榆昔（衡）高速——石太第三高速通道选址公示

我心飞翔哦

ssk0829 发表于 2019-12-27 15:43
石家庄段是不是出隧道到赞县后北接石家庄南绕环，然后接规划的石衡高速？

石衡高速17年施工标开标后，貌似一直没动工。我猜测石衡高度线路会有调整，会南移更好地接榆昔高速，避免投资重复浪费。

fuyun

石家庄版友给大家解答：
1.衡昔高速和石衡高速不是一条路，石家庄境内石衡走的南三环，衡昔走的高邑，但衡水境内就并线了，不过也没关系，因为石衡是六车道。
2.走衡昔到了河北境内，可以走平赞高速及支线进石家庄，所以这条线才被称石太三通道。
3.衡昔在河北肯定排到石衡以后了，而石衡叫了好多年了，一直还末开工，原因简单粗爆——没钱。
4.当然没钱也是相对的，石衡原来跟石津打包招商来着，但石津明年就通车了，原因就是要过XA新区，大家懂得。

我心飞翔哦

fuyun 发表于 2019-12-28 10:08
石家庄版友给大家解答：
1.衡昔高速和石衡高速不是一条路，石家庄境内石衡走的南三环，衡昔走的高邑，但衡 ...

石衡高速是昔衡高速的一期工程，石衡高速难产，我的推测就是原有规划斜度大，不利于顺接昔衡高速，两省协商后石衡高速暂缓。

我心飞翔哦

fuyun 发表于 2019-12-28 10:08
石家庄版友给大家解答：
1.衡昔高速和石衡高速不是一条路，石家庄境内石衡走的南三环，衡昔走的高邑，但衡 ...

规划示意图

我心飞翔哦

fuyun 发表于 2019-12-28 10:08
石家庄版友给大家解答：
1.衡昔高速和石衡高速不是一条路，石家庄境内石衡走的南三环，衡昔走的高邑，但衡 ...

然而十三五，河北把昔衡高速拿掉了，还得补充

我心飞翔哦

fuyun 发表于 2019-12-28 10:08
石家庄版友给大家解答：
1.衡昔高速和石衡高速不是一条路，石家庄境内石衡走的南三环，衡昔走的高邑，但衡 ...

山西还规划了太原大盂至平山西柏坡至**新区的石太第四通道

fuyun

我心飞翔哦 发表于 2019-12-28 12:20
规划示意图

你的这张河北规划图有些老了，我找了一张，相对准确一些，可以看出石衡和衡昔的关系，由于石衡是连接石家庄南三环的，所以石衡不会全线作为衡昔的一部分

qhz

昔榆高速连接线项目开工
http://news.sina.com.cn/o/2019-12-26/doc-iihnzhfz8348714.shtml
　　山西晚报讯（记者　张杨）12月25日，昔阳（晋冀界）至榆次高速公路连接线项目开工仪式在晋中市举行，这标志着我省重点交通工程——昔榆高速将正式拉开建设大幕。昔榆高速建成后，晋中乃至全省将新增一条出省主通道。

　　昔榆高速起点位于昔阳县孔氏乡刀把口村，途经昔阳、和顺、寿阳、榆次四县（区），终点与太原东二环高速公路相接，全长约126.8公里，估算投资215亿元。全线按照双向四车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时，整体路基宽度26米。

　　由于该高速公路在山区建设，沿线地质情况复杂，桥梁和隧道比重较大，设计主线桥梁73座29.4公里，隧道18座35.6公里。此次开工建设的马坊至松塔连接线起点接和顺马坊互通K0+700处，终点位于寿阳县松塔镇供水站南侧50米处，路线全长21.22公里，采用双车道二级公路标准建设。

　　昔榆高速的建设对内贯穿我省中部，对于提速太原晋中一体化发展步伐，促进晋中率先实现交通现代化，托举我省中部盆地城市群建设具有十分重要的战略意义。对外是连接陕、晋、冀三省的一条重要的东西走廊，对于连通京津冀，构建陆海双向对外开放走廊，改善区域经济纵深发展条件，促进晋中贫困地区脱贫攻坚等方面具有重要的作用和意义。

　　目前，晋中市域内高速公路里程已突破624公里，实现了县县通高速，形成了2小时交通圈。昔榆高速建成后，将成为山西农谷农产品东销西运的重要物流通道，有利于推动全市旅游、物流等产业的迅速发展，拉近晋中与全国乃至世界各地的距离。

查克鑫

我心飞翔哦 发表于 2019-12-26 23:35
该项目河北段全长约145.8公里（石家庄段114.9公里，衡水段30.9公里）

嗯，衡水石家庄段好像也修的差不多了。总之太原东向又多一条大动脉。

查克鑫

fuyun 发表于 2019-12-30 09:36
你的这张河北规划图有些老了，我找了一张，相对准确一些，可以看出石衡和衡昔的关系，由于石衡是连接石家 ...

河北的高速公路真发达啊！

fuyun

查克鑫 发表于 2019-12-31 14:23
河北的高速公路真发达啊！

谢谢夸奖，河北高速确实比较发达，印象是排全国前三，相比山西，河北人口多，平原多，相对需求大一些，也好修一些，另外包围着北京天津，规划的路也多一些。河北规划了县县通高速，120多个县，现在没通的好像不超过5个了。

88115392

保质保量按部就班2024年1月1日能通不？四年工期又是沧海桑田啦！

查克鑫

fuyun 发表于 2019-12-31 14:40
谢谢夸奖，河北高速确实比较发达，印象是排全国前三，相比山西，河北人口多，平原多，相对需求大一些，也 ...

哈哈，虽然山西人，我现在也在保定生活上班，高速确实发达。多条高速大动脉都经过河北通到北京。

fuyun

查克鑫 发表于 2019-12-31 16:12
哈哈，虽然山西人，我现在也在保定生活上班，高速确实发达。多条高速大动脉都经过河北通到北京。:victory ...

山西河北联系密切，石家庄这边山西人很多，我小时候在大同也生活过两年，希望两省人民今后走的更亲

我心飞翔哦

山西这几年高速公路由于前几年的他方式腐败再加上省高网下放市建，建设速度异常慢，不然也差不了几百公里。好在今年高速公路建设大发力，开工近1000亿元的高速项目。希望还会有当年“开通1000公里，建设1000公里，规划1000公里”的魄力。