玉林成广西三大交通综合枢纽城市之一，南玉深高铁比选方案！

卖萌狮子王 · 发表于 2017-10-20 15:56:28

w123r4 发表于 2017-10-19 22:45
零散说几点吧。1、南巴下不了决心在五象新区新建高铁站。2、钦州、防城港去广州不会走玉林，南巴还要人头刷 ...

推举红线方案中，是直接在南宁东引出，没有在五象新弄个车站。钦州防城，以后肯定也会有过玉林的。

玉林高楼迷 · 发表于 2017-10-23 23:07:54

厉害咯、

live昆 · 发表于 2017-10-26 14:31:57

希望增补进国家十三五规划

卖萌狮子王 · 发表于 2017-10-26 19:50:48

中标单位出来了没？

e休 · 发表于 2017-10-28 22:07:41

听说是四建
玉林上动车所的可能性不大吧，存车场应该有，以后有玉北城际，北海会上动车所，所以玉林的车应该是到北海或者南宁维护，在玉林只是过夜。

leio2016 · 发表于 2017-11-2 15:49:00

先建南玉和玉梧城际

瀑龙 · 发表于 2017-11-7 10:22:28

星空shine · 发表于 2017-11-8 10:07:28

有新的进展吗？

卖萌狮子王 · 发表于 2017-11-8 13:56:14

估计要等到年底了

玉林高铁 · 发表于 2017-12-8 15:02:17

先修南玉，玉梧。

58263075 · 发表于 2017-12-8 16:55:42

什么时候开工才？

e休 · 发表于 2017-12-24 00:27:36

我也觉得就玉林的经济实力和在广西的地位，不可能上动车所，有动存所已经很了不起了，动车所广西肯定是放在北海。南玉贵南都接入南宁东是肯定的了，按照南宁的规划，以后南宁会上五象站，到时，南宁到北钦防和玉林的动车应该会主要以五象站始发终到吧。

2846458232 · 发表于 2017-12-24 16:20:37

e休发表于 2017-12-24 00:27
我也觉得就玉林的经济实力和在广西的地位，不可能上动车所，有动存所已经很了不起了，动车所广西肯定是放在 ...

基本属实

我思故我在LA · 发表于 2018-1-2 19:16:04

本帖最后由我思故我在LA 于 2018-1-2 19:18 编辑

北海所的建设业主是广西沿海铁路，玉林目前玉铁是他管，未来贺北城际玉林至北海段也有可能是广西沿海的，北海所管的车应该是邕北+合湛+贺北铁路三条城际加上防城港那边的防东线；南玉（深）+桂玉湛都是国铁铁路，按理说轮不到广西沿海的事，如果玉林没有存车线或动车所，那就有可能是南宁、桂林所过来，按照目前广西柳州、梧州、贺州都在积极地申请存车线，如玉林真的拿下两条350干线，要个存车线感觉问题不大，动车所就有点悬。毕竟再南下湛江，那就是人家广铁的湛江所了，和二手局没多大关系，作为半个“桥头堡”，玉林只要舍得出钱的，应该有点希望能建个中小型规模的动车所

爱广者G · 发表于 2018-1-3 16:13:01

我思故我在LA 发表于 2018-1-2 19:16
北海所的建设业主是广西沿海铁路，玉林目前玉铁是他管，未来贺北城际玉林至北海段也有可能是广西沿海的，北 ...

很同意你的看法，玉林最少有一个存车线

玉林成广西三大交通综合枢纽城市之一，南玉深高铁比选方案！

浏览过的版块