太原市市域空间总体规划（2016-2035）中的高铁西站

zhangshicai · 发表于 2017-12-7 16:40:30

看看这些人的思维，真是让人佩服。任何事情只从"我"的本位出发，其实最后只能伤害自我。城市化还有起码三十年进程，我家住在北大街附近，我从没仅仅从自己出发谈问题。未来综改区要居住几百万人，讨论到此为止！

红面铁八股 · 发表于 2017-12-7 16:41:35

zhangshicai 发表于 2017-12-7 16:27
北京西建的比较早，就目前以及未来三十年北京人口布局来讲，显然北京站，北京西，北京南的布局不能够很好 ...

关键在于铁路枢纽和市内交通的衔接，比如地铁等。还是要适当拉大框架，留够城市发展空间。海口美兰机场飞机在高楼之间起降的感觉，没有人会说当年机场位置规划的好，方便市内到机场出行。

红面铁八股 · 发表于 2017-12-7 16:43:15

太原建设者发表于 2017-12-7 16:34
建那么远，我咋去？建在建成区域外面实际上是把火车站建在了城边，那的花多长时间去？不是耗死就是误点，还 ...

确实铁路航空等远程交通枢纽太远了不方便，但关键是配套衔接的轨道交通等要跟上。

费拉里 · 发表于 2017-12-7 16:44:39

zhangshicai 发表于 2017-12-7 16:40
看看这些人的思维，真是让人佩服。任何事情只从"我"的本位出发，其实最后只能伤害自我。城市化还有起码三十 ...

其实远近是一方面，关键是交通方便与否。我到是挺赞成机场和火车站建的远一些。但是在建的时候最好连公交、地铁、快速路等一并建设好。

花空言雨 · 发表于 2017-12-7 16:53:48

shawnn 发表于 2017-12-6 17:04
2020年，780平方公里规划的空间表述，应该比较符合现实情况。但是520万人口，应该就不止了。现状公安部门内 ...

请问到2020城建增加的这将近100平方公里主要是在哪里？综改示范区吗

太原太原太原 · 发表于 2017-12-7 16:56:02

1912年2月袁世凯推翻清政府统治了，孙中山兑现了自己的诺言。把总统的位置让给了袁世凯，1912年8月孙中山去觐见袁世凯，这个时候袁世凯很慷慨的问到：“是否愿在政府中继续为国效力？”这个时候孙中山正好想要为国出力。就一口答应了下来。
孙中山深深知道一个道理“要想富，先修路”于是他决定出任铁道部长，并且向袁世凯夸下海口：“舍政事，专心致志于铁路之建筑，于十年之内筑十万里之线”。这个时候袁世凯和孙中山正处于蜜月期，袁世凯听完以后笑了，但是也没有说啥。
在当时民国的时候要想修二十万里的铁路谈何容易，以当时的国情，孙中山就是在胡说八道，在吹牛，以后孙中山就有了另一个称呼“孙大炮”。
詹天佑修的铁路就是袁世凯筹款募人主持修建的，他当然知道修路的困难。孙中山从未从政，从未治理过国家，如何知道国计民生。只是一个政客而已。

晋阳人家 · 发表于 2017-12-7 16:57:18

太原也不大,建的远一点也没啥问题,关键是要有方便的公共交通可以到达
高铁站中，我知道的像西安北，深圳北，广州南，也不是城市中心，但是地铁能到，这就方便多了

太原建设者 · 发表于 2017-12-7 17:10:32

城市建设的根本出发点在于为人服务，而非把城市建的有多大，火车站建在城边不便民，没有N条地铁支撑形成网络不方便就是不方便，说那些虚的没有意义。要么再规划N条地铁，要么就是三个火车站都有去同一方向的车，不像现在只有南站有高铁，要么西南方向再规划一个火车站，三选一即可。否则只想着拉开所谓的框架，老百姓受罪，要这么大城市干啥？

gaotaigao · 发表于 2017-12-7 17:10:48

本帖最后由 gaotaigao 于 2017-12-7 17:11 编辑

zhangshicai 发表于 2017-12-7 16:40
看看这些人的思维，真是让人佩服。任何事情只从"我"的本位出发，其实最后只能伤害自我。城市化还有起码三十 ...

嗯，其实各有各的道理，建在原址方便的是近期的城市规划，成本也相对较低，但是未来发展程度如何大家都说不来，如果太原崛起了人口大量增加城市大面积扩张，现在的选址确实会显得小气，不过将来如果需要可以在综改区设立新站，像现在北京新建丰台站就是为了对接雄安，所以规划应该是随客观事实和当地发展水平来走，有时候步子迈的太大可能会造成资源浪费

tanglaoya5260 · 发表于 2017-12-7 17:11:57

jn_cui 发表于 2017-12-7 12:29
看看北京三大火车站那个不在市中心？盲目拉大框架只会无谓的消耗更多的时间在路上

同意。火车站又不是飞机场，干嘛建的离得市区远了

tanglaoya5260 · 发表于 2017-12-7 17:12:54

heyjude 发表于 2017-12-7 15:29
这是之前的规划是不是在长风西？

西客站怎么画个铁路的标志？不是汽车站吗？

neixinshijie · 发表于 2017-12-7 17:22:59

这本来就是个中期的规划，至于更长远的规划到时候应该会根据那时的实际情况建第三个高铁站，步子需要迈，但要有个过程。

lmltlz · 发表于 2017-12-7 17:23:53

城市之间都是一小时都市圈，市内去高铁站还得2小时？显然失去了快捷的意义。高铁站能建到城市中心或者交通极其便捷的枢纽是最好的。高铁站最起码也是地铁，公交换乘极其便利的地方同时也应该是市民容易到达的或者说低成本到达的地方，个人觉得兼顾北城河西居民沿三号线新建太原客运西站最好不过。同时3号线也能做到两个高铁站互通。

恶魔之诱惑 · 发表于 2017-12-7 17:55:21

按你们这么说太原在市域的四个边上都建一个高铁站，一个汽车站！说不定以后会用上，一次投资还能避免重复投资

恶魔之诱惑 · 发表于 2017-12-7 17:56:30

太原站太原东太原北太原西倒是都集中在北边了，关键是有一个能坐高铁的吗？

[龙城明天] 太原市市域空间总体规划（2016-2035）中的高铁西站