新建铁路苏南沿江铁路项目环境影响评价全本公示

wxnj · 发表于 2018-4-21 08:00:23

本帖最后由 wxnj 于 2018-4-21 08:03 编辑

锡澄一体化大势所趋。无锡接下来应该大力推进锡澄协同区的轨道路网规划和建设，盐泰锡宜的过江通道及南沿江的站点规划落定，无锡惠山站势必成为沪宁城际和盐泰锡宜的枢纽站，这对于无锡西北片区以及锡澄协同区的发展是个极大利好！无锡市内轨道交通路网的衔接已经到了刻不容缓的时候，3号线二期惠山站然后直抵锡澄惠山青阳协同区，利用惠山站枢纽带动片区发展！

为君王抚琴 · 发表于 2018-4-21 08:12:15

江南顽主发表于 2018-4-20 18:10
楼上这个id“吃吃白相相”我是是有印象的，之前有锡版的朋友来沪版友好宣传，被他一顿乱怼乱骂！

原帖 ...

6666 好一双慧眼

为君王抚琴 · 发表于 2018-4-21 08:45:15

感觉江阴最近一直好消息抢了地级市的风头

wuxi757 · 发表于 2018-4-21 08:53:08

咋会怎么捏，说好的江苏中轴枢纽中心城市，牛b

wuxi757 · 发表于 2018-4-21 08:55:31

鸟兽散了。。。。。说到底量级不行，十三个地级市中游而已

wxnj · 发表于 2018-4-21 09:50:05

[quote][url=forum.php?mod=redirect

强省会现在是大势，也是政治，江苏今后第一的特大城市必然是南京，苏州做大做强，不符合南京的利益，也不符合上海的利益！沪通大桥其实也是锡通过江通道，对于无锡的意义同样巨大。常州南沿江常州东的取消，一举否定了其原先江苏铁路中轴线的梦想，武进、金坛两个非中心、非枢纽的小站，战略意义不大。

chanmkt@126.com · 发表于 2018-4-21 10:31:39

hihi 发表于 2018-4-21 09:39
呵呵，

脑残一个，鉴定完毕。

chikara · 发表于 2018-4-21 10:58:44

wxnj 发表于 2018-4-21 08:00
锡澄一体化大势所趋。无锡接下来应该大力推进锡澄协同区的轨道路网规划和建设，盐泰锡宜的过江通道及南沿江 ...

一体化交通最重要，S1，S2建成后，无锡人去江阴、宜兴乘高铁，江阴宜兴人来硕放乘飞机都很方便了！

哈喇子 · 发表于 2018-4-21 10:59:13

chanmkt@126.com 发表于 2018-4-21 10:31
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

回你的破窝里去哀嚎，吠吧

广益哥伦布 · 发表于 2018-4-21 11:40:17

哈喇子发表于 2018-4-21 10:59
回你的破窝里去哀嚎，吠吧

就你这垃圾素质也配当个管理员？

qwertasdfg12345 · 发表于 2018-4-21 13:59:06

广益哥伦布发表于 2018-4-21 11:40
就你这垃圾素质也配当个管理员？

可以把这菜鸟封掉了

MIG-19 · 发表于 2018-4-21 14:07:37

刚刚看了一下，满版怨妇怨言，自南沿江出笼后，整天埋汰无锡，脑袋削尖这中心那枢纽，

事实再度打脸。

MIG-19 · 发表于 2018-4-21 14:12:08

连七凑八凑的版图都拿不出，衰成这样还在戏说未来，城市如何打开高楼迷最直观。

哈喇子 · 发表于 2018-4-21 14:57:34

广益哥伦布发表于 2018-4-21 11:40
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

回你一万个暗物质呵呵，回窝里撒泼打滚意淫这个中心那个轴，反正地球围着贵市转，没什么不可能的，对吧

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2018-4-21 16:16:54

aptcmk 发表于 2018-4-21 16:05
隔壁的言论真是令人大开眼界，自家新开工一条铁路还搞得全民被迫害了似的，回想那时候南部通道上马他们也这 ...

。。。宜马，还会登场……