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楼主: shuangyu

石家庄初步规划1000公里轨道交通线

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发表于 2017-12-6 21:14:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 许多年前 于 2017-12-6 21:15 编辑

车型这点差别远没有运营线路和里程带来的差别大  毕竟车型差别可以用发车间隔解决  
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发表于 2017-12-6 21:14:40 | 显示全部楼层
不过有一点你说对了,宽度不能变,我A车永远比你B车宽。长度可以变,你加长我也能加长,但是相同编组,我运力就是比你强。能批A车的城市绝对不报B车。说什么十几个编组根本没意义,撑死也是8A8B,8A还是比8B强。
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发表于 2017-12-6 21:17:03 | 显示全部楼层
hb34986 发表于 2017-12-6 21:13
全国公认的A车比B车先进,再跟他讨论下去没意义了

是啊,12节编组都出来了,干脆16节,直接跑和谐号吧
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发表于 2017-12-6 21:27:34 | 显示全部楼层
许多年前 发表于 2017-12-6 21:14
车型这点差别远没有运营线路和里程带来的差别大  毕竟车型差别可以用发车间隔解决

但发车间隔不可能无限的缩短,在同样的运营线路和里程情况下A型车当然比B型车好,B型车能缩短发车间隔就好像A型车不能缩短一样
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发表于 2017-12-6 21:33:25 来自手机 | 显示全部楼层
xxhaha2007 发表于 2017-12-6 21:07
你用6A编组,我用10B编组,运能比你还大。你用8A编组,我用12B编组,运能还是比你大。

记住,长度最不 ...

         2B
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发表于 2017-12-6 21:45:51 | 显示全部楼层

万哥回来了,还去拍东站吗,快通车了
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发表于 2017-12-6 22:03:16 | 显示全部楼层
shuangyu 发表于 2017-12-6 17:04
你没看到文章中的表述么:石家庄“十三五”期末全市达到200公里左右建设运营里程,也就是说2020年左右应 ...

200公里指的是建设与运营里程的总和。一二三号线80公里,还有100多公里的四五六号线在建。只看运营里程的话,不算太多。
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发表于 2017-12-6 22:19:50 | 显示全部楼层
许多年前 发表于 2017-12-6 21:14
车型这点差别远没有运营线路和里程带来的差别大  毕竟车型差别可以用发车间隔解决


里程肯定都会越来越多,车次肯定也会越来越密。

但同等条件下,B要想达到A的效果是不可能的,这个没救。 好久比250的高铁线路和350的区别。属于硬伤。
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发表于 2017-12-6 22:23:46 | 显示全部楼层
我在日本发现,日本的轨道交通线路,有的只有1节车厢(单车),有的是3节编组,有的是4节编组,有的是6节编组,有的是8节编组,还有11节编组的。种类非常繁多。地铁列车的长度最不是问题了。
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发表于 2017-12-6 22:33:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 147qwe 于 2017-12-6 22:34 编辑
xxhaha2007 发表于 2017-12-6 22:23
我在日本发现,日本的轨道交通线路,有的只有1节车厢(单车),有的是3节编组,有的是4节编组,有的是6节编 ...


就硬件水平来说,长度不是问题,所以宽度才是最大问题,宽度一旦确定就不能改了,a车比b车好太多了
a车加上优秀的软件水平,这地铁系统,太棒了!
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发表于 2017-12-6 22:42:40 | 显示全部楼层
你说的加长编组等手段,a车照样可以,拿这些当b车的优势,逻辑怕是没有吧
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发表于 2017-12-6 22:46:53 来自手机 | 显示全部楼层
龙逸飞 发表于 2017-12-6 16:21
有时候别不好意思喊,看看郑州,以前谁会觉得能成为国家中心城市?喊着喊着就真的成了。
河北有时候就是太 ...

就是这个意思,自己说都不敢说,还能干成啥
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发表于 2017-12-6 22:47:03 | 显示全部楼层
147qwe 发表于 2017-12-6 22:33
就硬件水平来说,长度不是问题,所以宽度才是最大问题,宽度一旦确定就不能改了,a车比b车好太多了
a ...

你可真够搞笑的。同时代的A车和B车,信号系统什么的,都是一样的。就是单节的宽度和长度不一样。

只要你别拿1980年代的B车和2010年代的A车去比。
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发表于 2017-12-6 22:49:06 | 显示全部楼层

                                                            铅比吗?
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发表于 2017-12-6 22:51:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 xxhaha2007 于 2017-12-6 22:55 编辑
147qwe 发表于 2017-12-6 22:42
你说的加长编组等手段,a车照样可以,拿这些当b车的优势,逻辑怕是没有吧


我没说是B车的优势。

不论A车还是B车,都可以加大编组。但是,制约因素不是你是A车还是B车,而是站台的长度。
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