【2020】福州迈向万亿强市

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马杭洲河示范段全长超过500米，北侧是海峡文化艺术中心，南侧可见三江口大桥。

3月10日，记者在马杭洲河施工现场看到，北侧不远处就是海峡文化艺术中心，南侧目力所及可见三江口大桥，在这两个标志性建筑之间，就是目前马杭洲河工程示范段施工重点，全长超过500米。“目前这段河道已经基本完成驳岸建设，施工重点集中在绿化提升上。”福州新区集团该项目负责人表示，马杭洲河规划河道宽度30米至50米，到了南端，河面最宽处达130米。河道两侧绿地宽度约为25米至170米，河道深度为3米至5米。
该负责人表示，马杭洲河建设意义重大。从片区规划角度，三江口片区总体将形成“一带、两轴、八区、四中心”的规划结构，马杭洲河及梁厝河即为两轴中的生态轴。从区块防洪角度，目前在建片区无市政规划河道，防洪排涝功能较弱，马杭洲河建成后将解决三江口片区排涝问题。同时，还将提升三江口的旅游文化底蕴。

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马杭洲河示范段以茉莉花为主题，与海峡文化艺术中心（福州茉莉花剧院）遥相呼应。

海峡文化艺术中心（福州茉莉花剧院），北通闽江，南接马杭洲河，地铁梁厝站今年通车。

马杭洲河公园“示范段的总体思路是以茉莉花为主题，将它建成与海峡文化艺术中心遥相呼应的景观带。”该负责人表示，根据工程计划，500多米示范段将在5月底率先建成。
“未来，马杭洲河将建成一个集雨洪调蓄、资源回用、休闲娱乐等多功能为一体的区域性景观公园。”上述负责人表示，根据现有规划，马杭洲河共分为五大功能分区，自北向南分别为都市形象区、活力休闲区、书院文化创意区、生态休闲区及生态湿地景观区，整体景观呈现由现代向生态的逐步过渡。计划于5月底完成的示范段，包含了都市形象区及活力休闲区。

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三江口马杭洲河示范段，包括都市形象区及活力休闲区，计划今年5月底完成。

都市形象区：位于马杭洲河与梁厝河交汇处，公园主入口设有地铁梁厝站，毗邻海峡文化艺术中心。主入口将设有主景喷泉、叠水、滨水服务建筑及水上码头。
活力休闲区：主要包含老年运动区、青年运动区、儿童运动区三大板块。老年运动区以树林草地散步、健身器材为主；青年运动区以运动场地如篮球场、足球场等为主儿童活动区则有丰富的儿童设施及地形塑造，为儿童营造一个温馨、愉悦、安全的游戏环境。
今年五月，初夏时节，我们一起去打卡！ （福州晚报记者 张旭/文 陈暖/摄）

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都市形象区，位于马杭洲河与梁厝河交汇处，毗邻海峡文化艺术中心，主入口设梁厝地铁站。

公园主入口设喷泉、叠水、滨水建筑、水上码头。

活力休闲区，包含树林草地散步、篮球场等。

儿童运动区，儿童游乐设施及地形塑造。

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马尾东江滨公园，远处三江口大桥，南眺海峡文化艺术中心（福州茉莉花剧院）。

福州新区三江口片区，总体形成“一带、两轴、八区、四中心”规划结构，马杭洲河及梁厝河为“两轴”中的生态轴。马杭洲河公园示范段全长500米，计划今年5月底建成，包括都市形象区及活力休闲区，公园北侧是海峡文化艺术中心，公园主入口设有地铁梁厝站（1号线二期与6号线同台换乘站），公园南侧可见三江口大桥。

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海峡金融街，海西金融中心。

这是一场同时间赛跑，同病毒较量的战役，冬天里失去的，在春天里抢回来。2019年9392亿元，2020年突破10000亿元，名义增长6.5%以上。
受新冠病毒疫情影响，2020年福州GDP能否如期超越万亿？
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福州地铁6号线，三江口道庆洲大桥施工栈桥，计划今年8月交付地铁铺轨，2021年3月完工。


