的三江口就像陆家嘴，靠近老城区，规划CBD商务区；福州新区的滨海新城，就像广阔的浦东腹地，发展产业，包括大型机场（福州滨海新城是长乐机场，上海浦东新区是浦东机场）。当然，浦东新区面积超过1200平方公里，福州滨海新城面积只有180平方公里，不到浦东面积的零头。

fzgood2011

福州地铁6号线，沙京站-中间风井盾构区间5月31日贯通，保证2020年底长乐首通段建成。

5月31日，福州地铁6号线2标沙京站-中间风井盾构区间左线贯通，该工区总长8.8公里的9条盾构区间全部精准贯通。福州地铁6号线全长36.5公里，是“有福之州”福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，是福州城市东扩发展战略的保障项目，将引向福州城市沿江向海发展，并同时引导和支持长乐、滨海地区开发建设的一项重要工程。
全线共分3个标段，其中，中国中铁承建土建2标全长13.6公里，盾构区间单线长17.2公里。中铁一局承建2标4工区有三个盾构隧道正线区间，一条八字线、两条出入线，共九条盾构施工区段，单线长8.8公里，占中国中铁土建2标盾构里程的50%。
盾构区间不仅要穿越河流、桥梁，以及大量浅基础民房，还要三次重叠隧道施工；区间为长距离小曲线半径；地层多变复杂，主要有淤泥、粉质粘土，且含泥砾粗砂、强、中、微风化花岗岩复合性地层。这个项目被列为技术难度大、安全风险高的重点控制工程。
自进场以来，城轨公司项目部不等不靠、主动出击，科学筹划、周密安排，首先将6台盾构机需求优化至5台，又陆续克服外部征迁干扰、盾构始发车站基坑大量孤石、高温酷暑、台风暴雨及疫情等影响安全快速推进施工生产。尤其是在此次历时一年半双线贯通的沙中盾构区间下穿浅基础房屋密集区及长距离基岩突起、孤石群过程中科学部署、合理安排近400仓带压换刀高风险作业，最终保障了项目部全部盾构区间的安全如期洞通节点。
自2018年1月30日完成中国中铁2标段及项目部首台盾构始发以来，鹤沙区间及八字线、中莲区间均相继快速安全贯通。此次贯通的沙-中区间，为全项目的“硬骨头”，其显著特点是施工难度非常大，风险系数极高。
该区间全长910米，先后下穿全长约450米两处基岩凸起段，穿越强风化、中微风化花岗岩上软下硬及全断面岩层，单轴最高抗压强度达186兆帕，且在该复合地层中穿越约20余栋4-5层浅埋基础建筑物；左右线累计压气换刀近40次，常压换刀20余次，累计开仓近400仓、共计更换刀具近1400把。
在福州地铁集团、监理部、总包部及公司的指导帮助下，城轨公司项目部高度重视、科学组织，通过加强地表监测频率、实时严格控制掘进参数、出土量及同步注浆量、定期进行渣样分析、及时召开换刀条件核查会、合理调配有限的人机料资源等，成功克服了该区间下穿多栋浅基础房屋、频繁带压换刀、复合硬岩段隧道内50多度高温作业、疫情期间长期停机风险以及迅速复工复产期间资源匮乏等难题，保障了该盾构区间的顺利贯通，安全优质高效完成年度各项任务目标，在福州地区捍卫“一局盾构”信誉品牌。
建设过程中，项目部在住建部门检查中屡获好评，并多次被福州市质监站等单位组织进行全线观摩，为中铁一局及中国中铁在福州地铁市场赢得了美誉。（牟学珊）
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668357221955867585

fzgood2011

fzgood2011

福州地铁6号线，连通福州新区三江口（海西陆家嘴）与滨海新城。

地铁6号线沙-中盾构区间左线隧道贯通，总长8.8公里的9条盾构区间全部贯通。

2020年5月31日，福州地铁6号线2标4工区最后一台盾构机刀盘破壁而出，沙京站-中间风井盾构区间左线隧道顺利贯通，该工区总长8.8公里的9条盾构区间全部贯通。沙-中盾构区间左线隧道的顺利贯通，为项目部盾构施工画上了圆满的句号。
下一步，项目部将继续深入开展“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛活动，科学合理安排车站附属及代建桥施工等，按期保障后续铺轨及站后工程施工移交节点，安全优质高效完成年度各项任务目标。
福州地铁6号线一期工程，西起福州新区三江口会展中心潘墩站，东至福州新区滨海新城万寿站，2016年11月30日开工建设，预计2021年开通试运营，初期计划分为长乐段（营前站至万寿站）和仓山段（潘墩站至营前站）开通试运营。
http://k.sina.com.cn/article_7233846050_1af2bbb2200100ruzn.html

fzgood2011

福州绕城高速去年9月贯通，长平高速今年6月，长福高速今年7月。


【福清到长乐40公里20分钟高速】
时间：2020-06-05 来源：乐居网福州
长福高速已完成主体工程，预计7月底具备通车条件，届时，福清直达长乐只要20分钟。
近日，连接长乐和福清的长福高速项目路基主体工程已基本完工，路面沥青铺设进入最后的攻坚阶段，预计7月底具备通车条件。
长福高速公路A2标段青岩山隧道正进行路面沥青铺设工作。据介绍，ATB-25上基层沥青已完成90%以上，预计在6月上旬全部结束，接下来进行中面层和上面层的沥青施工，预计在7月底完成全部的路面施工。
据悉，长福高速起于长乐市古槐镇前塘村，终于福清市江阴镇庄前村，路线全长40.2公里。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度每小时100公里，路基宽度33.5米。全线设置前塘、阳下、龙山、上迳、海口、庄前等六处互通立交，还设置一处服务区。
长福高速项目通过前塘枢纽互通与福州东南绕城、长平高速公路相连，通过庄前枢纽互通与渔平高速公路、江阴疏港支线相连，建成后将大大拉近福清与滨海新城及福州市区的距离，方便周边市民出行。该项目有望于今年下半年通车，届时福清市民直达长乐只要20分钟。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668641065623445483

fzgood2011

福州都市圈，长乐—平潭，长平高速公路接福州绕城公路，平潭海峡公铁大桥6月中旬通车。