新版仙葫开发区控制性规划显示地铁7号线走荣茉大道？

wu12345678 · 发表于 2017-8-22 23:35:14

这六号线和7号线都规划好的，不大可能变吧？不然之前设计的那些换乘站口不就白弄了？

twb · 发表于 2017-8-25 11:12:31

6号线改走领秀前程这边，原来的7号线取消，8号线改为7号线的意思

peyy · 发表于 2017-8-26 19:28:34

以下是市政府网站回复的

Della33 · 发表于 2017-8-26 19:34:22

7应该是八号线

Della33 · 发表于 2017-8-26 19:36:41

目前zf已优先考虑机场线，机场线南北走向穿过仙葫也有站点

weizai007 · 发表于 2017-8-26 19:44:02

买保利领袖前城的哭晕在厕所

515292121 · 发表于 2017-8-28 12:23:11

twb 发表于 2017-8-25 11:12
6号线改走领秀前程这边，原来的7号线取消，8号线改为7号线的意思

不可能，也没有这样的消息

good_memories · 发表于 2017-8-28 15:33:40

机场线目前最需要建设，6 7号线目前建设重要性次于机场线，但高于其他未建的线路

飞共吧 · 发表于 2017-8-29 15:28:31

规划局不是回复了不作6、7号线调整

哼哼哈嘿 · 发表于 2017-9-2 00:20:56

飞共吧发表于 2017-8-29 15:28
规划局不是回复了不作6、7号线调整

没出正式文件他们这些网络答复的敢怎么说~现在这样回答是对自己的保护~但是不是事实

wxm898990 · 发表于 2018-8-18 14:43:47

讨论这么多，都忽略一个重点。就是原规划线路已经第二轮轨道交通规划出远景线路，包括678线，后续增加武鸣机场线，在地方私自调整武鸣机场线优先权后，规划出678线调整范围，不会脱离原有骨干线架构，如果说6号线改道凤岭南而不走客运站（未来数年内客运站会实施向东站搬迁，此地改建何用尚不得而知）其换乘站预留功能不受影响，加上机场线与78号线的走向，空间布局的调整应该不会有太大动作。考虑到民族大道东延基建完工之后，这一路向东延伸也急需扩张人口范围，所以6号线还是要到这里接驳换乘，然后一路向东直线而去，2种可能性是：一种自民族大道延长线一路东行设站点，重点开发民族大道延长线两边，以此为主轴向南北扩张铺路。一种是沿仙葫大道往东，过天池山，五合，六律这一大片人数较多的组团，甚至是延长线继续往东。不管走哪个方案，都在现琅东客运站与1号线换乘，相当于把城东中区居民送入现市区的互动功能。所以，6号线走凤岭南不与1号线换乘的话，那么它就不再具备骨次主干线的功能，而是纯粹的辅助线了。这就违背了当初规划的初衷。所以自凤岭南绕一个半月弯的路线连折中规划都算不上，因为这里有机场线和8号线为主，因此6号线主要就是前面提及的2个方案。

wxm898990 · 发表于 2018-8-18 14:52:25

至于6号线在客运站换乘之后，向东的2条线路的调整，如果因扩张需要问题，会优先考虑方案1，如果为了兼顾仙葫大道的人口流量，那么就是方案2.不管哪种方案，目前尚无定论。我只能说，人多力量大，方案2的可能性偏大一些

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