【2019新商业】吴中太湖新城~~歌林公园进展及招商品牌

禾子 · 发表于 2019-7-8 08:23:32

gaoloumijeson 发表于 2019-7-8 08:04
这里地铁都过不来。开车堵的要死。

好角度。

jbff123 · 发表于 2019-7-8 08:26:45

gaoloumijeson 发表于 2019-7-8 08:04
这里地铁都过不来。开车堵的要死。

下了高架就到应该还好，节假日除外

落花微雨 · 发表于 2019-7-8 08:50:28

湖边的部分都停工了，到时候开业只能开一半，如何保证一炮而红呢？

一念智 · 发表于 2019-7-8 08:50:49

餐饮不错，Tommy，Guess，CK等轻奢品牌也不少啊

gaoloumijeson · 发表于 2019-7-8 09:00:31

jbff123 发表于 2019-7-8 08:26
下了高架就到应该还好，节假日除外

不用节假日，假设你晚上永旺出来回吴江，永旺旁边的红绿灯你要等几个才能左转弯？

喜缠悲绕 · 发表于 2019-7-8 09:02:51

gaoloumijeson 发表于 2019-7-8 09:00
不用节假日，假设你晚上永旺出来回吴江，永旺旁边的红绿灯你要等几个才能左转弯？

现在回吴江的只剩一条可左转的东太湖路，貌似是难。以前有两条还好一些。等以后三条全开通了就好多了

一片滩涂 · 发表于 2019-7-8 09:13:59

吴中永旺商圈和吴江万象汇商圈如果能有轨道交通直连（不一定是地铁）中间串联起水秀和未来的金融街商业项目，对两个商圈都是极大的利好。就目前来说，永旺歌林小镇、未来的金融街商业项目、吴江的水秀天地，与最近地铁站的距离都超出步行范围。虽然永旺初期的定位可能是城郊商业综合体，但随着吴中太湖新城的日渐成熟，永旺已然成为核心商业圈组成部分。开车去固然方便，但是轨交直达体验更好。更重要的是，如果通过轨道交通直连，吴中吴江两个区的各个小区域性商圈完全可以组成一个大区域商圈，商圈间轨交通行时间完全能够控制在10分钟以内，这种大商圈的吸引力应该会比目前分散的状态要大多了。从另一个角度考虑，太湖新城应该组成一个整体发展，内部交通应该更紧密。很明显，目前两个太湖新城除了两条大桥，连一条公交都没有（93路返程已不停永旺），公共交通方面连接基本为0

CRH380D-1501 · 发表于 2019-7-8 09:34:04

一片滩涂发表于 2019-7-8 09:13
吴中永旺商圈和吴江万象汇商圈如果能有轨道交通直连（不一定是地铁）中间串联起水秀和未来的金融街商业项目 ...

可以参考广州海珠有轨电车，在两个太湖新城之间搞一条兼顾运输和观光的有轨电车

展望苏州 · 发表于 2019-7-8 09:42:50

准确来说，应该是2处商业，2幢住宅，一幢酒店，一幢公寓/办公

perrier · 发表于 2019-7-8 09:43:57

年底先开一期

perrier · 发表于 2019-7-8 09:44:07

年底先开一期

luoluo16 · 发表于 2019-7-8 10:03:02

落花微雨发表于 2019-7-8 08:50
湖边的部分都停工了，到时候开业只能开一半，如何保证一炮而红呢？

别一炮而红了，一个永旺区域已经够挤了，交通不弄下都堵门口了

luoluo16 · 发表于 2019-7-8 10:03:49

一念智发表于 2019-7-8 08:50
餐饮不错，Tommy，Guess，CK等轻奢品牌也不少啊

Tommy，Guess，CK确定了吗？有没有详细的品牌列表

dongdong01 · 发表于 2019-7-8 10:38:52

新业态，新生活典范

一念智 · 发表于 2019-7-8 10:53:08

luoluo16 发表于 2019-7-8 10:03
Tommy，Guess，CK确定了吗？有没有详细的品牌列表

楼主发的图片里面有详细品牌列表啊

【2019新商业】 吴中太湖新城~~歌林公园进展及招商品牌

【2019新商业】吴中太湖新城~~歌林公园进展及招商品牌