【福州地铁6号线车辆完成设计审查工作】
2020-02-26 15:57:26　来源：福州新闻网
　　近日，福州市轨道交通6号线工程车辆采购项目设计审查会在唐山召开。会议邀请了天津、广州、济南等地专家组成专家组，福州地铁集团有限公司、重庆赛迪工程咨询有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司共同参加了本次车辆设计审查会议。与会专家认真审阅了相关的设计文件和资料，听取了中车唐山机车车辆有限公司对福州市轨道交通6号线工程车辆的详细设计方案汇报，并与参会人员进行了充分交流和讨论。
　　专家组认为，福州市轨道交通6号线工程车辆是在成熟的技术平台基础上进行优化设计，各系统设计方案合理，满足合同要求，可以进入下一阶段生产工作。福州地铁6号线车辆已通过“6改4”方案变更，目前为保障6号线开通需求，市地铁集团将全力推进车辆生产制造工作，确保按时完成首列车到段目标。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20200226/5e5624e62f986.shtml

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地铁6号线道庆洲大桥，南江滨东大道，船政学堂，马尾船厂，马尾港，罗星塔。

万科云城，三江口大桥南接线，地铁下洋站（1号线6号线），马尾名城中心，台江金融街。

地铁1号线二期（福州南站—三江口），地铁6号线一期（海峡会展中心—滨海新城万寿站）。

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地铁1号线二期，三江口站与下洋站（换乘6号线），计划2020年10月通车。

2019年8月，福州地铁1号线二期的4座车站（安平、梁厝、下洋、三江口）主体结构全部封顶。2019年10月25日，下洋站至梁厝站右线隧道盾构机破土而出，1号线二期提前实现洞通。将继续进行后续机电、装修、铺轨施工，计划2020年底建成通车。福州地铁1号线二期工程，西起福州南站，东至三江口站，全长4.9公里，设车站4座，串联福州火车南站——海峡文化艺术中心——三江口CBD规划区，并可在梁厝站和下洋站换乘6号线，经过道庆洲大桥到长乐市区与滨海新城。

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地铁1号线二期，三江口站与下洋站卫星图，可在梁厝站和下洋站换乘6号线。

2020年底，1号线二期建成通车后，将福州新区三江口片区与福州中心城区连接。2021年，6号线一期建成通车后，可在梁厝站和下洋站换乘，经过道庆洲大桥到达长乐市区与滨海新城，实现福州市区“东进南下、沿江向海”的发展规划。

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福州地铁滨海快线项目，闽侯段征地工作已复工。


2月21日，闽侯县祥谦镇门口村，一幢面积300多平方米的房屋拆除，这是该镇春节后用地征迁第一个项目，标志着福州地铁滨海快线全面重启。将陆续完成门口村6000平方米的拆迁任务，以及枕峰、泮洋、中院、江中等村的用地征迁。

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2019年12月27日，福州地铁滨海快线（海西城际铁路F1线）开工。

直达福州机场二期，综合交通枢纽。

2020年2月26日，福州地铁集团近日组织召开《福州至长乐机场城际铁路工程人防工程初步设计》专家评审会，会议听取了设计单位广州院的汇报，审查了福州至长乐机场城际铁路工程人防工程初步设计文件，专家组一致同意通过该工程初步设计评审。

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福州滨海新城定制公交专线，3月2日起全部复开。


【福州滨海新城专线定制公交全部复开】
2020-03-01 11:14:44　　来源：福州新闻网　　
　　福州新闻网3月1日讯（福州晚报记者 徐文宇） 根据福州新区长乐功能区管委会的意见，明日起滨海新城专线定制公交线路全部复开。
　　疫情特殊时期乘车，将实行实名制购票，建立一人一档的健康档单，以备排查追踪乘车人员。同时，疫情期间乘客须配合司机的疫情检查工作。乘车人员必须佩戴口罩。同时，控制乘车人员数量，同一排乘客错开落座，维护车内秩序。人员若出现发热、干呕、咳嗽等症状，不得上车。
http://news.fznews.com.cn/fzyw/20200301/5e5b28a4f3b1d.shtml

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天津大学福州国际校区去年8月开工，目前已复工。滨海新城重点项目46个，复工率95%以上。


