就部分网友关心的话题，苏州官方回复！

ludy

我只关心苏州什么时候能够造机场，南通都能造两个机场，苏州竟然一个都没有

allwayswin

经常的提一提，留点希望的火星吧。也只能这样了，说不定星星之火就燎原了呢

lenron

ludy 发表于 2019-7-29 15:42
我只关心苏州什么时候能够造机场，南通都能造两个机场，苏州竟然一个都没有

新闻里都说了南通新机场是南通兴东机场迁建项目，什么叫迁建项目，您知道意思吗？看不懂吗?实在忍不住了，回一句 吧，同时真心祝福，苏州机场尽快积极推进，尽早落地

新闻原文节选摘录：“据了解，今年初我省就向民航局上报了南通机场迁建选址报告，具体的场址、定位将由民航局审核批复同意，未来将构建快速便捷的地面交通网络，特别是轨道交通网络，规划北沿江高铁、沪通城际等轨道交通与南通新机场衔接。”

酒店控小闲

ludy 发表于 2019-7-29 15:42
我只关心苏州什么时候能够造机场，南通都能造两个机场，苏州竟然一个都没有

不用纠结南通新机场了。这个南通新机场早就知道要建的，而且比苏州机场的进度要快。

再者说，省里不但支持南通新机场，也支持苏州机场！

这两个机场本来就没有任何瓜葛，就是一些无良媒体和爱搞事的中介在网络上制造出来的矛盾。

另外，南通兴东机场就是被京东打包了。所以，才有了新机场。

stevenk83

酒店控小闲 发表于 2019-7-29 15:34
那岂不是那些“宝山人”不是要哭晕在厕所了吗？大场不搬，还在一个劲的吹捧南通

一方面是空军高素质人才也需要好的一线城市环境，他们也是有家属的人，老婆孩子落户上海vs落户南通，哪个更有吸引力一目了然。
另一方面是如若奥运世界杯等占地多的项目，长三角一体化的大旗下，也是往西多城市共办为上，少了对大场这种超大地块的诉求。

酒店控小闲

bububu86 发表于 2019-7-29 15:38
哎。。。大油条砍高度基本确定了  现在也就宝山的中介在吹大肠搬迁  反正我觉得这个就是“2035年”系列了 ...

不过，大场不搬，确实是有些影响宝山的发展。

951171517

近期应该没什么阶段性的进展了

酒店控小闲

太仓百晓生 发表于 2019-7-29 11:52
首先我举得这篇报道措辞有问题 苏州沿江得特性目前已经存在三个港口 并且整合成了苏州港 怎么叫我们正在规 ...

会不会是常熟的邮轮母港项目？

酒店控小闲

太仓百晓生 发表于 2019-7-29 11:52
首先我举得这篇报道措辞有问题 苏州沿江得特性目前已经存在三个港口 并且整合成了苏州港 怎么叫我们正在规 ...

会不会是常熟的邮轮母港项目？

金鸡湖王

这次长三一体化苏州机场没落地说实话对苏州人民打击很大，毕竟之前各种消息都是有模有样感觉最接近了。但，不忘初心方得始终！现在看来苏州官方和省以及国家相关部们也都在正面提此事，说明就有希望，希望是黎明前的黑暗！

东街西市

ludy 发表于 2019-7-29 15:42
我只关心苏州什么时候能够造机场，南通都能造两个机场，苏州竟然一个都没有

上海玩甩大场的包袱，先把南通机场吹起来，吹出高度和丰度，在做JF工作，具体能不能建，怎么建，还要看JF态度！

18550577785

zimmer89 发表于 2019-7-29 10:34
局长都已经说了，要2035

2035明显为太晚了，2025年还差不多，那么2020前必须定下来，并且尽快速度开工！！！

18550577785

helpstone 发表于 2019-7-29 11:15
等上海吃饱吃吐，浦东机场在扩建，上T3.航站楼

浦东的问题是交通配套，没高铁直通过去，地铁太远太慢了，磁悬浮半残废的，
看看上海市里每天堵车的情况就知道了，大量都是去往浦东和机场方向，而且反向明显去向堵，说明交通问题非常严重！！！

18550577785

illidandh 发表于 2019-7-29 13:49
真希望这项技术能有长足发展
甚至淘汰民航业

短期内看还不可能，除非真空管道建造技术及成本方面能飞跃和突破，机场+飞机的模式综合成本和效率很低的！！！

18550577785

Kevin1990 发表于 2019-7-29 13:50
我觉得真正定位为“上三”的这个机场，上海心里早就有数，只不过目前还没有那么紧迫需要立刻去推动，一方 ...

兄弟想法有道理，上海打的就是这小算盘，三机虽然不在我的地盘但要有我的利润，否则大家就耗着！！！