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楼主: ljg199786

【今晚晚高峰限流的南宁地铁-已被挤死】

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发表于 2017-11-12 08:26:01 | 显示全部楼层
暂时名 发表于 2017-11-10 19:38
电车估计2号线全线正式营运之后就会开始逐步禁了

应该是逐步自己禁了
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发表于 2017-11-12 10:27:46 | 显示全部楼层
xiaomicuiniu 发表于 2017-11-12 08:23
看了发图,说真的,那样的地铁排队不算什么,北京早晚高峰的排队是把整个通行通道挤的满满的,而且还要外溢 ...

如果拿南宁和北京公共交通来比较,那南宁的交通状况是有多惨啊。
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发表于 2017-11-12 10:47:50 | 显示全部楼层
个人感情不想这么挤…体验太差了。
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发表于 2017-11-12 11:38:58 | 显示全部楼层
lb. 发表于 2017-11-12 10:47
个人感情不想这么挤…体验太差了。

刚刚开通一段的时候,那才叫享受
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发表于 2017-11-12 11:41:22 | 显示全部楼层
其实开通那么久了我还没有去坐过一回呢
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发表于 2017-11-12 14:47:02 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2017-11-10 19:31
南宁有关部门总是太保守了。东站其实也没有同时期的贵阳北大,至于T2,才用了几年啊,很快就要饱和。。。

南宁的有关部门也就 正处级,够资质、级别设计东站这个规模、级别的火车站?
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发表于 2017-11-12 14:49:54 | 显示全部楼层
qjr3037 发表于 2017-11-11 04:38
时间间隔太长了  如果变成3分钟一趟  可以应付得过来的  但是南宁轨道就是不愿这样做 2号线开通如果还是这 ...

车底不够开那么密吧
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发表于 2017-11-12 14:50:12 | 显示全部楼层
别那啥 发表于 2017-11-11 10:44
最初考虑建地铁就饱受争议,怕没人坐,结果就选择了南宁市最牛逼的一条路线来设置1号线。该线串联两大火车 ...


埌东到江南,G1路呀,高峰快线
东站到火车站,B01路,除了过路口,几乎畅通无阻
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发表于 2017-11-12 17:17:47 | 显示全部楼层
爱在西元前 发表于 2017-11-12 10:27
如果拿南宁和北京公共交通来比较,那南宁的交通状况是有多惨啊。

因为拉椅子的脸被打肿了,需要再找一个借口
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发表于 2017-11-12 20:15:53 | 显示全部楼层
4号线及其之后的线路必须都上A车了才行,现在连石家庄1 3号线都是A车
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发表于 2017-11-12 20:19:33 | 显示全部楼层
markowen 发表于 2017-11-10 19:34
目前为止最大的笑话应该是XXX的某城市了吧,那个人流,等着年底二号线来吊打咯

你说的是昆明吗?
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发表于 2017-11-13 00:09:08 | 显示全部楼层
提高车次密度就好了。也就是高晚上班高峰挤点,平时早上9,10点,下午3,4点这种时候,1号线并不挤,大部分站点每个车门候车的人基本就5到6个,从最前后两端的车门进,很大几率都会找到位置坐。
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发表于 2017-11-13 00:28:16 | 显示全部楼层
还好,我骑摩拜,啊哈哈哈
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发表于 2017-11-13 08:41:39 | 显示全部楼层
可以考虑开行区间车(不知道技术满足不),主要是东商到西大这段人流量巨大,可以考虑在这段采用区间车模式,不过南宁地铁刚开始运营,估计还不敢上这么快。

另外在非上下班高峰期,全国地铁一个样,不会很拥挤的,只会某几个客流量比如车站,机场这些多些而已。
南宁地铁总的来说,人流还是很大。
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发表于 2017-11-13 11:11:34 | 显示全部楼层
行车密度还没上来,凑合着用吧。
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