省级层面提高南京首位度高铁十线规划图出炉

南京天空

350km/h宣绩铁路可研评审会将于12月6日在宣城市召开，12月5日专家组将对沿线进行现场踏勘。

200620222

江苏省这个规划真的需要安徽省一级的配合才能完成啊，真心希望苏皖两省一起壮大，再创南直隶时代的辉煌

duece

200620222 发表于 2017-12-1 18:45
江苏省这个规划真的需要安徽省一级的配合才能完成啊，真心希望苏皖两省一起壮大，再创南直隶时代的辉煌

这个配合很简单，哪个省想修的铁路，哪个省出全资，包括对方省内的投资，对方省只需要负责拆迁即可。比如合新安徽主导，出全资。宁淮，宁宣俩高铁江苏主导，出全资。一下子就解决了，合情合理啊

GDragon

Spark96 发表于 2017-11-30 23:34
补图两张。

《提高南京首位度综合交通规划图》

这个图让我想到了 三江总督

dhf3000

200620222 发表于 2017-12-1 18:45
江苏省这个规划真的需要安徽省一级的配合才能完成啊，真心希望苏皖两省一起壮大，再创南直隶时代的辉煌

安徽除了滁州，现在对接南京并不积极，省里也不鼓励，倒是合肥对接南京极其卖力

—睿—

南京天空 发表于 2017-12-1 18:20
350km/h宣绩铁路可研评审会将于12月6日在宣城市召开，12月5日专家组将对沿线进行现场踏勘。

看来350的宁昌高铁就差宁宣段了

duoduo1988

轻重缓急，有所侧重。
宁淮自是不用说，这次南下千万别再吃瘪了。 宁安250，简直耻辱。

杭儿风

dhf3000 发表于 2017-12-1 21:31
安徽除了滁州，现在对接南京并不积极，省里也不鼓励，倒是合肥对接南京极其卖力

主要还是跨省壁垒太多，滁州离南京这么近，享受南京的资源也远不及省内城市，滁州或者马鞍山人到南京上大学并留在南京工作的机会估计连淮安、盐城人的零头都不如。

cooldogslx

杭儿风 发表于 2017-12-1 22:51
主要还是跨省壁垒太多，滁州离南京这么近，享受南京的资源也远不及省内城市，滁州或者马鞍山人到南京上大 ...

现在做的事正是改变这个现状。先从滁州
开始无缝对接。

njszw

组团发展，联合周边兄弟城市参与全国乃至全球范围内更高水平的竞争和资源配置

xzj5588

10年内全部建好就好了。大时间很紧迫。省里全完重视南京也是个好事！