太原地铁2号线建设纪实（2020年12月26日通车）

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太原地铁2号线各站点、盾构施工进度（2017.12.3）
化章街站至通达街站区间右线均开始掘进

醉爱龙城

感谢分享，进度还是慢啊

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北城西涧河站、矿机站主体结构封顶

奔跑的李梦龙

974776117 发表于 2017-12-24 01:13
北城西涧河站、矿机站主体结构封顶

车辆段也开工了

tydt123

974776117 发表于 2017-12-24 01:13
北城西涧河站、矿机站主体结构封顶

嘉节站至龙城大街西站盾构区间左线贯通

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嘉节站至龙城大街西站盾构区间左线贯通，晋阳街站主体结构封顶

奔跑的李梦龙

期待早日都变绿

secgar

记者从中铁六局地铁2号线晋阳街站项目部获悉，该站北侧车站主体最后一块顶板完成浇筑，标志着晋阳街站主体结构施工全部完成。

　　晋阳街站位于长治路与晋阳街交叉口，是2号线与3号线同期施工的明挖的T形换乘车站。2号线车站沿长治路南北方向布置，3号线位于路口东侧沿晋阳街东西向布置，建筑面积约3.37万平方米。地铁2号线车站主体结构为2层岛式车站，地下一层为站厅层、地下二层为站台层；地铁3号线车站主体结构为3层岛式车站，站厅层与站台层的中间为设备层。车站共设6处出入口。

　　相比其他车站，晋阳街站施工难度更大。比如，基坑开挖深度最深需达到29米，周边管线错综复杂。另外，晋阳街上方有一个暗渠，它是整个晋阳街周边的雨水暗涵，流量能达到每秒40立方米。因为它是悬空在基坑上方的，对基坑开挖，包括后期的主体结构施工存在很大的安全隐患。所以，施工过程中，需要提前来预判它的变形、沉降等，并做好日常的监控测量。“优化设计方案，在保证安全质量的前提下，我们顺利完成了2号线一期工程晋阳街站主体结构施工，为下一步盾构打下了坚实的基础，创造了良好的条件。”一名工作人员介绍。

tydt123

       太原地铁2号线一期工程全面开工至今，已有11座车站陆续封顶。截止2018年01月08日封顶车站（均为地下双层岛式车站）
    　1.中心街西站：位于长治路和中心街交叉口，车站沿长治路南北方向布置，长210.8米，宽20.1米；

　　2.化章街站：位于人民南路和化章街的交叉口,车站沿人民南路南北方向布置，长212.6米、宽20.1米；

　　3.通达街站：位于人民南路和通达街交叉口，车站沿人民南路南北方向布置，长231.8米、宽20.1米；

　　4.嘉节站：位于长治路南延段，车站沿人民南路南北方向布置，长212米、宽22.1米；

　　5.南中环街站：位于长治路和南中环街交叉口，车站沿长治路南北方向布置，长296米，宽20.1米；

　　6.学府街站：位于长治路和学府街交叉口，车站沿长治路南北向布置，长218.1米，宽20.1米；

　　7.矿机站：位于解放北路和胜利街交叉口，车站沿解放北路南北向布置，长221米，宽22.1米；

　　8.西涧河站：位于解放路与尖草坪街交叉口，车站沿解放路南北方向布置，长364.4米，宽20.3米；

　　9.晋阳街站：位于长治路与晋阳街交叉口，是2号线与3号线同期施工的明挖的T形换乘车站，车站长231米，宽23米；

　　10.王村南街站：位于长治路与王村南街交叉口，车站沿长治路南北方向布置，总长209.5米，宽21米；

　　11.长风街站：位于长治路与长风街交叉口，车站沿长治路南北方向布置，2号线和4号线换乘站，车站长222.6米，宽23.1米。

奔跑的李梦龙

tydt123 发表于 2018-1-9 09:34
太原地铁2号线一期工程全面开工至今，已有11座车站陆续封顶。截止2018年01月08日封顶车站（均为地下 ...

给力
11座封顶

奔跑的李梦龙

974776117 发表于 2017-12-28 01:03
嘉节站至龙城大街西站盾构区间左线贯通，晋阳街站主体结构封顶

呼叫楼主
长风街和王村南街封顶
该绿了

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2018.1.9王村南街站、长风街站主体结构封顶

松林暖阳

974776117 发表于 2018-1-10 06:46
2018.1.9王村南街站、长风街站主体结构封顶

你可以在标题处直接进行更新啊，没必要在楼下更新，这样的话看到的人会少很多

974776117

松林暖阳 发表于 2018-1-11 09:07
你可以在标题处直接进行更新啊，没必要在楼下更新，这样的话看到的人会少很多

高楼迷平时发帖较少，可否教教我呢？

龙城骄子

南内环街站已封顶