【福州滨海新城重点项目复工率逾九成】
2020-03-01 10:21:04　　来源：福州新闻网
　　福州新闻网3月1日讯（福州晚报记者 徐文宇）从天津大学福州国际校区等省市重点工程、民生工程，到滨海新城综合医院、文松路等关键性基础设施工程，福州滨海新城各工地陆续复工。截至昨日，滨海新城计划复工的121个项目中，已复工91个，复工率达75.2%，其中省市重点项目46个，已复工44个，复工率达95.6%。
　　昨晚，在滨海新城安排的省外返岗工人集中隔离点，工作人员身穿防护服、戴着口罩为进出人员测体温，工人们积极配合。
　　在省外返岗人员摸排中，滨海新城开发建设指挥部质安处了解到各项目无法保障“一人一间（带独卫）”的隔离观察需求，便积极协调福州三中滨海校区业主单位，提供3栋宿舍楼455个房间作为集中观察安置点，确保每名工人隔离天数达标及核酸检测合格后健康返岗，推动项目顺利复工。
　　为保证大家在工作期间营养均衡、吃得放心，规建部要求各项目科学配餐并严格实行分餐制。“食堂员工提前把饭菜打包，到饭点工人们就排队领餐，全程没有非必要的接触，也不会有员工聚集。”文松路项目负责人说。
　　据悉，截至今日，滨海新城各项目返岗人员已有5000人左右。为做好防疫工作、规范上工秩序，规建部指导项目建设单位安排大巴，采用错时、分段、分批次接送隔离点工人往返工地和宿舍，不允许人员单独行动，同时严格控制人员乘坐密度。
　　规建部相关负责人还表示，2月19日已核发1万个口罩等防疫物资，目前第二批5万个口罩等物资正在核发。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20200301/5e5b1c10ad90b.shtml

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福州新区三江口片区，清华附中福州学校项目效果图。

清华附中福州学校项目，春节假期后已复工。

2019年8月，清华附中福州学校项目，成功落地福州新区三江口樟岚片区；同年9月，进场施工，由中建海峡负责建设，校园由两大地块组成，北侧教育用地202亩，南侧共享体育用地135亩。
学校为十二年一贯制中小学，设班级96个，其中：小学24班，初中24班，高中48班。规划容纳学生4680人，其中：高中全部学生、初中半数学生为住宿生，可住宿3000名学生；配置345名教职工，半数教职工共173人住宿；食堂可供应3173人用餐。学校规划设计出色，校园面积大，教学设施好，硬件设施完善，有游泳馆、跳水馆、篮球场、400米环形跑道，体育用地部分还规划建设冰球场，各体育场馆也是福州新区三江口体育中心的一部分，向公众开放。
学校功能分区明确，分为小学教学区、初中教学区、高中教学区、学生宿舍区、体育活动区。校园分区依照“相对独立、集中布局、方便联系”的原则，通过连廊将各部分功能组织联系起来。教学区、体育区、生活区之间设置人行通道及绿化带，校门靠近上董路，设置校前广场及主题雕塑。布置3个主要校门出入口：小学部、中学部的主要出入口均位于教育用地南侧，体育活动区的主要出入口位于体育用地南侧。人员分类走向清晰明确，解决人流交叉影响问题，防止车流对校园交通的干扰，校园汽车库大部分设于地下，做到人车分流。
校园位于三江口樟岚片区，南江滨东大道南侧，福泉高速公路仓山连接线北侧，三环林浦大桥东侧，嘉里商务综合体西侧，总投资44.4亿元，建设单位为福州市教育局，委托福州市建发集团代建，建设年限2019年9月-2021年4月，施工期20个月。项目总用地面积224827平米（337亩）， 总建筑面积174158平米，其中：中小学用地134854平米（202亩），总建筑面积138651平米；体育用地89973平米（135亩），总建筑面积35507平米。项目将新建综合教学楼4座、食堂2座、宿舍组团2座、礼堂1座、书院1座、钟塔1座、操场2个，另外，体育用地部分将建设游泳、跳水馆、篮球馆、冰球馆各1座。