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关于打造国家级综合交通枢纽,高起点融入长三角一体化发展的探...

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发表于 2020-3-15 23:31:58 | 显示全部楼层
zhoujy 发表于 2020-3-15 11:27
嗯,还是苏州昆山国际机场名字好!其实什么名字不是最要紧,重要的是加快落实,只要有就行!
每次从硕放 ...

如果无锡出租车司机态度有问题,可以向当地有关部门进行投诉。
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发表于 2020-3-15 23:42:48 | 显示全部楼层
如果苏州确定建机场,确定在淀山湖那边,个人觉得苏州锦溪国际机场这个名字更符合大苏州的味道。
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发表于 2020-3-16 00:47:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 kkkk1111 于 2020-3-16 00:51 编辑

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发表于 2020-3-16 01:03:32 来自手机 | 显示全部楼层
机场:中国公共机场仅235个,相当于美国的62%。根据中国民用航空局、CIA和美国联邦航空局数据,2018年中国颁证公共机场235个,平均每亿人拥有16.9个公共机场;美国公众机场5099个(其中380个承担99%航空客运量),私人机场14528个,平均每亿人拥有116.1个公众营运机场;日本175个(2013年),平均每亿人拥有138.3个机场。中国航空运输量及注册运营商全球出港量为436万次,美国为964万次。从航空服务效率看,根据世界经济论坛《2019全球竞争力报告》,中国得分仅60.7分,位居世界第66名,而美国、日本、印度分别为79.6、86.7、64.3分,分别位居世界第10、5、59名。
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发表于 2020-3-16 06:45:57 | 显示全部楼层
一个人或一个国有自信是好事,但是过了度就变成了自缚。自慰过度容易伤身体。
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发表于 2020-3-16 07:12:54 | 显示全部楼层
只有城市地位提升,才能有更多话语权
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发表于 2020-3-16 09:13:53 | 显示全部楼层
       在苏州众多短板中苏州民航机场是块最难啃的硬骨头,也是苏州市民最为关注的焦点,一旦成功开建必将载入苏州史册,名垂青史。
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发表于 2020-3-16 09:30:09 来自手机 | 显示全部楼层
专家透露,十四五国家将会立项多个新机场项目,弥补我国航空短板
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发表于 2020-3-16 10:00:30 | 显示全部楼层
我想问一下,12台30线在华东属于什么规模?比杭州东、合肥南、南京南 大吗?
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发表于 2020-3-16 10:04:52 来自手机 | 显示全部楼层
wen2004 发表于 2020-3-16 10:00
我想问一下,12台30线在华东属于什么规模?比杭州东、合肥南、南京南 大吗?

想的太多了 跟合肥南差不多
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发表于 2020-3-16 10:38:56 | 显示全部楼层
zhoujy 发表于 2020-3-15 11:27
嗯,还是苏州昆山国际机场名字好!其实什么名字不是最要紧,重要的是加快落实,只要有就行!
每次从硕放 ...

从现在这个状态到飞机起飞,10年跑不掉,不知道那时候多大年纪了
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发表于 2020-3-16 10:42:03 | 显示全部楼层
交通枢纽是个利器~~~~~~~~··
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发表于 2020-3-16 11:14:03 来自手机 | 显示全部楼层
minmin1989 发表于 2020-3-16 10:38
从现在这个状态到飞机起飞,10年跑不掉,不知道那时候多大年纪了

要不了那么久,一条跑道的机场可以很快的应该
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发表于 2020-3-16 11:20:31 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-17 10:03:56 | 显示全部楼层
国家级综合交通枢纽要落到实处
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